Infiniti m37 2011 опознать сгоревшую деталь bcm.

[zalimhan74]

Машину мучали мотористы, после перегрева головку 1 ряда , пару раз снимали    vvel . Перестала запускаться и не видит ключ , нет диагностики с эбу двигателя , руль разблокирован , питание и массы проверены, на разъёме диагностики 7 и 14 контактов 60 Ом. Начал искать пришёл к Бсм. 

На обратной стороне есть такой же E0  1W , рядом пробитый T17. Подскажите даташит их ние аналоги. 

Искал расшифровку нашёл только такую 2SC2882

 

[omdm]

50 минут назад, zalimhan74 сказал:

Искал расшифровку нашёл только такую 2SC2882

Чем не устраивает?

[zalimhan74]

Правильно определилась сгоревшая деталь? 

[abracadabra]

по ногам посмотри, как подлючен, если это 2sc2882, то это биполярный транзистор, обратной проводимости, слева база, средний коллектор, справа эмиттер, на эмиттере отрицательный потенциал, на коллекторе, положительный

[zalimhan74]

подкл штекеры вкл зажигание и проверил сначала осцил а затем тестером pnp  5 в нашёл в одном щитке приборов от мерса и диод. По bcm норм стало. Всё перечислять не буду про косяки мотористов и тд. Ошибку U1000 устранил. Vvel пока не устаканил расслабиться не давала. В ручную по тестеру подогнал 0.5в по датчикам. Ещё много работы по машине. Тему можно закрывать.