winnerr

Да, файл криво вичитался, розмер должен бить 1кб.

Чем почистить краш дату, карпрог, айпрог,,,

прочитал дамп с помощю абрикоса, прошу помощи у форума. 

Неумею я играть в ети игри, клиент уєхал, спасибо форуму за поддержку. 

Рs. Делай то что умеєш.

Да? ето вже интересно, але пробувать небуду, можна?

Неподошел ниодин.

вичитал 95640, а витянуть пин прошу помощи , пробивал опком 2010, опредиляет но в окошке pin пишет ?EEE.

CC20_Opel_combo.BIN

да, сори , точно заматался спасибо. поправил

Парни привет, пробивал почистить краш, Iprog end Carprog нету нужних логов, может есть чем поправить? eeprom 95640

ауди 8k0959655k_crash.bin

Renolink весит под носом, а я ищу чем краш убрать😆,  пять минут и все готово.

Обд 2, без разбора і прочей суєти.

Ну и как дела, думаю уже попробывал? добавить ключ, была подобная ситуацыя, взял ещо один новий ключ, ивсе прописалось.

Привет ребят, такая же ситуация, сможете помочь?

все работает, спасибо

Skoda - 1K0909605T SME 5WK43412 VW8 _05 H020 S2300

нужно очистить краш, пожалуйста

EEPROM 95160.krash_stok.bin

Подкинул датчик сцепления, ничего непоменялось. Проводка точно целая, блок комфорта повидимум, но владелец говорит подкидивали, ничего неизменилось. Вообщем все

17 часов назад, 11den11 сказал:

А как датчик положения сцепления поживает? )

Проверил, реагирует в измеряемих, но заказал, жду.

4 часа назад, Самокат сказал:

Просто поменяй жабу. Там две группы контактов. Одна для двигателя. Другая чисто силовая для ламп. И там стерся пластиковый горбик. Это очень частая проблемма.

Обичной жабки там не, стоит датчик хола которий видит перемещение цилиндрика

И он точно робочий.

4 часа назад, море сказал:

Недавно пол дня с тауран прокопался.Коротил датчик который стоит под капотом на главном тормозном.Пред перегорал

У меня преди целие.

4 часа назад, fantoy сказал:

у меня блок ABS на A6 C7 /был. Снимаешь фишку с АБС и стопы корректно работают.

Снимал, нет реации

00526 Выключатель стоп сигналов 008 недостоверний сигнал

Концевик на ГТЦ подкидивал, показание в измеряемих групах отображает коректно вкл./викл.

Проводку прозвонил. Снимаю предохранитель отвечающий за блок связи гетвей, стопи гаснут и роботают нормально

Может било у кого?

Есть бу, такой как у меня, думаю его и сделаю. По IR писать точно неготов, немоя тема. 

Xprog -моторолу в замке прочитаю, в ключе nek процесор?, чем его писать незнаю. Чего нада из оборидувания докуплю. (Можна совет?)

Пропал, так как все решилось давно. 

Комплектом из б.у. за 75₴ (ключ,защелка,блок) долго никто неотвечал, пришлось обойтись.

А тему будем продолжать, поскольку приобрел вито 639, с одним ключем. Есть в наличии китайский новий ключ, нада прописать и уж тут я думаю ви мне помогите, с порядком действий. Буду благодарен.

Принесли замок, с проблемой не принимает ключи (2шт), неоткривают авто. 

прочитал мотю, скалькулировал по дампу (платной услугой) все 7 дампов ключей,

три первих позицыи лежали ключи и четире нових позицыи. Прописивал и старие и новие дампи в ключ,

после вставления в замок горит светодиод на ключе и нетухнет. Два ключа писал, реакция однаковая. 

Емулятор защолки  срабативает. Пробывал другой замок все идентично. В ДАНОЙ ОБЛАСТИ учусь, просьба помочь.

Такой дисплей

3 часа назад, ByAutos сказал:

3 часа назад, ByAutos сказал:

Написано  not available

Так активтруй, что мешает?

все работает, простая установка без заморок, проверил на вольксваген B7 2015

KTS 540,  адаптацию несделал, манипуляция с scv непомогла, пошли путем заливки другой флеш с донора, результата небило, залили флеш енд епром с калибрами с донора- начала работать машинка, впервие перестала  глохнуть и ровно держала хх, отключили попутно сажу, егр, прописали форси, обучение малой подачи прошло на ура, машинка вишла с аварии и зажила билой жизнью. 

Вивод-кривой шиночип, затерта маска ошибок недавала полного понятия проблеми. 

Ох уж ети говно прошивщики, лиш би денег взять, а ти мучайся.