Minion792

Поставил новый регулятор. Собрал, завел машину. Зарядка как в аптеке 14.2. но постоянно горит лампочка АКБ. Диоды проверены. Нет пробития. Обмотка на корпус не закорочены. Рот тоже самое. К гене подключается провод с АКБ и стартера и один тонкий. На вторую клему под ключ на 8 тонкий провод (Я так понимаю это D+?) Разобрался уже. Такой же новый регулятор. Но легко исправить тремя диодами

Поставил новый регулятор. Собрал, завел машину. Зарядка как в аптеке 14.2. но постоянно горит лампочка АКБ. Диоды проверены. Нет пробития. Обмотка на корпус не закорочены. Рот тоже самое. К гене подключается провод с АКБ и стартера и один тонкий. На вторую клему под ключ на 8 тонкий провод (Я так понимаю это D+?)

Проверил. Пробития нет

Спасибо за инфу. Буду заказывать.

Стоит валео. Щетки и регулятор вместе. Вы имеете ввиду перепайка щеток? Или целиком его заменить?

Добрый день. Вопрос следующий. Пежо 406 рест, 2.0 hdi 90л.с. Завожу машину, подключаю тестер к аккумулятору и вижу 12.8 вольта. Лапочка на приборке не горит во время работы авто. Снял гену, щетки подношены но ещё контачут с кольцами. Решил проверить реле. Подключил от заряженного аккумулятора + и -, на щетки подключил лампочку и мультиметр. Лапочка горит в пол накала, мультиметр показывает 2.6 вольта. Вопрос такой. Реле под замену?

Хах)) и все тут на платной основе проходили обучение? И ни кто не помогал ни кому!!! Ну ну.

Это понятно. Только вот на форумах так скрывают все это. Как будто инфа по грифом "секретно". Вот и ищу тут ответ. Нашёл софт один, вроде как исправляет дампы. Онулирует журналы, удаляет краш. ETsmart. Он как раз отвязан от железа. А если через хекс, то это нужно ознакамвливаться сильно с бинарниками и командами эбу

Ну для начала тема размещена в пежо 406. Следовательно машина 406. Переполнены ячейки памяти. Всё 50. Нужно их очистить. Сильно не мешает впринцепе. Ну хочу освоить этот метод

Что бы ошибки стирать

Тут видел, некоторые люди делают. Да и сам хочу научиться с бинарниками работать. Буквы цифры знаю как писать и не которые команды

Здравствуйте уважаемые люди. Есть вопрос с проблемой. Заполнились ячейки в еепроме. Т. Е. Журнал ошибок. Заказал программатор для того что бы вытащить дамп. Вопрос в следующем. Где в этом или как искать в бинарном коде эти ячейки и как их онулировать?? Лексие не помогает. Только программным путем. Как исправить дамп с ячейками журнала ошибок??

V. 3.0 не похоже что шлиф. Но возможно перемарк. Буду делать, как делал Алексей, з. Возможно должны стоять другие. 1999 рест

Добрый вечер. Имею делфи. Был выгоривший трансирвер. Заменил ncv7356g на mcz33897tef. Все равно не читает абс.пежо 406 рест. К канлинии не знаю. Не пробывал. Драйверы на K и L стоят 9241. Развязка вроде как бы норм.

Nvc7356 И в чем была причина??