Перейти к содержанию

Александр0209

Начинающий
  • Постов

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Александр0209

  1. Всем добрый! По незнанию приобрел  Webasto TT vevo дизель на 5 киловатт. (Хочу установить на Паджеро) На столе подключил к нему диагностику Thermo test, котел на связи, по сигналу с диагностики попытка запуска есть а вот с мною подключенного пульта 1533 старта нет, в меню диагностики при активации « отопление при выключенном ДВС» вылазит отказ. Сейчас понимаю что переломной догреватель со своим насосом. Как его переделать в полноценную автономку? Шить, может кто поможет с дампом)

    image.jpg

    image.jpg

  2. 31 минуту назад, master8607 сказал:

     

    Поумничать, да, мое... Вот только в теме на форуме принято отписываться о решении проблемы, что было, и закрывать тему.

     

    В теме накидано много осциллограмм глаза откройте!                                                            Что было , что сделал я обязательно опишу! Не переживайте! Вчера был только старт, сегодня соберу послушаю, посмотрю как работает. И там уже принимать решения о закрытии темы!

  3. 8 часов назад, 11den11 сказал:

    Да забудь ты про эталон, это же 2.5!

    Ты сам моторист или хозя авто?

    С этим двиглом не все бывалые мотористы с пол тыка могут разобраться! Тут допуски другие... не ремень же! А ты на глаз хочешь увидеть. Только по месту этот мотор делается! Пройдись по сети и сам увидишь какой удачный мотор для мотористов...)))

    Я не хозяин авто! Собирал этот мотор я, толко поршневую не трогал. Мотор уже снимал 2 раза😂. Первый раз выставил промежуточную шестерню не правильно у меня метка была ниже плоскости на 2мм. Переставил, выставил в плоскость.  А старта нет😂 аж до истерики. 

    Что бы победить надо понять в чем ошибка.

  4. Как это без разницы)) каждою кодировка содержит в себе свою информацию для АКПП

    2 минуты назад, me4enuy92 сказал:

    как кодировать без разницы. мнеби саму кодировку для даной передатки.

    Извиняюсь криво прочитал.

  5. 13 минут назад, anton22 сказал:

    отталкивался от той что вы выкладывали ранее, сейчас найду ту на которой не запускался, скину

    немного с шумом, но видно что не наместе, В таком виде не запускалась

    20211015_141158.jpg

    А потом снимали? Была так? Когда запустился?

    F721447A-E5C9-4D9F-8E8A-5C491BFE76D1.jpeg

  6. 9 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

    понятно, синхронизации же нет!))

    Ну кратковременно появляется 48. И судя по осцифолограмме и картинками с интернета норма) если я ошибаюсь поправьте)))

    35 минут назад, anton22 сказал:

    была в точь точь такая проблема , был шлифованный блок и гбц, так при установке по тех регламенту эксцентриковую шестерню крутили в одну сторону как говорит мануал, Запуска небыло , только при снятом дпрв. Снял осцилку (не на месте) моторист решил крутить в другую сторону шестерню ( я не моторист могу что то описать не правильно) собрали , и все запустилось как нужно.

    А как выглядит осцилка когда на месте?

  7. 20 минут назад, Ol231 сказал:

    Elsa наше все ! Изучайте. В ESI тоже думаю есть этот ЭБУ.

    Если работать с документацией облом, то берем любой тестер, пардон, Вы же осциллограф имеете, дальше даже неудобно объяснять.

     

    Elsa не знаю и нет у меня ее) пользуюсь WIS просто авто друга и вызвался помочь на свою голову! Ослик имеется! 

  8. BAC не запускается с датчиком распредвала, снимаешь старт есть! Мотор собирал сам! Когда собрал в 4 группе в 4 окне было 2.9 решил что не попал в метки. Снял мотор разобрал, метка была на 2мм ниже, поправил. Сейчас при прокрутке стартером вот такие показатели в 4 и 5 группе. Я в тупике((( У кого есть какие мысли?

    01B00CCB-0806-4BF2-BD28-4A226E95F952.jpeg

    B9A6DF25-3CC4-499A-96C0-2053A7A80CDF.jpeg

×
×
  • Создать...