Renault trafic 2008 2.0 M9R, не видит ключи, нет связи с моторным

[gnoos]

Приветствую. Стоял, значит, трафик недели 3 без движения, пришла пора завести- не завелся (стартер крутит). Сейчас горит лампа иммо на щитке, спираль не загорается, моторный блок на связь не выходит, но при включении зажигания дроссельная заслонка шевелится, и попискивает клапан щелкает, значит, он просыпается. В UCH количество ключей- N/A, код ключа не принят, и код ключа- неправильный. Это две отдельные проблемы- слетели ключи, и проблема с эбу, или это одно следствие другого? Авто просто постояло 3 недели, и заехало в гараж своим ходом

[Paulyd]

на столе эбу пробвали подключать

[gnoos]

Нет, еще ничего не снимал. Я пока хочу понять- это 2 не связанных между собой дефекта, или... Если с проводкой дело, то не проблема, прозвоню, вылечу. А вот с ключами- пока вопрос.

Тут еще странно- вроде ЭБУ мотора запускается, но спираль не загорается. И АБС, блок комфорта не жалуются на отсутствие связи с моторным. Сегодня только ознакомился с авто, и завтра пока на 2 дня на работу. Вышли на связь абс, подушки, и блок комфорта.

Клип у меня через сканматик, как я понял, трафик по к-линии, наверное, не возьмет (где-то читал). Пока аутелем читаю, пункт привязки ключа есть. Нужен будет пин, его с блока комфорта вытаскивать, видимо

[Gorohuo88]

Ключи делаються аутелом 508 по дырке за 5 минут… если правдива история авто (что не факт) смотрите проводку, преды…

[Paulyd]

Я думаю у вас сейчас первая задача это разобраться с эбу.

[gsw64]

Сканматик не будет по к-линии работать, а диагностика моторного как раз по ней.

[Renaultmaster]

Якщо лампа іммо світить постійно то ключі ніпрничому , якщо проблема з ключами -  то  лампа часто моргає.

 

 

[gsw64]

Да ключи будут не причем, надо разбираться с моторным, связью с иммо, может быть.

[equilibrus]

Под капотом блоки с предами смотри. Общая печаль на Рено тех лет. 

[autorusla]

Тех годов чуть подругому...под фарой.

[a_electric]

Первое правило когда блок молчит, это проверка питания. И не просто тестером, а под нагрузкой, желательно галогеночкой.

[gnoos]

3 часа назад, gsw64 сказал:

Сканматик не будет по к-линии работать, а диагностика моторного как раз по ней.

Это я имел в виду, если придется клипом делать диагностику. А так, аутел прекрасно видел и трафики, и виваро.

3 часа назад, Foxmaster сказал:

Якщо лампа іммо світить постійно то ключі ніпрничому , якщо проблема з ключами -  то  лампа часто моргає.

 

 

Ключі може, і ні при чому, та статус ключів- невпізнаний

2 часа назад, equilibrus сказал:

Под капотом блоки с предами смотри. Общая печаль на Рено тех лет. 

Предохранители проверены, целые

1 час назад, a_electric сказал:

Первое правило когда блок молчит, это проверка питания. И не просто тестером, а под нагрузкой, желательно галогеночкой.

Блок молчит по диагностике, но запускает исполнительные механизмы- заслонка, клапан. Я то проверю все, но, обычно, если у блока не достает питания- он не стартует,а здесь все шевелится привключении зажигания

[gsw64]

 а какой статус иммо в моторном

[Paulyd]

7 минут назад, gsw64 сказал:

 а какой статус иммо в моторном

У него нет связи с ЭБУ, нужно законектися на столе, если моторник на столе на связь выходит, значит лохматим проводку до и после блока предохранителей.Проверяем наличие зелени на проводах , это у них проблема как и сам блок предохранителей расходник.

[miklek]

Возможно все проще. Связи нет с моторником по причине диагностического оборудования, а ключи не видны из-за антенны иммо. (умерла, незапитана и. т.п)

Я бы попробовал связаться с моторником по ОБД2 протоколу любым простым сканером.

 

[gnoos]

Сейчас 2 дня на работе, после, проверю проводку. Тут интересно- бывает, что у трафика слетают ключи после просадки акб, и неудачного запуска, как например, у вито?

[aliksen]

лампа горит- нет связи uch с моторным, моргает- ключ не прочитан или не принят uch

[diwa25]

1 час назад, gnoos сказал:

Сейчас 2 дня на работе, после, проверю проводку. Тут интересно- бывает, что у трафика слетают ключи после просадки акб, и неудачного запуска, как например, у вито?

нет. смотри питание 30 клемма пропала у тебя

[morze]

Не прочитанный/не принятый ключ, это моргающая часто лампа ИММО. 
Горящая постоянно лампа, это проблема с иммо на уровне цэкбс-моторный. 
Признаки запуска моторного, скорее всего, говорят о том, что с питанием его все ок. 
А вот обмен может быть нарушен из-за перебитой шины или раздолбанных пинов. 
Выше фотографию коллега сбросил с проблемой проводки - очень вероятный сценарий. 
Статусы по сканеру, конечно, говорят о том, что с авторизацией ключа тоже проблемы, но внешние признаки не сходятся. Особенно если работает центральный замок с пульта (он работает, кстати?). Перепроверить бы клипом.

[vodolaz]

Ошибки в UCH какие? Проверьте накачку на антенне для начала. Я думаю проблема в UCH. На них часто вода попадает из под стекла. При этом блок UCH живет своей жизнью.

[gnoos]

5 часов назад, morze сказал:

 Особенно если работает центральный замок с пульта (он работает, кстати?). 

Не глянул, завтра проверю.

 

3 часа назад, vodolaz сказал:

 

 

3 часа назад, vodolaz сказал:

Ошибки в UCH какие? Проверьте накачку на антенне для начала. Я думаю проблема в UCH. На них часто вода попадает из под стекла. При этом блок UCH живет своей жизнью.

Ошибок нет. Завтра буду все проверять, позавчера времени было мало, только ознакомился с авто

[omdm]

В 16.04.2023 в 06:57, Gorohuo88 сказал:

Ключи делаються аутелом 508 по дырке за 5 минут

Это если всё работает.

[gnoos]

Только что, omdm сказал:

Это если всё работает.

И это если он есть 

[Gorohuo88]

15 часов назад, gnoos сказал:

И это если он есть 

Зеленка также делает….

[omdm]

21 час назад, gnoos сказал:

И это если он есть 

Пока у бси-шки нет связи с моторным он вам без надобности.