DAG

крэш в подушках почищен.

бензонасос срабатывает без пробем.

какие будут еще предложения?

Пробовали стерать и не раз. Датчики по ходу с завода еще стоят. Вот что по intake valve timing. Это при прокрутке.

нет.

судя по https://forum.injectorservice.com.ua/viewtopic.php?f=4&t=10669 у меня все нормально с цепью. Видимых повреждений двигателя нет. Куда дальше плясать пока не знаю(

Кстати по иммо. 5сли смотреть схему с митчелла. То nats только для канады. а каким образом механическое повреждение коробки будет влиять на искру и форсы? Как блок оценивает, что есть механический дефект. Коробка ругается на соленоиды. но думаю что при этом заводиться он должен.

один в один.

лаунч с последним обновлением. в городе ни у кого консалта нет.

Эбу двигателя видит сигнал запуска в параметрах я по осцилограмме не особо это вижу.

я ничего не утверждаю. просто говорю что ничего относительно иммо не нашел.

Аэрбаг-крэш почистили. синхра дпкв-дпр приложена выше. Что касается иммо-тут его скорее всего нет. ключ не смарт. внутри семки нет. на замке зажигания даже петли для накачки нет. на панели даже лампы иимо нет вроде(по крайней мере ни разу не загоралась).

HR16DE

да. тут на двигателе 1,6 8 форсунок.

это коленвал и два датчика распредвала.на форсунках( а их тут 8 ) просткакивает по 1 или 2 импульсам и все. искру смотрели только в 4 цилиндре разрядником и осциллом.

про давление масла пока не скажу-не меряли. осцил-hantek1008 не совсем правильно тут выразился. скажем давлени убыло во впуске 300мбар и начинает расти до атносферы. владельца пытали-ничего не сказал.

Увеличивается время впрыска. Метки смотрели осциллом-в норме. давление-манометром-тоже в норме. выхлопную откручивали полностью. свечи кидали другие. искру смотрели разрядником-коня убивает.

заводишь-пока обороты выше 1000 нормальное разряжение -начинают опускаться обороты разряжение плавно растет и когда глохет-получаем атмосферу.

При подключенном датчике ошибок никаких нет. заводишь-начинает расти разряжение и глохнет. Подсосов никаких нет. Давление топлива в норме.

Доброе утро. Имеем Опель мерива 1,6 XE 2003 год. Заводится, работает 10-20 секунд и глохнет. Под газом может работать. Если отключить датчик давления во впуске-работает более менее нормально. Пробовали менять датчик давления, откручивали выпускной коллектор, глушили ЕГР физически, кидали новые провода на датчик давления, ставили другие форсунки, подкидывали другой датчик колена. Вишенкой на торте стал другой блок управления. На новом блоке все тоже самое- заводится с пол оборота чуть работает и глохнет. Есть какие-то идеи?

вот как выглядит синхра.

Завтра попробую и скину еще осциллы синхры.

Двигатель 1.6. импульсы есть и с колена и с распредвалов.

Всем привет. Имеем ниссан ноут 2019 1,6 притянутый со штатов. Был удар в перед авто. восстановили с большего проводку. Стартером крутит-запуска нет. в двигателе ошибки только по evap и по активной решетке. Обороты видит. Думали, что из-за крэша в подушках. Почистили блок подушек. Крэш ушел, ругается только на пиропатроны и датчик удара. Запуска нет. Нет искры,На форсунках проскакиевает 1 или 2 импульса и все. Приветствую любые идеи.

Всем привет. Имеем ниссан ноут 2019 1,6 притянутый со штатов. Был удар в перед авто. восстановили с большего проводку. Стартером крутит-запуска нет. в двигателе ошибки только по evap и по активной решетке. Обороты видит. Думали, что из-за крэша в подушках. Почистили блок подушек. Крэш ушел, ругается только на пиропатроны и датчик удара. Запуска нет. Нет искры,На форсунках проскакиевает 1 или 2 импульса и все.