bluecat

ага, давай я ща кланяться каждому буду кто меня обзывает тут. Характер свой я показываю каждому кто ведет себя некультурно ну вот, человек ответил без оскорблений и всяких требований признания чужего псевдогения. можно же вежливо себя вести все таки. или нельзя? тесты мучал все варианты в васе, и запускал общие на абс и все другие которые вокруг этого крутяться. не помогает, не возвращается. а елки на панели нет, один значек горит и абс работает норм

менять кодировки не планирую, а вот как регистрировать блок управления прицепа так и не нашел c ESP не разобрался, когда в васе-диагносте нажимаешь отключить - он выдает ошибку , отключить не может

>>А с таким отношением сделаете инвалидку скорее.. ЭТИ НОТАЦИИ НЕ ПРИВЯЗАННЫЕ К КОНТЕКСТУ ЛУЧШЕ В ДЕТСКОМ САДУ ДЕТЯМ ЧИТАТЬ я задал только один вопрос про кан, который измерил на гейтвее отключив от автоса мне на него никто не ответил, всем показалось что влияние ТС идет, детали мимо пропустили. только ко то сказал что это без внешних запросов такой сигнал хотя при подключении к разьему тоже самое

>>санкционирование пуска двигателя - надо бабла снимал уже бампер не раз, где там эта антена? не нашел ее >>закодировать кангетвей - надо бабла на предемет чего кодировать? >>Исправить блок смены полосы - еще бабла не мало. не критично, можно пропустить >>Блокировка заднего дифференциала - надо очень много бабла. снимал уже маторчик заднего дифа, проверял всю проводку. замыкания нету там. только несмог полностью разобрать корпус, почистил половину моторчика там плата немного заплыла. ту часть до которой достал - уже почистил. и ток в режиме сна он брать не будет машина норм едет и это некритично единственное что я доставил в автос это блок управления прицепом, пользуюсь редко и он отключен все время (вынимаю предохранитель) как его регистрировать нужно? в васе есть опция - включал и выключал уже

