DrugDomovova

добрый день

можно ключик B203-587D-DC4D-0D72-A388-4E62-1A96-6204

54 минуты назад, Усмонхуча сказал:

Привет .

Прибор  оригинал  или  Китай 

Возможности аппарата  и

Причина его  продажи 

оригинал это тоже Китай, мой не от Fly

про возможности полно информации в интернете

так сложились обстоятельства, лежит без дела

Прибор в продаже, пересыл включен, цена 35т.р.

Ищется сток на Toyota Prado 150 2016г.в. 4.0 AT бензин вот с такими идентами

SW:89663-60X70 HW:89661-60D00 CVN:6C037395

продано, можно закрывать.

3 Модуль, Mitsubishi Lancer X1.5, Outlander JDM

Предназначен для перепрограммирования процессоров MH8104F, MH8106F (Lancer X 1.5, 1.8, 2.0, Outlander XL 2.0, 2.4, 3.0, ASX 1.6, 1.8 etc.) CAN, K-line

24 Модуль, Mazda 1.3 1.5 1.6 AT/MT Denso с 2009+

Предназначен для программирования ЭБУ Denso (чтение и запись) бензиновых автомобилей Mazda с объемами двигателя 1.3, 1.5, 1.6 с автоматической и механической КП c 2009 года выпуска. Так же поддерживает чтение и запись области внешнего еепром, содержащей VIN

36 Модуль, Denso SH705x+eeprom

Предназначен для работы с ЭБУ Denso (поддерживает чтение и запись еепром и Full Flash) c CPU SH7055, SH7058, SH7059 устанавливаемые на автомобили следующих производителей: Nissan/Mazda/Mitsubishi/Suzuki/Opel/Subaru/Volvo/Range-Land Rover.

38 Модуль, Honda/Acura Can

Предназначен для работы с ЭБУ Hitachi, Tecmic, Keihin, Matsushita (чтение, запись, пересчет КС) оснащенных процессорами процессорами SH7x, MPC5x устанавливаемыми на автомобили Honda/Acura по CAN-шине.

отдам за 30т.р. нужны деньги

что тахософт говорит?

пробег есть в дампе.

не в этом суть!!!

читать нужно 16 бит

даже халявные кальки все рассчитаны на этот режим

продается...

Открытые модули 3-7000р, 24-6000р, 36-25000р, 38-12000р. и ключ 1300р

Итого 51300р.

Отдам за 35000р

продано

нет не продал. лежит пылится в основном.

подниму

продается/меняется

снова в продаже

цена 5000р. + ваш пересыл.

либо обмен

не могу ниодного фото посмотреть......

коли есть такой старый мануал то и проверить все перечисленные датчики.

если ремень стоит точно по меткам то соответственно какой то датчик врет, из своего опыта могу предположить что это скорее всего ДМРВ.

на ДД можно попробовать повесь дополнительное сопротивление чтобы его притупить.

ЗЫ не надо путать современные субару с этими мамонтами из 90х...

Возможно и путаю.....но все же я очень сомневаюсь что турбо мотор нормально поедет при давлении топлива в 3 очка.

Ну а по теме, может быть ДД видит какие шумы в моторе и начинает все отрубать.....точно не помню на старых авто из-за него машина сваливается в аварию или нет.

если не знаете зачем так категорично писать??? машина с обраткой - давление 3 очка по сервис мануалу.

дак вот вы и почитайте внимательнее......3 очка это только на ХХ, при перегазовке должно доходить примерно до 3.4-3.5, а на ходу под нагрузкой должно быть 4 +\-

ПС: работал в субару центре и сам имею авто марки субару, знаю о чем говорю!!!

на счет топлива, я думаю лучше на ходу давление проверить, должно быть около 4 а не 3. не имея никаких данных диагностики, проверять надо все......грм, маф, свечи, провода, катушка, топливо.

коли на холодную едет то проверь давление топлива на ходу и маф.

У меня в текстовом файле  сказанно Fill the next code with number: 0000000000

Вбиваю нули -пишет регистрационный ключ не верный. Что я делаю не так?

если правильно помню то надо не 10 "0", а печатать их пока есть место (до упора)

если не получится напиши в личку, на другом компе проверю\установлю

с продажи снят

тему можно закрыть

ищите AVDI или SSM3

А какой код регистрации?

В текстовом файле написан весь порядок действий и коды.