Bosch ME17.9.7 ключи катушек зажигания

[piter200]

Принесли блок от Лады Bosch ME17.9.7 (авто далеко)- слабая искра на двух цилиндрах, сильно греется. Померил ключи - все! звонятся по разному! Вместо N-канальных (не понятно каких, на фото),  решил поставить IGBT GD18N40LZT4, как более стабильные. Результат - не заводится, на всех цилиндрах слабая искра. Резистор на землю исправный, на массу корпуса не звонятся... Завтра снова привезут блок, может кто сталкивался? 

[omdm]

12 минут назад, piter200 сказал:

может кто сталкивался? 

постоянно.

оригинал, а лучше донор.

[bahtiyor]

2 часа назад, piter200 сказал:

Принесли блок от Лады Bosch ME17.9.7 (авто далеко)- слабая искра на двух цилиндрах, сильно греется. Померил ключи - все! звонятся по разному! Вместо N-канальных (не понятно каких, на фото),  решил поставить IGBT GD18N40LZT4, как более стабильные. Результат - не заводится, на всех цилиндрах слабая искра. Резистор на землю исправный, на массу корпуса не звонятся... Завтра снова привезут блок, может кто сталкивался? 

А может конденсаторы надо смотреть? 

[piter200]

7 часов назад, omdm сказал:

оригинал, а лучше донор.

ну так а какой номинал "оригинала"? И почему раньше всегда прокатывали IGBT?

Нашел на других фото таких блоков ключи NGD8201AN - это практически аналог установленных GD18N40LZT4...

[Юрий_161]

Был солярис с похожими ключами. М буквой f. Я туда ngd 8201 запаял и вообщем каждую замену они горели , пока все 4 не поставил ngd и всё до сих пор работает. Не подходят они друг к другу видимо

[omdm]

15 часов назад, piter200 сказал:

ну так а какой номинал "оригинала"? И почему раньше всегда прокатывали IGBT?

Нашел на других фото таких блоков ключи NGD8201AN - это практически аналог установленных GD18N40LZT4...

Вам такие слова как ёмкость перехода, время срабатывания, коэффициент передачи... что-нибудь говорят? Заработать то они заработают. но как то не так. Вроде как слегка подтраивает или как у вас: просто не заводится.) Ставишь с донора или оригинал и таких вопросов не возникает.

[piter200]

 

В 20.01.2023 в 08:40, omdm сказал:

Вам такие слова как ёмкость перехода, время срабатывания, коэффициент передачи... что-нибудь говорят? Заработать то они заработают. но как то не так. Вроде как слегка подтраивает или как у вас: просто не заводится.) Ставишь с донора или оригинал и таких вопросов не возникает.

Народ, я не спрашиваю, как ремонтировать! Вопрос- почему в данной конкретной схеме не работают "automotive grade" ключи, которые прекрасно работают в других блоках? Такой блок первый, к авто нет доступа, потому и спросил. А "емкость перехода" в данном случае пох, коэфиициент прередачи 37-38, все как у всех!

[Akrapovic]

Из практики 18N40 должны прекрасно работать. Ставил в разные блоки, в EMS3132, в МЕ17...

Как то не вяжется "слабая искра" с как бы неподходящим ключом  IGBT.

Больше на дефект катушки похоже

[omdm]

8 часов назад, Akrapovic сказал:

Как то не вяжется "слабая искра" с как бы неподходящим ключом  IGBT.

А как вяжется у ТС аналог и не заводится?

 

11 часов назад, piter200 сказал:

А "емкость перехода" в данном случае пох, коэфиициент прередачи 37-38, все как у всех!

Я не смогу вам объяснить почему не работает.(