ch_vladimir

Вопрос решен. Залили 1037386228 фулл с мкпп. Затем отключили егр и сажу.

Непонятно, почему на мод прошивках, главное реле отключается без задержки. И как это исправить?

3 минуты назад, Renault Electronic сказал:

Ну тут очень интересно...

Вы просите помощи и ставите пароли. Забавно.

carmasters.org

Opel Vivaro 2.5  EDC16C36   2008год    1037386229 софт

Год назад отключены ЕГР  и сажевик. Перепрошита. Проехала около 50 000км без особых нареканий.

На данный момент, проблема заключается в следующем:  заводим двигатель, через время глушим и снова заводим. повторный запуск с детонацией, либо не заводится. Появляется ошибка DF007 по датчику давления топлива. Если подождать минуту - заводится без проблем.

Опытным путем выяснил... на стоковой прошивке, после выключения зажигания, главное реле включено еще около 10 секунд. Регулятор давления топлива на насосе управляется и давление в рампе быстро падает то 0. На мод прошивке главное реле выключается мгновенно. Мотор еще вращается, растет давление в рампе. После остановки двигателя, снижается до 0 за 30 - 60 секунд.

Соответственно. Если заглушить двигатель и сразу заводить, моторник видит давление в рампе, мотор не вращается - вывод - датчик давления неисправен. Появляется ошибка DF007, двигатель не заводится.

Проблема обнаружилась после ремонта форсунок.

Пробовал прошивки от двух разных калибровщиков, проблема не решается. 

Прошу совета, как правильно решить вопрос, без возврата сажевика и егр.

PS: пароль на мод в личку

1037386229_vivaro__ori.zip Opel_Vivaro_2.5 DCI_MODk.zip

C машины украли моторник. Привезли донора. Нужно сделать новым для последующей привязки. Читал KTAGом.

С Ув. Владимир

237100826R_Ori.zip

Ищу сток Opel Corsa Z10XEP   0261208393  1037383247     ME7.6.2

Собственно. Ищется дамп блока srs Ищется дамп  Chrysler Pasifica 2018  68405937aa   A2c17527900

Внутри spc56ap60l3

9 часов назад, Premiera сказал:

EPC: M462CN3EPPL42LJ5C7Y9Z9N8DAX24TS

WIS: 6WH2CCZN23UFBJJMEKQCA8KJGNL6XQCZTM4JPQN5LUNVABBZ

Спасибо. Не пойму, что Я делаю неправильно. Ключ не принимают ни EPC  ни WIS

Пожалуйста и мне сгенерьте ключик, с дата картой

705812DEE5AF

C Ув. Владимир

Может поднимать хх при низком напряжении АКБ.  Блок управления бортовой сети, напряжения адекватно видит? 

Доброй ночи.

Ищу фулл

Citroen Berlingo 2008 1.6HDI  EDC16C34

0281 013 871

SW  1037393472

C Ув. Владимир.

Доброй ночи.
VW Passat B6 BZB 2008 MED17.5
старый моторник помер, приобретен новый. Помогите перенести данные иммо из ори в новый.
С Ув. Владимир

med175.zip

ищу фулл сток

1.  WV B6    2009г    

2.  BZB    1.8 бензин

3.  MED17.5   06J906026A

4.  1037396603

Спасибо!

Не думаю, что инженеры ф. Мб. предполагали такую возможность Чем СО регулировать будете? максимум контроль ката отключите.

помогите плиз посчитать ключики. Дампы прилагаю. С Ув. Владимир

mb_s220_EZS.rar

прибил ссылку на файлообменник, правила форума перечитал.

сорри за дезу, мотор BFD, с индуктивным дпкв. Вот осцилка из боша, но она малоинформативна

Доброй ночи.
Оперативно ищется эталонная синхра, для мотора А5D  1.5l Dohc   kia shuma 2000

с Ув. Владимир

Спасибо.
Вот рабочая.
С Ув. Владимир

Ищется эталон синхры Fiat с мотором 1.9 223B1000
присутствует ошибка по ДПРВ (Р0340)

С Ув. Владимир

скорее всего клиент просто не замечал регенерацию

при подсосе воздуха показания ДМРВ должны уменьшатся а не наоборот

насколько я помню, через несколько минут, после включения питания, стрелки уровня топлива и температуры синхронно двигаются min-max.

вот из HHT

по WIS   K линия идет на 10 пин разьема №1, а датчик уровня топлива на 9 пин разьема №2