Александр Сумы

ЭГУР, датчик новый, оригинал, проблема не в нем точно 259_EPHS.pdf

Можете объяснить почему замена рейки? Искал, осталась надежда на Алексея с Верхней Сыроватки

Написал на драйве одному человеку с похожей проблемой, пока не ответил

Добрый день, случилось следующие: потекла рейка, Шкода Фабия 2012 г, 1.2. Сделали реставрацию, спустя 2 месяца загорелся значек неисправности рулевого управления (жёлтая баранка), совпало или нет, но был сильный дождь и левой стороной проезжал глубокую лужу, с этой стороны как раз находится ЭГУР. После лужи контрольная лампа загорелась не сразу, спустя может час и стал плохо крутиться руль. Лампа гасла и усилитель работал нормально после выключения зажигания. Диагностика показала неисправность 00816 30-10(30-00) датчик усилителя руля G250 обрыв цепи или замыкание на плюс непостоянно. Был заменён датчик, ошибка не ушла. Электирк проверил, сказал, что проводка целая, датчик рабочий, скорее всего проблема в рейке, контрольная лампа загорается в крайних положениях руля, если ехать по трассе все норм, стоит развернуться и горит лампа ЭГУР работает в аварийном режиме. Пробовали делать адаптацию (руль влево, вправо, разворот влево, разворот влево) не помогло(((( Где искать причину? может кто-то сталкивался. Я уже не знаю, что делать, толковых спецов в городе НЕТ!!! Буду очень благодарен за любую помощь.