polo ошибки ABS

[igoran1982]

Добрый вечер имеется фольцваген поло  20115 года .нужна помощь в решении проблемы.  первоочередная проблема была такая после покупки авто  висели ошибки по датчикам АБС переднего правого и переднего левого колеса.  первое  что сделали провели диагностику и выяснили  что датчики не работали при движении не показывали скорость, данные датчики были заменены на новые оригинальные. , в итоге ошибка по правому датчику ушла а вот по левому переднему осталось, проводку всю прозвонили от блока абс до датчика все целое, решили подкинуть с другой машины точно такой же блок АБС (кодировку перенесли с родного в донор). все думали все нормально ошибки пропали машина поехала ошибки не горят. но не тут то было проехав метров 800-1500 по разному выскакивает ошибки по АБС (0411 Датчик частоты вращения переднего правого колеса- электрическая неисправность C101b 29)),,  (0410 Датчик частоты вращения переднего левого колеса- электрическая неисправность C101a 29) а также в блоке рулевого управления (0213 Ограничение работы из-за получения не правильной величины u111. 00)) и  (0210 - ограничение работы в связи с отсутствием сообщения  г1111 00) при этом на табло приборной панели загарается индикатор АБС, руля и перестает показывать скорость автомобиля).  грешил что может какой-то контакт неисправен в блоке  но проверил все. и при появлении ошибок по  датчикам АБС в параметрах машины скорость их отображается все ровно хотя весят ошибки что неисправность их.

[Volf542]

А почему разное напряжение клемы 15, разница в 2v. 

[igoran1982]

В 24.09.2021 в 21:39, Volf542 сказал:

А почему разное напряжение клемы 15, разница в 2v. 

Ну я так понимаю ошибки в рулевом управлении (0213 Ограничение работы из-за получения не правильной величины u111. 00)) и  (0210 - ограничение работы в связи с отсутствием сообщения  г1111 00), проявляются после ошибок по абс-у. так что это второстепенные ошибки. вот почему выходят ошибки по абс хотя все работает датчик нормаль

[igoran1982]

В 24.09.2021 в 21:39, Volf542 сказал:

А почему разное напряжение клемы 15, разница в 2v. 

проверил всяю проводку  заменил все релюшки кокраз был донар на покраске. ни чего не нашол ошибки также появляются. может есть у кого схема електропроводки и релюшек  что весит на 15 клеме интернет блин ни чего путного не дал 

[Aleks75]

Если ошибки скидываются , а появляются во время движения. Предположение не правильное  количество задающего диска абс. ( постоянно приезжают ларгусы с неправильными подшипниками, 44 и 48 меток , У все на 44 они дешевле. И в движении разная скорость на колесах )

[GRIZZLY]

Проверьте фишку самого блока,при малейших колебаниях фишки/неплотный контакт/, может прыгать сопротивление по датчикам. И как результат несоответствие величины... Было пару раз

[Alpine ua]

Блин, а зачем блок менять)? В левом датчике , на родном блоке, какая ошибка? Опорное напряжение , на родном блоке, есть на разъёме левого датчика? Может банально в левом колесе подшипник не той стороной всунули.

[igoran1982]

В 06.10.2021 в 11:26, Aleks75 сказал:

Если ошибки скидываются , а появляются во время движения. Предположение не правильное  количество задающего диска абс. ( постоянно приезжают ларгусы с неправильными подшипниками, 44 и 48 меток , У все на 44 они дешевле. И в движении разная скорость на колесах )

ну по ларгусм понятно может но сдесь ни разу на фольцвагенах не встречал разные подшипники и здесь ступица целиком меняется. скорость показывает в движении одинаково на всех 4 колесах

В 06.10.2021 в 18:27, GRIZZLY сказал:

Проверьте фишку самого блока,при малейших колебаниях фишки/неплотный контакт/, может прыгать сопротивление по датчикам. И как результат несоответствие величины... Было пару раз

проверял так это происходит даже без езды по дорогам. просто выващиваю на подъёмнике все колеса включаю скорость проезжаю метров 800 и  вуала отключается спидометр загорается абс и эл.руль.  и весят ошибки. хотя в параметрах все таже скорость колес показывает.

В 07.10.2021 в 00:25, Michael. сказал:

Блин, а зачем блок менять

в родном блоке висела ошибка по левому датчику которая не удалялась вообше(неисправность левого датчика)