Yan Sokol

Решил подключить лямбду к гбо, потому,что в мой эбу диагностику не поддерживает 93г. Lexus gs300 Обнаружил непонятки.( В программе показывает 0.03в. Подключаю мультиметр, один щуп на сигнальный провод, второй на масу, и в программе все начинает нормально вольтаж показывать. Так вот не могу понять, или эбу авто, или гбо. Почему так?

Переставляв з іншого циліндра (по номерах однакові)

Привет всем! 2.0 tfsi 2018г. Такая ошибка... Подменный актуатор подключал. Сопротивление 8.5 Ом. Проводка целая (упр. и маса есть), разьемы эбу чистые, пины норм. при снятии фишки появляется ошибка по обрыву цепи. Иногда ошибка сбрасывается но при резком нажатии на газ появляется, если плавно ехать,то все ок.

Вообщем, плюс на лямбду, минус на акб, -0в. Меняю полярность, 2.8в. уже думаю может эбу с арабки стоит, евро 0

Хм,интересно, может у меня так же. Завтра проверю. Спасибо!

Кстати, ошибок то нет, даже скрепкой

Я смотрел,что независимо от того, подключены лямбды или нет, на проводе должно висеть +- 05в.

Здравствуйте, jzs147 1993г. столкнулся с проблемой, лямбды стоят одно проводные (вольтовые), с эбу почему-то выходит постоянные 2.8 вольта независимо, включено зажигание или нет.На сколько знаю там при вкл зажигании должно быть около полу вольта. Может кто-то ремонтировал подобные эбу?

Бора 1.6 стрельнула во впуск и теперь плохо запускается, плюс при нажатии на газ до 1500 поднимает и будто отсечка срабатывает, стоит гбо, работает одинаково, подсосов нет, все датчики снимали, толку не дало, на диагностику не выходит ни один блок( катушку тоже подкидали. Метки проверели.

Как вы настроили дроссельные датчики? Точно такой авто

Та все решилось и без схем)

Вин код JN1FV7DR4MM880909

Ну хз, это что есть, мало ли кто-то сталкивался с таким

Перебита коса, все совпало, кроме одного разьема и не понятно куда идут провода, может у кого-то есть схема)

Ну,если адаптация впрыска не поможет, значит останется только ваш вариант). Там уже пересмотрели все,что можно.

И автоком и форскан, интеркулер тоже исключили, впуск чистый

Ошибки сыпит, ничего не прошивалось. Снимаем трубку даем подсос воздуха

Снимал фишку, толку ноль, только помогает снять трубку (та что перед клапаном егр)

Кстати адаптацию не делали, нада попробовать

Авто ужасно работает, обороты плавают,чмыхает, глохнет. Форсунки сделаны и прописаны, ошибок нет. Кстати при снятии патрубка егр все стает нормально, егр новый.давление в рейке на хх +- 60кПа. Сажа не забита....

Ставил вместо датчика темп переменный резистор, +- накрутил, работала ровно и газовала норм

Добрый день! Имеется Lexus gs300 1997г. с двигателем 1jz. Заливает свечи, а если запуститься,то сильно богатит смесь. Были ошибки по датчику темп и 1му датчику детонации, все устранено, ошибок нет. В ЭБУ конденсаторы поменяны. Льет как и з ведра). При снятии датчика темп, вроде, как лучше стает,но датчик исправен. Расход +-50л. На 150км. Уже и не знаю куда лезть(

Блок не вышел на связь(((

Есть распиновка блока?

На связь выходят:подушки, приборка,кондей