Привет .Виталий тоже сталкивались с такой проблемой и такой ошибкой подкидывали датчики с донара в итоге заменили ТНВД. Насос ТНВД стоит з-х секционный . В многоплунжерных ТНВД один из клапанов может пропускать высокое давление при такте нагнетания создавая подпор и свое давление на входе . Регулятор давления не справляться при всём желании с такой неисправностью . ЭБУ видит только давление , но не данную причину .
BMW E60 2.0 M47 Common Rail 2007г.в.
в BMW E60/E61
Опубликовано
Привет .Виталий тоже сталкивались с такой проблемой и такой ошибкой подкидывали датчики с донара в итоге заменили ТНВД. Насос ТНВД стоит з-х секционный . В многоплунжерных ТНВД один из клапанов может пропускать высокое давление при такте нагнетания создавая подпор и свое давление на входе . Регулятор давления не справляться при всём желании с такой неисправностью . ЭБУ видит только давление , но не данную причину .