Monday,09,November,2020,21:19:51:10463 ВАСЯ -- программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows XP x86 ВАСЯ Версия: 17.9.0.1 Версия 17.9.0: 20170912 DS276.2 Пробег: 187590km-116563mi Номер заказ-наряда: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Шасси: 7L (6N0) Список: 01 02 03 05 06 08 09 15 16 17 19 22 28 32 34 36 37 3C 46 55 56 65 68 69 6C 6D 76 77 01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000 02- Электроника КП -- Статус: OK 0000 03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010 04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000 05- Система санкц. доступа и пуска двигателя -- Статус: OK 0000 06- Регулировка сиденья переднего пассажира -- Статус: OK 0000 08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000 09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000 15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000 16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000 17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000 19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010 22- Электроника полного привода -- Статус: OK 0000 28- Задняя панель управления климат-контролем -- Статус: OK 0000 32- Электроника блокировки дифференциалов -- Статус: содержит неисправности 0010 34- Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) -- Статус: OK 0000 36- Регулировка положения сиденья водителя -- Статус: OK 0000 37- Навигационная система -- Статус: OK 0000 3C- Система смены полосы движения -- Статус: содержит неисправности 0010 42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000 46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000 52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000 55- Корректор фар -- Статус: OK 0000 56- Магнитола -- Статус: OK 0000 62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000 65- Контроль давления в шинах -- Статус: OK 0000 68- Электроника стеклоочистителей -- Статус: OK 0000 69- Тягово-сцепное устройство -- Статус: Не зарегистрирован 0001 6C- Камера заднего вида -- Статус: OK 0000 6D- Электроника крышки багажного отсека -- Статус: Невозможно установить соединение 1100 72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000 76- Парковочный ассистент -- Статус: OK 0000 77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb Part No SW: 7L0 907 379 L HW: 7L0 907 379 L Компонент: ESP ALLRAD MK25E1 0303 Ревизия: 00H53001 Кодировка: 0004482 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 4280B61119A70E56B8-8016 1 неисправность: 02054 - Блок управления блокировки межколесного дифференциала(J647) 013 - Проверте память DTC Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101101 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 182 Пробег: 187590 km Отсчет времени: 0 Дата: 2020.11.08 Время: 21:25:11 Стоп-кадр: Счет: 128 Счет: 13057 Счет: 8203 Счет: 3 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb Part No SW: 3D0 909 137 F HW: 3D0 909 137 F Компонент: 2K Kessy 6850 Ревизия: 00H24072 Серийный номер: VWX3Z0G3689650 Кодировка: 0147688 Мастерская #: WSC 00101 935 83295 VCID: 2A50FEB181D7F61690-807E Подсистема 1 - Part No: XXXXXXXXXXX Компонент: ELV XXXX 1 неисправность: 00181 - Антенна в заднем бамп. сист. санкц. доступа и пуска двиг.(R136) 001 - Превышен верхний предел Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100001 Приоритет неисправности: 4 Частота появления ошибки: 0 Индекс забывания: 94 Отсчет времени: 0 Дата: 2064.00.00 Время: 00:00:14 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label:. 6N0-909-901-7L.clb Part No SW: 6N0 909 901 HW: 7L6 920 885 P Компонент: J533 GW-K-CAN TP20 7520 Кодировка: 7FEEFFFDC8046002 Мастерская #: WSC 44297 001 1048576 VCID: 70E42CD9638BCCC61E-8024 2 Найдены неисправности: 01044 - Блок управления закодирован неправильно 000 - - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 182 Пробег: 187590 km Отсчет времени: 0 Дата: 2020.11.08 Время: 21:30:05 02786 - Блок управления 2 крышки багажного отсека(J756) 004 - Нет сигнала/связи Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100100 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 182 Пробег: 187590 km Отсчет времени: 0 Дата: 2020.11.08 Время: 21:30:06 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 28: Задняя панель управления климат-контролем Невозможно установить соединение ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 32: Электроника блокировки дифференциалов Label: Не найден Part No: 0AC 927 771 D Компонент: SG-Quersperre 5023 Мастерская #: WSC 00000 000 00000 VCID: 3972D1FD73714D8EE9-515A 4 Найдены неисправности: 02035 - Датчик Холла 1 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу 02055 - Эл.дв. блокировки межколесного дифф.; плюсовой контакт 006 - Замыкание на плюс 02056 - Эл.дв. блокировки межколесного дифф.; минусовой контакт 006 - Замыкание на плюс 00532 - напряжение электропитания 002 - Превышен нижний предел ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 3C: Система смены полосы движения Label: 7E0-907-566-V1.clb Part No SW: 7L6 907 566 B HW: 7L6 907 566 A Компонент: J0769_SWA_MasterH10 0070 Ревизия: 00H10000 Серийный номер: 6PZ 009 014-01 Кодировка: 0000151 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 3C7CC8E97B4378A6F2-8068 Подсистема 1 - Part No: 7L6 907 568 B Компонент: J0770_SWA_Slave_H08 0070 Подсистема 2 - Серийный номер: 6PZ 009 014-21 Подсистема 3 - Серийный номер: 3F29.11.0700H0800000010073я Подсистема 4 - Серийный номер: 010073я 4 Найдены неисправности: 16358 - Блок управления 014 - Неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 5 Пробег: 157452 km Отсчет времени: 0 Дата: 2017.01.19 Время: 22:12:38 16364 - Блок управления 014 - Неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 5 Пробег: 157452 km Отсчет времени: 0 Дата: 2017.01.19 Время: 22:12:38 16366 - Блок управления 014 - Неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 5 Пробег: 157452 km Отсчет времени: 0 Дата: 2017.01.19 Время: 22:12:39 16365 - Блок управления 014 - Неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 3 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 5 Пробег: 157452 km Отсчет времени: 0 Дата: 2017.01.19 Время: 22:12:39 ------------------------------------------------------------------------------- Адрес 6D: Электроника крышки багажного отсека Невозможно установить соединение Конец---------------------(Затраченное время: 05:38)----------------------- мои замеры тока, пока я ковырялся под сиденьем и заводил ТС вот ТС стоит с открытой дверью, щелкаю на кнопки первая цифра - напряжение, вторая - ток 1403 - 14.03 вольта, 21 - ампер 0. ar: [1403, 21, 29, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 1 1. ar: [1403, 25, 35, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 2. ar: [1406, 25, 35, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 3. ar: [1406, 8, 11, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 3 4. ar: [1415, 8, 11, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 5. ar: [1415, 37, 52, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 6. ar: [1413, 37, 52, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 7. ar: [1413, 21, 29, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 8. ar: [1407, 21, 29, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 9. ar: [1407, 19, 26, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 18. ar: [1410, 29, 40, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 3 19. ar: [1410, 34, 47, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 ... вот завожу 211. ar: [1204, 35, 42, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 212. ar: [1203, 35, 42, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 6 213. ar: [1203, 66, 79, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 2 214. ar: [1002, 66, 66, 0, 30, 0, 65535, 0], n: 3 215. ar: [1002, 1944, 1947, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 216. ar: [951, 1944, 1848, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 217. ar: [951, 260, 247, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 218. ar: [1130, 260, 293, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 219. ar: [1130, 183, 206, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 ... вот это заведенный ТС 223. ar: [1141, 181, 206, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 224. ar: [1143, 181, 206, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 225. ar: [1143, 184, 210, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 5 226. ar: [1143, 149, 170, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 4 227. ar: [1143, 41, 46, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 228. ar: [1367, 41, 56, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 229. ar: [1367, 174, 237, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 230. ar: [1400, 174, 243, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 3 231. ar: [1400, 153, 214, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 232. ar: [1339, 153, 204, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 233. ar: [1339, 117, 156, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 234. ar: [1368, 117, 160, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 235. ar: [1368, 91, 124, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 236. ar: [1388, 91, 126, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 237. ar: [1388, 112, 155, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 238. ar: [1401, 112, 156, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 3 239. ar: [1401, 94, 131, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 240. ar: [1386, 94, 130, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 241. ar: [1386, 75, 103, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 ... 290. ar: [1410, 39, 54, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 291. ar: [1402, 39, 54, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 5 292. ar: [1405, 39, 54, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2 293. ar: [1405, 22, 30, 0, 31, 0, 65535, 0], n: 2

