ddc

а что с предыдущих страниц ничего не скачивается это нормально?

Мы не смогли найти элемент, который вы пытаетесь просмотреть.

Код ошибки: 2S328/1

автор Orange осенью умер, царство ему небесное, так что про обновления ...
 

менять щиток
 

отправь кдиента за комплектом - это все таки его проблемы!

ну дак подскажите пожалуйста как этот моторник сделать новым - епром достаточно? или флешь тоже править?

Спасибо. НО всё без изменений

Думаю проблема в аппаратной части. 

Если не сложно посмотрите в ваших тетрисах какие стоят микросхе

вверху левая FTDI, остальных у меня нет и все ОК - это Zbull этого года без сетевого разьема.

Остальные мс стояли в старых версиях с сетевым разьемом 

поправить бы надо, с депозита где файл большего размера не качается, а то что выложено здесь ругается на отсутствие language файла

все таки он дохлый, можно было бы попробовать перешить да прошивки не нашел.

Посему купил другой за 50$

Xprog Carprog для флэшек не подходят

Omega, Mini pro смогут помочь

номера в гугле найдешь, найди Clip и вопросов таких не будет

у 307 всего 5 под капотом и 2 в багажнике - посмотри в автодате

нашел в схематюках: 13-51 12-78 проверяй

41 пустой в автодате а в машине что?

вот что на кархэлпе пишут http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=120104&highlight=peugeot+107

в ICC заявлен 107 immo off

На ЭБУ пишет Toyota, но распиновка как в пежо.

 На ЭБУ пишет Toyota, но распиновка как в пежо. Autodata пишет, что ЭБУ и иммо связывает один провод 51-13. Это если смотреть пежо

Номер блока bosch  0261 208 702

кто пишет TOYOTA?

если распиновка как в пежо и блок Bosch так и прозвони 51-13

возмохно

чета я не вьеду...как это у вас:Добрый день. Подыму тему по поддельным ft232r. Слетели дрова с моего ZED-BUL,определяется FTDI USB UART. Драйвера не принимает, id pid0000. Погуглив пришел к выводу,что стоит левый чип в зед-буле. Еще погуглив нашел решение восстановление под старые дрова.Для восстановления нужны дрова и прога Mprog3.5, все в архиве.Сразу необходимо подправить файл ftdibus.inf, который находится в папке с драйверами Открываем его блокнотом и вместо PID_6001 вставляем PID_0000, сохраняем. Картинка есть в архиве.Затем устанавливаем дрова с архива на ваше устройство.При подключенном устройстве запускаем MProg, в меню Tools выбираем пункт Read and Parse. Пункт product ID –0000 и доступен для редактирования. Вместо 0000 вбиваем 6001, сохраняем конфигурацию EEPROM на локальном диске через меню File – Save As…Прошиваем устройство через меню Device – Program.Проверяем чтением- pid должен читаться как 6001 .Вот и все,переподключаем устройство.Через несколько секунд ему присвоится com port и дрова в свойствах будут установлены. Мой зед-бул заработал. Все это произошло после установки KESS v2 .Удачи.дык у меня и так PID_6001 все нормально как бы

что-то с цитатой не вышло

у меня там PID_6001

ай не могу твою картинку посмотреть - ышшо 7 постов

драйвера видны те что выше описал - от FTDI

вот как у меня в диспетчере

в диспетчере в контроллерах шины USB виден USB Serial Converter от FTDI и в портах виден USB Serial port(COM19)- все работает нормальноа сам Z-Bull должен видеться в диспетчере?

драйвера пробовал уже разные - результат один

пробовал и 508 и 506

проверил, после нажатия кнопки Connect пишет Wrong Data

лучше найти для диагностики Renault CLIP

исходно руль долхен быть заперт, после вставки карты должен разблокироваться(вжикнуть), достаешь карту - руль запирается.

а надпись на панели - good

Renault ECU Tool v.2.42 делает тоже по OBD для Modus, Clio3, Megane3, поэтому эту прогу тоже пока не пробовал