Борода

Ага,понял.Ну а русский язык то допилили или по прежнему частичный перевод?

Коллеги,подскажите пожалуйста,данный проект ещё жив?Обновления выходят?Если выходят,то как часто?

В 11.11.2018 в 20:45, SergV сказал:

Напряжение подними до 5.2в

Сергей,каким образом поднять напряжение?

Ну теперь небольшой отчёт по восстановлению Tango OEM после неудачного обновления,когда затирается прошивка и даже серийник.

Вскрываем наш программатор,отпаиваем красный провод идудущий от батарейки к плате.Замыкаем контакты на плате между собой,для разрядки конденсаторов.Припаиваем проводок на место,собираем Тангу.Посоединяем Тангу к компу с выходом в инет,запускаем файл Апдейт тол из родной программы.Получаем восстановленную Тангу.

П.С. Попробовал отсоединять батарею,прошивка НЕ СЛЕТАЕТ!!!!

Благодарю.Я так понял три ключа в дампе видит....

Благодарю.Я так понял три ключа в дампе видит....Официальная Танга тоже видит три ключика.

Уаз Патриот .

1037393797.BIN

Спасибо.Не проверялся в работе?Хотя бы то, как данный скрипт принимает дамп.

В 16.01.2018 в 08:50, alex7119 сказал:

Да много, что работает. Свои деньги (15 тыр) - отрабатывает. 

По "что именно" работает - задавай конкретный вопрос, будет конкретный ответ.

Позвольте спросить,мэйкер  на Уаз Патриот в отломе есть?И работаетли?

Дамп поправлен,авто катается.

Дампы с моторного.

motor1.rar

motor11.rar

Всем,доброго времени суток.

Авто Audi A6 97г.в TDI,ЭБУ  BOSCH 0 281 001 253/254 (4A0 907 401 E) двухплатный,в очередной раз сдох иммобилайзер(IMMO-1),уже третий раз.Помогите пожалуйста с иммо-офф для этого блока.Прошу не ругать,я сам против иммо-офф,но тут ситуация доходящая до абсурда.Машине двадцать лет и место ей на свалке,а человек иммошники меняет.Фото блока из сети..Пробовал повесить эмулятор,не проканало(эмулятор неоднократно проверен на других Ваг-ах).Прошу помощи.