Веста 1.8 замена ПО I785VMI7 на I785VMA1

[ChipDip]

Доброго времени!

Веста 1.8 мкпп 2017 гв, эбу 8450030795 по I785VMI7 заменил прошивку на I785VMA1 е2  которую много раз лил в другие весты но с таким же заводским по и все ездиют и радуються. А тут проехав чуть чуть машина затроила и загорелся чек (пропуски во 2м и 3м горшке). При возврате стока (считанной до прошивки) всё работает и чека нет (но дёргаеться).
Так же заливал I785VMA1 стандартную, всё тоже самое (чек и пропуски во 2м и 3м горшке).
Перестановка свечей и катушек 2й на 1й а 3й на 4й нечего не меняет.
В итоге вернул обратно считанную I785VMI7 (родную).

[Max Payne]

Версия железа, похоже, разная.

[ChipDip]

8 часов назад, Max Payne сказал:

Версия железа, похоже, разная.

То что обведено на скине с чиптюнера Я прекрасно знаю. 

АВТОВАЗ рекомендует в ИП замену по I785VMI7 на I785VMA1. 

Кто такую замену уже делал ?

[bashka_mc]

ИП можно посмотреть ?)))))))))))

[Waksa]

Разговор тут про этот документ? 

На тот момент меняли I785VMI7 на I785VMA1 после доработок топливной. 

Нужно диагностировать неисправность, а не свечи с катушками местами менять. 

[Валерий0501]

так написано же что аппаратное строение блока разное, или я не прав?

[omdm]

В 16.05.2021 в 19:19, Валерий0501 сказал:

так написано же что аппаратное строение блока разное, или я не прав?

Ага. И проявляется через пару километров.

 

В 15.05.2021 в 01:13, ChipDip сказал:

При возврате стока (считанной до прошивки) всё работает и чека нет (но дёргаеться).
 

Что говорит исключительно о том,что она и так троит,только ошибку не пишет.

[Waksa]

Все верно по этому и обновляли софт двс. Фиксирование DTC было неверным. 

[Гарри]

Там ещё топливную рампу ставили другую.

[ChipDip]

Зашил сток I785VCM1.

Авто катаеться 2й день (ошибок нет), так же веселее реагирует на педаль газа и быстрее заводиться чем на стоке I785VMI7.

В будущем залью тюн на  основе I785VCM1.