Леха_._

Всем большое спасибо за информацию

Я понезнанию купил шорт блок bpe, а на нём нет отлива под турбину, как на bac пришлось турбину выпуск и опору двигателя правую покупать, и ещё одну беду вылечить. как собрал завел всё было хорошо, а потом вот началось с форсунками

Я честно сказать даже не понял в какие канальчики смотреть, у меня просто первый опыт с дизельной машиной я только бензиновые моторы ковырял, а сейчас купил туарега с кулаком дружбы и мотор уже лежал в багажнике разобранный полностью. я мануалы читал как его правильно собрать, в дизельном моторе очень много всяких тонкостей

Поменял форсунки местами вторую с четвертой, первую с третьей и диагностика показала ошибку четвертого цилиндра 

Завтра с утра в Нижний Новгород повезу на стенд 

Сказали их как-то ремонтируют

Спасибо! С проблемой разобрался! Выявил что форсунка второго цилиндра нерабочая(

С датчиком распредвала разобрался, была не до конца одета фишка. С форсунок тоже снимал разъемы, поджал их, собрал все на место, ничего не изменилось( завтра попробую поменять форсы местами

Подскажите как проверить насос форсунку на работоспособность?

Крышка уже снята, какой нормальный размер должен быть у распредвала?(не с чем сравнить)

2 минуты назад, werne сказал:

смотри на кулачки - может

Как проверить ?

Разъемы уже посмотрел(кроме большого заднего на головке), поджал контакты, ничего не изменилось(

Может быть дело в распредвале?

Проблема такая, на холостых двигатель работает ровно, при наборе оборотов начинает троить. Сделал диагностику, выдает ошибку 1 и 2 цилиндров. Подскажите в чем может быть проблема?