chembl

Всем здрасте. Машину завели при помощи купленного эбу. Со старого блока считали инфу и залили в новый. Всем спасибо за ответы и помощь. Удачи.

Всем здравствуйте. Блок отдал людям которые смогут его прочесть и прописать. Заодно заказал ещё один по сходной цене. Пока уехал в Казань. Машина стоит,ждёт блок. Не прощаюсь. О проделанной работе отпишусь. Всем спасибо за участие. 

Спасибо большое.

отчёт о проделанной работе:

1. Провода дублирующие кан шину в ЭБУ запаял. Эффекта нет.

2. Лексией пока не проверил.Чел заят,договорились на завтра.

3.Проверил массы и питание ЭБУ .Всё норм.

Может кто подскажет -ЭБУ нужно искать с таким же номером 6lp1.01 или можно другой купить и прошить?

спасибо,я уже проверяю.

Вот спасибо,так спасибо. Я уж грешным делом начал собирать машину взад,что бы отдать клиенту. А тут такой поворот. Так что,шоу маст го он))))

4 часа назад, Моторчик сказал:

L9132 на т- образных площадках виден отсутствующий кан- фильтр,стоят резисторы, по всей видимости нулевые.

 

Что это означает?

На этом форуме у Цытрамона была похожая проблема которую он решил. Я ему написал в личку.а он молчит.

Прочитал на другом форуме как чел решил проблему.Вот что он писал- вин и пин соответствовал друг другу в эбу двигателя и бси, лишь слетела синхра ,которую восстановил с помощью пина ,которые вытащил и с еепрома 95256 бси подтвердил ,тому пину,что вы мне выложили по вину, за что весьма благодарен!делал так же икспрогом с выпаиванием и калькам прочел вин пин и ключи и сравнил с чипом ключа все соответствовало,для прописка заново ключа и телекодирования, но не во время мой диагбокс умер... поэтому пришлось звать товарищей,чтоб приехали с диагбоксом:
в итоге ключ прописал ,но эбу все равно был заблокирован и, сделал телекодировку,все равно двигатель блокирован ,тогда сделал следующее зашел в зап части, перепрограммирование и восстановление синхры с помощью пин-кода, делается за 5 минут! и авто сразу завелось!соответственно по параметрам блокировок нет.

Так я думал по старой плате от с4 ,что у тебя есть,можно понять.

а дальше куда? В первом посту у меня есть фото ЭБУ. Если есть возможность,то покажите стрелкой где кан драйвер,пожалуйста.

Это конечно всё хорошо,только где кан драйвер в ЭБУ стоит? Схемы такие у меня есть. Я по ним кан прозванивал.

16 минут назад, a20c сказал:

Во многих блоках 6LP проц st10f280, еепром внутренний(виртуальный). Вычитывать и выкладывать его здесь есть смысл только если нужно обнулить под привязку или вычитать пин. У автора вероятно испортился CAN-драйвер непосредственно внутри блока управления двигателем, раз провода целые и не звонятся на массу/между собой. Автор если сообщит номер HW блока, то будет совсем хорошо. У меня где-то был похожий блок от с4, я могу глянуть что внутри. 

Буду вам очень признателен

30 минут назад, Denrrik сказал:

На рутрекере есть

Спасибо.Поставил на закачку.

Попробую РР2000 найти. Может есть у кого.

Лексии у меня нет.Договорился с парнем у которого она есть на завтра. Только что она даст? 

23 минуты назад, dimon9555 сказал:

Спецы насоветовали))))

Вообще то магнети марелли IAW 6LP по к-линии диагностируется

Сколько людей-столько мнений. Я не разбираюсь в французах,вот решил попробовать на машине знакомого клиента. Да что то завис с ней. Ну ничего,будем искать)))

Попробую погреть.На крайняк буду искать донорский ЭБУ.

попробую.Что это нам даст?ЭБУ диагностируется на автомобиле,машина периодически заводится.

После запуска выходят такие ошибки.

Вот ещё фото с лаунча.

АБС на диагностику выходит. Моторник на столе не пробовал.

Всем добрый день. Пин для прописки ключей у меня есть. Я их по новой прописал-эффекта нет. 

Хотел прикрепить фото с лаунча,а почему то выходит ошибка 200 и фотки не загружаются.

4 фото не загрузились. Такое ощущение что греется микросхема и оставляет на обратной стороне подложки платы след,что виден на нижнем фото. Могу конечно ошибаться.

спасибо. Я недавно купил, правда ещё не пользовался, MPPS V16 и Galletto 1260. Они подходят?

И от куда нужно их извлекать?

какой нужен прогер?

так меня просили это сделать тут на форуме.Вот я и спрашиваю.

13 часов назад, Juvelir сказал:

читать дампы BSI моторный. в студию результаты. LeXIA то есть? 

Может я не правильно понял?

Диагностирую лаунчем за неимением лексии. Ошибка в ECU -нет связи на сети (MM6LP) неисправность низкой скорости CAN. Ошибка в BSI- постоянная неисправность,нет связи с ECU системы управления двигателем,постоянная неисправность удалённого управления,инф.давления кондиционера,неправильное значение получено.

Вот что имею.

И ещё вопрос-как вычитать дамп лексией из моторника и BSI? 

11 часов назад, zhorik5 сказал:

Вот и отключи их все и сделай замер. Втом числе и проверь на замыкание на массу.

Канов может быть несколько. Схемы не могу посмотреть.визуально по фишкам глянь.

Отключил ECU,ABS,BSI - кан шина не звонится между собой и на землю тоже.