renault laguna 2 s2000 virgin

[vanek!!!]

Приветствую ребят! кто может помочь с данным вопросом. Суть проблеммы со слов клиента эбу двигателя ремонтировали где то. после этого каляска не заводится. Проявляется следующим образом: вставляешь карту включается зажигание и постоянно загорается лампа иммо, стартер не крутит, по диагнозе иммо активен. при выключении зажигания замок остается разблокирован. Технота говорит по этому поводу что проблема с эбу двигателя. Что было проверенно мной навсякий проверен замок(на другом авто), соответственно питания к нему. Пробовал занова вязать карты ну и пробывал в епром двигателя полностью затирать (после этого в нем появляется ошибка ввод кода иммо не выполнен). Да еще в параметрах двигателя питание эбу 16в и пост ошибка по педали газа что наводит на мысль о неисправности оного. Но всеже хочется исключить проблему с eeprom 95080_ori.bin  вот кстати она

[vectra20]

так УИД его нормально делает

 

[vanek!!!]

2 часа назад, vectra20 сказал:

так УИД его нормально делает

 

Он также в нули трёт

[vectra20]

ну и что.

я делал... нормально авто завелось...

может блок у тебя проблемный?

 

[ra4yel]

В нули весь еепром и все заводится

[ZoZ]

Тоже делал, и не раз. Проблема либо с ЭБУ либо что-то с проводкой.

[vanek!!!]

3 часа назад, ZoZ сказал:

Тоже делал, и не раз. Проблема либо с ЭБУ либо что-то с проводкой.

я так понимаю отдельной линии у него нет до uch все идет по кану. кан до блока проверен. будем искать блок. как вариант надо кан откинуть от него посмотреть что будет.

[ZoZ]

У S2000 иммо линия отдельным проводом если вы об этом. 

[Talisman]

ЕСЛИ НАДО ВИРДЖИН ТО В ЛС !! 

[ZoZ]

Тоже мне секрет. Инфа валяется почти в каждой ветке. ))

[SergW168]

19 часов назад, vanek!!! сказал:

пост ошибка по педали газа что наводит на мысль о неисправности оного

Нетрущиеся ошибки в моторнике-это норма, пока не будет синхры эбу/бси

[vanek!!!]

35 минут назад, ZoZ сказал:

У S2000 иммо линия отдельным проводом если вы об этом. 

и где она? 0172.pdf  Видел картинки где эмуль вешается непосредственно на кан на данном блоке.

2 минуты назад, SergW168 сказал:

Нетрущиеся ошибки в моторнике-это норма, пока не будет синхры эбу/бси

ошибки меня пока не интересуют

[SergW168]

У вас как раз ситуация: ключи положили в бси, моторник подготовили, а вот процедуру синхронизации не сделали, отсюда и постоянно горящий иммо и отсутствие введённого кода в эбу. 

19 часов назад, vanek!!! сказал:

что наводит на мысль о неисправности оного.

Это подсказка, чтобы неправильной мысли не было;) 

[vanek!!!]

3 минуты назад, SergW168 сказал:

У вас как раз ситуация: ключи положили в бси, моторник подготовили, а вот процедуру синхронизации не сделали, отсюда и постоянно горящий иммо и отсутствие введённого кода в эбу. 

не нужно там ни чего вводить. достаточно на новом блоке включить зажигание

[SergW168]

Пробовать can напрямую кинуть между эбу/бси. Была kangoo с такой проблемой, и can звонился тестером, хотя один can был почти полностью сгнивший(как потом обнаружил) , но сопротивление норм показывало. Синхра, кстати, тоже не проходила, горел иммо

[Renaultmaster]

3 часа назад, SergW168 сказал:

Пробовать can напрямую кинуть между эбу/бси. Была kangoo с такой проблемой, и can звонился тестером, хотя один can был почти полностью сгнивший(как потом обнаружил)

Имел то же самое на кенго, кинул  Кан с диагностичекой фишки на 120 и все заработало.

[vanek!!!]

8 часов назад, SergW168 сказал:

can звонился тестером, хотя один can был почти полностью сгнивший(как потом обнаружил) , но сопротивление норм показывало

кан шину всегда смотрю осликом.

Вообщем сегодня было немного времени позаниматься данной коляской и проблема с блоком подтвердилась. он сажает кан шину. я когда проверял проводку блок был отключен поэтому и не возникло у меня вопрос к кану. кстати без эбу дрыгателя защелка начинает работать в штатном режиме. так что ищем блок.

[SergW168]

Так может попробовать кан-трансивер в блоке заменить на любой подходящий, всяко быстрее и дешевле

[vectra20]

41 минуту назад, SergW168 сказал:

Так может попробовать кан-трансивер в блоке заменить на любой подходящий, всяко быстрее и дешевле

так то  оно , так....

наипатся с выковыриванием резины...... потом получится ....не получится....

и сколько сказать хозе потом за ремонт?

может проще замена блока и его подвязка.

по-крайней мере ценник выше будет

 

[vanek!!!]

1 час назад, SergW168 сказал:

Так может попробовать кан-трансивер в блоке заменить на любой подходящий, всяко быстрее и дешевле

Не вижу смысла т. к. хозяин авто уже кому-то заплатил за ремонт и во вторых что-то мне подсказывает что там только трансивером не обойдется. Я в первом посту писал что блок видит напругу в 16в в место 11 да и судя по заклеяным дыркам в резине перепаяный он весь.