generalles
Продвинутый-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент generalles
-
051А ПО 1804 идет замена 052В ПО 1905 или 1950
-
Я по старинке работаю. Стеклянный ресфедер и цапон лак.
-
Не подскажу где, знаю что во вторник в Питер шеф ездил. С нами просто по DSG очень много народу работает.
-
Обрати внимание что прошивки 9030 и 9031 несовместимы. Мы у вас в Питере скоро открываем филиал по DSG.
-
Нет просто под другую модификацию автомобиля Не все прошивки совместимы Ты шайбу подкладывал?
-
Тогда софт 9031 Сцепление нового образца со старыми АКПП не совместимы.
-
Так писал как? Сцепление старого. обновленное или нового образца?
-
Не забывай что 903Х это прошивки под сцепление нового образца
-
Но это крайняя мера что бы исключить мехатрон. Далее будем разбираться с софтом мехатрона. Большую вилку. Так по софту. У тебя должно стоять 50J 9061
-
Пробуй не стандартное решение. Под больную вилку выжима сцепления и выжимным поршнем подложи шайбу 1 мм должно помочь.
-
Еще раз говорю при адаптавции все равно какой мехатрон стоит должна проходить. Посмотри еще канал 5 на заведенной машине. Тебя должны интересовать 3 и 4 показания. При включении D и R показания должны быть 0. Мало иноформации какие ошибки дает. Замеры сцепления? Как правило если стоит не тот мехатрон машина выше 3 передачи не поедет и будет падать в аварию Акпп. Удар на D пройдет только после адаптации.
-
Это проблема выжимных вилок сцепления. Сделай замеры по 91 и 111 каналам. Должно быть от 2.0 мм и более. Как правило проблема по большой вилке К1.
-
У тебя код отмены вылазет уже на 2 этапе адаптации? (машина заведена) Парадокс в том что прошивка на процесс адаптации не влияет если все нормально должна проходить. А вот потом возможны варианты. Код отмены 255 21 00 ? Сбрось вин машины в личку или буквенное обозначение АКПП.
-
Что у тебя открыто на нем? Дай полную раскладку.
-
Давай удачи, если что обращайся.
-
Ну вот уже и вечер, жду ответа. Как тебе помогла моя информация?
-
Вариантов нет, замена мехатрона в сборе или гидравлической части.
-
VIN номер машины в студию.
-
dsg reader пригоден только для клонирования. Своей базы прошивок не имеет. 01J не сделает.
-
Надо больше информации. Замеры сцепления делал? Что по выжимным вилкам сцепления показывает?
-
По DSG 6 и 7 с прошивками если надо помогу и подскажу, что и как. Пишите.
-
Эту модель не знаю пробывал сразу на планшете.
-
Попробывал. Необычно и неудобно для сервиса. Новерно для престижа только перед клиентами.
-
Это будет интересно почитать, но я многое уже и так знаю. Но информация лишней не бывает. Спс.
-
Может кому то надо. http://yadi.sk/d/o3tybBU4MpBVK