ну так я ж повесил и замерил и написал вверху результаты

>> По недозаряду есть свои косяки на турах))) при чем элементарные.... Эти косяки я уже проработал, дренажи почистил, под порогами высушил. на акуме подозреваю две проблемы: недозараяд, причем регулятор на генераторе похоже надо менять и стартер показывает нездоровое потребление >> А не поделитесь? Можт пригодится.... учитывая твою высочайшую квалификацию нехочу перед тобой позориться, ты напишешь такую приблудину за 3 секунды. Я бы тебе показал код, но ты будешь тыкать пальцем и кричать что я плохой программист потому что криво написал код

О! это моя гордость )) я просто охринел когда сделал енту приблудину купил на али шунт на 750А, переходник RS485, и измеритель тока за 10 бакцав, как на фото все скрутил скотчем, написал скрипт который на COM порте в режиме рального времени считывает данные по RS485 замерил полностью весь цикл потребления, покоя, засыпания, завода и тд исходя из того что ток эта коробочка меряет по паспорту только до 300А, допускаю что могут быть искажения, но другого я не нашел

1. коды ошибок являются результатом а не причиной. в первую очередь я бы хотел понять правильно ли передача сигнала происходит ошибки есть - старый лог, его нужно обновить, доберусь до машины на днях, выложу 2. это не вопрос, это риторическое замечание. акум действительно разряжается, держит от недели до двух месяцев. диагностировал и выяснил следующее: ток потребления покоя - 40-60 ма, это немного, уже общался с ремонтниками замерял ток заводки недавно, получалось 2400 ампер, что запредельно много, так что скорее всего генератор, хотя заводит нормально со стороны возможен недозаряд, езжу по горожу, 15 км в день все замеры осцилограмм производились на включеннум двигле на холостых (турыч заводится с отключенной панелью), напряжение сети 13+ вольт, так что акум врядли влияет на кан-шину в данных обстоятельствах, но вам виднее 3. сигнал кан-шины он либо правильный либо нет, а ошибка может быть уже и результатом интерпретации 4. >>Нахрена вы полезли в кан шину? Что Вас привело к таким замечательным умозаключениям? мне нужно понять данные кан-каналы правильно работают или нет на низком уровне что бы дальше лазить

