BMW X5 2011 xDrive35D Не включяется зажигание, но заводится.

[jmorek]

Во время поездки сначяла начял оключятся екран, потом погасла панель приборов. Какое то время панель приборов и екран то включялись то отключялись, как на выключенном двигателе так и на работаючим. Скинул клему, и после етого екран,панель приборов, панель климатроника, центральный, больше не включяются и не работают, если удерживать педаль тормоза и держать кнопку старт-стоп около 10 секунд стартер начинает крутит и машина заводится. Работает радио, включяются лампы ближнего и дального света, поворотоники.

К диагностике машина не подключяется. kl15 0.0V .Проверены все предохронители. Отключена сигналка.  Отключал по очереди блоки.( недобрался только до EPB и Airbag) Както странно умер CAS? Что проверить еще? Может кто сталкивался с похожей проблемой. 

[nikfm52]

Из всего написанного надо ехать в сервис пока запускается)

Cas если сдохнет не запустится авто 

[Litvinas]

1 hour ago, jmorek said:

К диагностике машина не подключяется. kl15 0.0V

Посмотри к76 реле

Wiring diagram Autodata.pdf

[васек р]

Привет.
По описанию - пропадает терминал "30g" на передней распределительной коробке (A4010).

Возможно,что где-то есть потеря питания.
Необходимо проверить управление активации этого терминала от CAS (X13376 пин №1).

При наличии выхода из CAS ,должен появиться плюс на обоих блоках (передняя и задняя распределительная коробка).
Для переднего блока - разъём " X11006" пин №2.
Для заднего блока - разъём " X11018" пин №5.
Можно принудительно подать питание на оба пина.
Смотреть - что "оживает".

Вот схема :

 

[Tschuvak]

Привет всем, капец какое совпадение, сегодня обновлял Gateway комп отключился в процессе обновления и блок лёг, я так понимаю. Симптомы один в один как у тебя. е60 5ка. Гетвэй в блоке подушек у меня. Может кто подскажет как можно блок поднять? Или по взаимозаменяемости блоков. Буду очен благодарен.

Забыл, вот фото блока

При отключении блока подушек, зажигание включается, но без гетвэй соответственно диагностика не отвечает.

Прошу сильно не пинать, до этого только с моторными блоками работал

[someone]

9 часов назад, Tschuvak сказал:

Привет всем, капец какое совпадение, сегодня обновлял Gateway комп отключился в процессе обновления и блок лёг, я так понимаю. Симптомы один в один как у тебя. е60 5ка. Гетвэй в блоке подушек у меня. Может кто подскажет как можно блок поднять? Или по взаимозаменяемости блоков. Буду очен благодарен.

Забыл, вот фото блока

При отключении блока подушек, зажигание включается, но без гетвэй соответственно диагностика не отвечает.

Прошу сильно не пинать, до этого только с моторными блоками работал

На столе отвечает?

С другим диагностическим адаптером?

Если не знаете где в каталоге применимость глянуть - отвезите машину знающим. Иначе выйдет сильно дороже.

[Tschuvak]

С другим адаптером не отвечает. На столе не пробовал. По номеру кузова, через каталог показывает только один номер и он отличается от установленного. Подключение на столе через разъём или со вскрытием?

[jmorek]

11 часов назад, васек р сказал:

Привет.
По описанию - пропадает терминал "30g" на передней распределительной коробке (A4010).

Возможно,что где-то есть потеря питания.
Необходимо проверить управление активации этого терминала от CAS (X13376 пин №1).

При наличии выхода из CAS ,должен появиться плюс на обоих блоках (передняя и задняя распределительная коробка).
Для переднего блока - разъём " X11006" пин №2.
Для заднего блока - разъём " X11018" пин №5.
Можно принудительно подать питание на оба пина.
Смотреть - что "оживает".

Вот схема :

 

Большое спасибо за информацию. Все проверил. Везде +12V присутствует. Сегодня попоробывал подключится лаунчем, машину не видит , но в ручную выбирая модель и блок подключился к моторнику и коробке. CAS и другие блоки не видит. Ошибки выкладываю и начинаю изучять.

BMW_DTC_20220401092835.pdf

[васек р]

 

1 час назад, jmorek сказал:

блок подключился к моторнику и коробке. CAS и другие блоки не видит.

Это подтверждает версию о том, что передний BCM (A4010) - "спит".

Диагностика двигателя и коробки передач - проходит по отдельной шине F_TD pin №9 на DLC-16 (аналог K-LINE).

Диагностическая шина D_CAN ( pin №6 pin №14 на DLC-16 ) от GATE - не активна.

GATE - интегрирован в передний BCM.

Нужно проверить все питания на A4010.

 

[Tschuvak]

Всё верно, по схеме из автодаты мотор и коробка на отдельной Кан шине

[васек р]

[Tschuvak]

Не совсем, бсм это гатевэй только для шины кузова, а главный гатевэй в блоке срс. Он на один ниже в шахте

[васек р]

Основные шины PT-CAN (POWERTRAIN) и K-CAN (BODY) объединяются в GATE ( JBE) .

Интерфейс со сканером - по трем проводам : F_TD + D_CAN HIGH + D_CAN LOW

Из GATE выходит диагностическая шина D-CAN.

т

Модуль ACSM так-же является GATE, но он объединяет другие шины (F-CAN,K-CAN,K-BUS).

[jmorek]

Мистика продолжается. Пошел к машине проверять питания,  надел клему, приборка включилась, екран моргает, но окна работают, свет в с салоне появился. Машина определилась через лаунч,  скан прилагаю. Не все блоки определились.  Как понимаю какой то блок садит к-кан линию, или окисление соединений линии? Где находятся соединения проводов к-кан ?

BMW__AllSystemDTC_20220401123005.pdf

[Tschuvak]

Васёна, извиняюсь, вы правы, я не ту машину выбрал

[jmorek]

Проблема решена. Виновником оказался блок RDC.  Спасибо #Васек р  за  сxeму.