Ваз 2112 1,6 16 Кл Январь 7.2 P0171 Слишком Бедная Смесь

[aleksej 7]

ВАЗ 2112 1,6 16 кл январь 7.2 p0171 слишком бедная смесь.

Проверил подсос  впускного коллектора,давление топлива 3,8 кг,компрессия по 15 кг во всех цилиндрах,АЦП ДМРВ 1.01,коэффициент коррекции времени впрыска 1,39 на ХХ ,заменены форсунки, ДК, ошибка возникает только на ХХ при небольшом открытии дроселя показания ДК приходят в норму.

Если кто сталкивался с такой проблемой подскажите в чем может быть проблема.

 

[wovan2186 40]

Расход воздуха на холостых?

[aleksej 7]

в районе 10 кг

[wovan2186 40]

ацп дпдз?

[job13 48]

 

коэффициент коррекции времени впрыска 1,39 на ХХ ,заменены форсунки, ДК, ошибка возникает только на ХХ при небольшом открытии дроселя показания ДК приходят в норму.

может при открытии дросселя ДПДЗ на малом углу не показывает значение угла открытия, ЭБУ думает, что заслонка закрыта хотя она открыта на какойто угол отсюда дополнительный воздух и бедная смесь

[aleksej 7]

АЦП ДПДЗ 0,47в

ошибка только на ХХ 

[ysexin 30]

На подсос как проверял дым машиной?Попробуй адсорбер заглушить и вакум тормозов

[aleksej 7]

и вакуум и абсорбер глушил,а подсос проверял жидкостью для чистки карбов на работающем двигателе брызгал на все соединения коллектора и наблюдал за работой дк и поведением двигателя. небольшой подсос был на рхх его заменил на новый ,но проблема не ушла.  

[solig 59]

проверь сетку насоса и датчик давления топлива.

[aleksej 7]

давление 3.8 кг 

[sobin33 22]

Чудес не бывает. Подсос воздуха, или мало топлива. Форсунки и насос в норме, остается подсос. Впускной коллектор вы проверили, а выпускной? Если будет чуть выхлоп подсекать до дк1, то он тоже будет показывать бедную смесь. (т.к. газы из выпускной системы выходят не только наружу, но и засасывается воздух из вне) тут дк1 нюхнув свежего воздуха и будет Вам казать бедноту.

[karpo_1 105]

Чудес не бывает. Подсос воздуха, или мало топлива. Форсунки и насос в норме, остается подсос. Впускной коллектор вы проверили, а выпускной? Если будет чуть выхлоп подсекать до дк1, то он тоже будет показывать бедную смесь. (т.к. газы из выпускной системы выходят не только наружу, но и засасывается воздух из вне) тут дк1 нюхнув свежего воздуха и будет Вам казать бедноту.

Присоединяюсь.

Раз форсунки поменяны, давление в норме, остается лишний воздух. Я бы проверил более пристрастно впуск, выпуск и вентиляцию картерных газов  с помощью дымогенератора.

А какие коррекции на оборотах?

[aleksej 7]

Коррекцию на оборотах не смотрел, но смотрел показания дк они приходят в норму (0.2-0.8).

Пару дней назад достал дымогенератор ,на следующей неделе должны пригнать машину буду смотреть выпускной коллектор.

Да и вентиляцию картерных газов отключал и затыкал пробкой.

[totrik 4]

Пробрызгай карбоклинером в районе форсунок.Возможно резинки.

[aleksej 7]

брызгал, да и форсунки новые они идут вместе с резинками.

[karpo_1 105]

Коррекцию на оборотах не смотрел, но смотрел показания дк они приходят в норму (0.2-0.8).

Пару дней назад достал дымогенератор ,на следующей неделе должны пригнать машину буду смотреть выпускной коллектор.

Да и вентиляцию картерных газов отключал и затыкал пробкой.

Ждем результатов диагностики дымогенератором.

Ну и коррекции на оборотах в устоявшем режиме.

 

Пробрызгай карбоклинером в районе форсунок.Возможно резинки.

При относительно малых подсосах, карбклинер  может и ничего не даст. Ведь подсос относительно незначительный, что на оборотах он прекрасно корректируется системой впрыска.

[totrik 4]

Ждем результатов диагностики дымогенератором.

Ну и коррекции на оборотах в устоявшем режиме.

 

При относительно малых подсосах, карбклинер  может и ничего не даст. Ведь подсос относительно незначительный, что на оборотах он прекрасно корректируется системой впрыска.

Осцилом,сразу видна реакция

[romelo 3]

Не помешалобы ДМРВ подкинуть. бывало, что АЦП в норме, а как заведеш показания не меняются...

[aleksej 7]

ДМРВ менял 

[aleksej 7]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[sobin33 22]

О чем и сказано в 11-м посте.

[ZmOtik 26]

проверил дымогенератором выпускной коллектор обнаружил трещину  рядом с дк .

Спасибо всем за помощь.

Молодец!,докопался!,а если нет на это много времени,можно было просто прошивон изменить,отключив лямбду.......Очень многие,в связи с не качественным бензом и газ оборудованием переводят на пониженное евро

[aleksej 7]

Ставил прошивку без лямбда регулирования, но по словам клиента увеличился расход. Поэтому пришлось вернуть всё назад и найти причину неисправности.