и ушлепку этому в репутацию добавь, это он начал хамить и обзываться а на ты мы привыкли здесь в Беларуси обращаться, тут все так делают, привыкайте >>На вопросы не отвечаете на какие я вопросы не ответил? платить я буду точно не тебе, и не тебе решать что надо а что не надо у нас тут хватает вежливых людей

а чего ты меня жизни учишь? чего ты мне пеняешь на квалификацию? и за всех не отвечай, а то ты много на себя берешь сам мля тупой, прикурок иди мимо просто помалкивая а тему я закрою когда посчитаю нужным

вообще реакция нормального человека это: 1. дяденька, кинь на телефон пять бакцав, а я тебя проконсультирую 2. пройти мимо сказав что то нейтральное 3. задать наводящие вопросы если интересно разобраться но ты выбрал четвертый вариант, ты почему то решил что я должен соответствовать какойто квалификации и должен в этом разбираться с чего ты взял что я тебе что то должен?

дружище, ты бы со своими нотациами и моралями в детский сад бы пошел и там людей учил жизни я создал тему для тех кому интересно узнать специфику по этим приборками, если бы ты был в теме то знал бы что ESP тест там включается через Васю а аккумулятор у меня новый, стоит 150$ тебе на зависть и компетентность определяется на собеседовании когда зарплату обсуждают у тебя видимо проблемы с категоризацией окружающей действительности

какие то вы подозрительные ) у меня две некритичных проблемы, с которыми хотелось бы разобраться: включил тест ESP и он не выключается, соответственно горит лампочка на приборке загорается шайба полнового привода иногда, похоже когда акум садится один раз побывал в ситуации когда пришел сутра а на приборке елка - далее эвакуатор, сто электрик купил себе can -пробник за - 10 баксов, хорошая вещь но уровень сигнала не показывает, толькор форму, вот так на фото было недавно временное моргание панели, поэтому хочу проверить все недавно купил осцилограф - HANTEK 1008, там есть встроенный CAN-входы, но еще не разобрался с этими CAN-приборами проблема, они выравнивают сигнал и не показывают его в реале 8 MHz, 1 B кан провода вынуты из разъема-включ зажиг-2.bmp у меня пробег 185 тыс, могу фотки показать, могу показать фотки на туареговском форуме

вот эта пара чипов выдает хороший сигнал вот эта правая пара, что выдает хороший сигнал точнее две пары вот две пары на которых кривой сигнал

Почему пятую, мы сейчас третью обсуждаем. Написал же, два кана показывают правильный сигнал (первое фото), три других - третье фото Пусть там три кан канала, но нормально работает только два

да, вижу вот здесь а у меня пять пар проводов, как на фото в разем входя но в любом случае одна пара, походу криво работает

да, интересно но скачать не дает, буду признателен если скинете мне этоту доку

так я от него и танцую, от него идет правильный сигнал, как показано на первой картинке. TJA1054 двe стоит на плате верхняя и нижняя в противофазе, как и написал в описании проблемы с тремя остальными каналами

если че болит - обращайся ножи точить умею 😁 все лишнее удалю хм, надо посмотреть проверить а это что за элемент, резисторная сборка?

таки я не ремонтник, просто хочу сам разобраться и сделать когда то СИНЕКЛЕРы и АОНы паял в детстве

а что не так?

приветствую, комрады у меня немного глючит кан-шина, но вопросов по машине нет (туарег 3.6 бенз 2007) в панели приборов пять пар кан-каналов две показывают правильные сигналы, типа таких как на фото внизу два других кривые, но похоже работают, фото внизу на последнем канале замерить не удается, там тишина. нашел микруху что отвечает за эту кан-шину - 24C16WQ, так у нее 4 ноги из 8-ми замкнуты, и не могу найти на али ее проскакивает у оптовиков и то нет спецификации есть похожий номер с тремя буквами спереиди, типа ХХХ24C16WQ, это память 1-8 килобайт сопротивление чипов где хороший сигнал большое, килобайты, это два 14-ти ножные чипы (на фото только один попал) на левом 8-ми ножном 7263XH7 чипе сопротивление на кан - 2.5 ком на правом 8-ми ножном чипе 7263XH7 сопротивление на кан - 70 ом вопрос: нужно ли менять 24C16WQ (замыкание на 4-ех ногах) нужно ли менять 7263XH7 с сопростивлением на кане 2.5 ком? замеры производились с отключенным разьемом