/. / VW Passat B6

[graf-evgen]

Привет коллеги. VW passat b6  2.0 tdi насос форсунка 2007 г. в. Не набирает больше 1500 об мин. на второй  и последующих передачах. На нейтральной на месте газует. Ошибок нет, турбина дует, на месте всё работает, только включаеш с первой на вторую, начинается отрубание тяги. 

[SviatDiag]

Что с давлением топлива?

[graf-evgen]

27 минут назад, SviatDiag сказал:

Что с давлением топлива?

13 mpa, все как бы в норме. Подозрение вызывает датчик положения сцепления, там биты в Васе начинают меняться при выжимание сцепления до упора. Может эбу видит выжатое сцепление? Датчик видимо на основе холла. Пока ждём ноаый. Будет результат отпишусь. 

[11den11]

Так возьми и прокатись с диагнозой на ходу и запиши логи. Или вывеси колеса и газуй до потери... солярки. ))) ...хотя нагрузки разные, но хоть какая точка отчета будет. Я уже не говорю об проше обрезанной возможно.

[4ygeca]

сам нашел же.

подобная проблема встречается на грантах, смотри датчики сцепления\стопов. там они могут быть 4 контактные, когда 1 пара контактов Нормально Замкнутая, а другая Нормально Разомкнутая, может быть рассинхронизация или просто залипает... 

по идее там ничего хиторого встрыл, почистил контакты и внутрености и все должно заработать... при вскрытии только аккуратно с  пружинкой, может выскочить

[11den11]

27 минут назад, 4ygeca сказал:

ам они могут быть 4 контактные, когда 1 пара контактов Нормально Замкнутая, а другая Нормально Разомкнутая, может быть рассинхронизация или просто залипает... 

И при этом будет ошибка на пассате 100%

[graf-evgen]

Есть победа! С новым датчиком автос поехал. Датчик с задающий шестерней на основе холла она и подклинила. В общем эбу видел полувыжатое сцепление. Почти 2 дня головоломки.