Volkswagen Passat B6 Бедная смесь!

[fet1111]

Здравствуйте!

Volkswagen Passat B6 2009г 2.0 TSI двигатель CCTA (американец)

Человек приехал с проблемой по пропускам воспламенения ..Перед этим на сервисе заменили(4 катушки,4 форсунки,ДМРВ,клапан ВКГ)- ничего не изменилось...

Подключив сканер (ошибка бедной смеси и пропуски воспламенения по всем цилиндрам)Проверил герметичность впускного коллектора ,давление в топливной рампе  40бар на хх. Лямбда как то интересно показывает 0,43-0,45 v..

Пол года назад заменили цепи..

Снял синхру ДПКВ ДПРВ...Может есть у кого эталон на этот двигатель?

 

ДПКВ ДПРВ PASAT B6 2.0 БЕНЗИН CCTA.mt4 ОШИБКИ НА ХХ.pdf

[Serkey]

Здравствуйте КВКГ проверили?

[master8607]

Посмотрите в параметрах истинное и заданное положение распредвалов. Была похожая ситуация, фазокрутилка впускного вала делала погоду. Причем решилось заменой соленоида. Фаза впуска на хх постоянно пилообразно менялась. То пролетит в опережение, то отстанет.

[fet1111]

25 минут назад, master8607 сказал:

Посмотрите в параметрах истинное и заданное положение распредвалов. Была похожая ситуация, фазокрутилка впускного вала делала погоду. Причем решилось заменой соленоида. Фаза впуска на хх постоянно пилообразно менялась. То пролетит в опережение, то отстанет.

Фаза впуска 27.5 текущее 

28 минут назад, Serkey сказал:

Здравствуйте КВКГ проверили?

Новый поставили 

[Volf542]

Насос в баке, манометр в разрыв и разницу давления на сканер проверить. 

[stutterer]

Задний сальник коленвала смотри, там болячка есть

[ШкодавоД]

13 минут назад, stutterer сказал:

Задний сальник коленвала смотри, там болячка есть

Точно. Да вообще весь впуск надо продымить в первую очередь.

[fet1111]

Перекрыл возле ДМРВ... Пустил дым во впускной колектор между коробкой и двигателем  идёт дым.... Я так понимаю там и есть сальник колен вала.. 

[ШкодавоД]

Да.

[fet1111]

2 часа назад, ШкодавоД сказал:

Да.

Там дым идёт полным ходом... И масло немножко подтекает... То есть там вообще не должно быть дыма? ... Нужно снимать коробку... Из за этого и бедная смесь и соответственно пропуски воспламенение.... Эндоскопом смотрел впускные и выпускные клапана, полностью в нагаре,думал снимать впускной коллектор и чистить клапана... Ну раз подсоса не должно быть.. значит клапана пока трогать не буду... 

2 минуты назад, fet1111 сказал:

 

 

[karel]

Всегда при таких ошибках с вентиляции начинаю..

Причем ничего менять не надо. Достаточно ее просто перекрыть и смотреть коррекции.

[fet1111]

11 минут назад, karel сказал:

Всегда при таких ошибках с вентиляции начинаю..

Причем ничего менять не надо. Достаточно ее просто перекрыть и смотреть коррекции.

Перекрыть КВКГ и посмотреть будет ли появляться ошибка.. Если не будет то менять сальник... Коррекции какие нужно смотреть? 

[SergW168]

Не делайте лишнюю работу. Течь между коробкой и двигателем+дым оттуда валит-меняйте сальник, вы же уже нашли причинное место) 

[Jackkrepost]

Ну если совсем хочется убедится, можно туда карбклинера брызгать и смотреть на коррекцию, пойдёт в плюс значит в любом случае менять, а дальше по результату 

[vento702]

Сколько давление то давил? Может выдавил сальник сам? ))

[сакс]

4 часа назад, fet1111 сказал:

Эндоскопом смотрел впускные и выпускные клапана, полностью в нагаре,

Вот это влияет на пропуски тоже сильно

[ШкодавоД]

8 часов назад, vento702 сказал:

Сколько давление то давил? Может выдавил сальник сам? ))

Все равно менять)))

[karel]

9 часов назад, fet1111 сказал:

Перекрыть КВКГ и посмотреть будет ли появляться ошибка.. Если не будет то менять сальник... Коррекции какие нужно смотреть? 

В смысле, какие коррекции? Длинные и короткие...

Зачем ждать ошибку, если по ним видно сразу результат.

[fet1111]

Всем спасибо за помощь.. Заменили сальник между коробкой и двигателем.. И машинка ровно стала работать. 

[Serkey]

1 час назад, fet1111 сказал:

Всем спасибо за помощь.. Заменили сальник между коробкой и двигателем.. И машинка ровно стала работать. 

Поздравляю с победой.не забудьте закрыть тему