Владms45

Ок понял замерию отпишусь

Всем привет подскажите такую штуку аутлендер 2008 года 3 литровый шести горшковый в движении порвался ремень грм привезли на сервис разобрали поменяли комплект грм поменяли клапана собрали запустили поработал минут 10 еще погазовали потом он заглох и больше не запустился это все со слов механиков, что делал я, проверил искру в одном цилиндре есть в других нет тоже самое со впрыском в одном есть в других нет, проверил топливо, топливо приходит, по диагностике посмотрел ошибок нет кроме одной, выводил фактические параметры и начинал крутить двигатель обороты двигателя показывает осцилограмму с датчика коленвала не снимал! Ошибка появляется по наисправности датчика распредвала с него осцилокрамму снимал он рабочий, потом подключился аутелом посмотрел по иммобелайзеру пишет запрограмированно 2 ключа красный диод рядом с аворийкой не моргает не горит в чем может быть дело то что не запускается машина

Здравствуйте подскажите начал устанавливать xentry вылезла вот такая ошибка (параметры системы не изменены)

Может что то спутал но стоит в подлокотнике

Всем привет подскажите может кто сталкивался с такой штукой родная музыка не кто в нее не лез после мойки потухла и не включается подключился васей начал делать диагностику блокам мультимедиа не подключился пишет нет связи вышел в меню сделал диагностику оптики она показала что все исправно по оптики и по электрической части но при этом музыка не включается оптику кольцевал не помогло, манипуляции с центральным блоком к которому подключаются кнопки управления и монитор от питания отключаешь подключаешь от 3 до 10 раз она включается работает без ошибок и диагностика начинает видить 3 блока мультимедия, ключ из замка достаешь она тухнет тут же вставляешь ключ она включается и работает еще подсветка клавиш управления не горит но клавиши работают все, раз 5 я музыку запускал из 5 раз подсветка клавишь включалась раза 2 все блоки вскрыл кроме чеенджера это центральный блок, блок клавиш, усилитель, еще и в монитор заглянул попутно воды не где нет блоки все чистые окислов нет провода центрального блока прозвонил все целые на остальных блоках тоже везде есть питание и еще момент когда ключ достаешь из замка даешь полностью уснуть музыке после чего она не просыпается и начинаешь делать выше описанные манипуляции оптику просвечивал вся светится в чем может быть проблема заранее спасибо

На холостых оборотах потребление воздуха 3 г.с. впрыск топлива 2.8 м.с клапан холостого хода открыт на 30% при включении передачи потребление воздуха 4.5-4.8 г.с впрыск 6 м.с клапан холостого открыт на 46%, дроссель снимался чистился клапан холостого тоже чистился датчик тож рабочий температура масла в коробке доходила до 68 градусов и еще не досказал когда на r или d включаешь что бы не заглохла при включении передачи сразу же бросаешь педаль тормоза и чуть чуть даешь газу тогда едет и не глохнет нажимаешь на тормоз сразу глохнет

Всем привет подскажите в чем может быть проблема lexus rx300 1999 года запускаешь на холодную он запускается работает ровно при прогреве повышенные обороты помере прогрева постепенно опускаются до 620-700 но проблема в том что когда на холодную запускаешь обороты примерно 1500 включаешь r или d обороты резко падают до 400 включаешь нейтраль или паркинг обороты подымаются и начинает работать ровно если машина прогрелась и вышла в рабочий режим и включаешь r или d то так же обороты падают но чаще всего глохнет по диагностики ошибок нет гидроблок сняли полностью разобрали почистили промыли клапана проверили все рабочие прокладка была лопнута на гидроблоке заменили фильтр заменили масло заменили все собрали запустили и тоже самое подскажите что такое может быть 😢

Далековато 😊

Есть один кто может мерсы делать но его вызвали надо было тнвд на форд транзит прописать прищел 2 часа ковырялся ковырялся и в итоге сказал что не могу да и отзывы не очень стали ходить вообщем в кургане не ккому не хочу заезжать

Скандок купил т.к. по немножку делаю бензиновые машины сам езжу на дизеле и не разу этого не касался один раз менял у знакомых турбину на ауди а6 с6 там я диагностировал васей там он сразу показывает какие параметры должны быть и фактические а я когда взял машину она уже была с болячками не работал актуатор я его сделал был сгнивший провод потом реле накала свечей сделал в блоке проводок отпал и когда я актуатор сделал он у меня сразу задымил и вонял я не придал этому значения поездил все пропало легкий дымок был сейчас машина не едит 😢 впускной коллеклор проверил дым машиной дыма не где нет но опять же он без сильного давления Температурный датчик стал подтупливать последнее время буду заказывать новый Есть у кого нибудь знакомые которые имеют стара и живут в челябинске в тюмени или в екатеринбурге что бы сьездить продиагностировать

Выше писал что ошибок нет

Проблема в том что я живу в такой цивилизации что стара не укого нет хочу купить только не знаю какой лучше Вечером проверю отпишусь

В движении.mp4 В движении.mp4 В движении.mp4 В движении.mp4 Работа_на_стоянке.mp4 В движении.mp4 В_движении1.mp4 В движении2.mp4 Первое видео стоял на месте и повышал обороты, остальное видео в движении Ошибок нет единственная ошибка бывает по температуре датчика топлива Какой лучше стар взять 3, 4 , 5 читал за них есть какието онлайн и офлайн

При езде давление в рампе больше 500 бар надув турбины 1,100 бар кратковременно повышается до 1,300 бар не больше

Обьем 2 литра год 2009 давление в рампе больше 200 бар точно не помню ща если вин найду скину Wdd2040071a282050