Bosch Me 17.5.26 Octavia

[krav4ik777]

Друзья всех с майскими праздниками. находил не 1 тему в интернете пробовал но не выходит. Каким подключением и протоколом считывать Bosch Me 17.5.26 Octavia с помощью Ктаг. Заранее спасибо за любой ответ, совет.

[Waksa]

Ktag ori? 

[Paulyd]

В Ктаге хелп посмотри там все указано. 

128 протокол. С разборкой ЭБУ.

Может я приеду помогу по пивчанскому ударим заодно?

[Sedoy34]

Вы сами делали 128 протоколом?

У меня другая информация 917 и 1279

Спойлер

 

[Waksa]

думается мне, что не так и просто его разобрать, это первое. 

Второе, что он не отдается по бенч мод. А причина в защите. 

И если это так, то дорога лежит в uds и виртуальное чтение. 

 

Год какой у автомобиля? 

[stutterer]

53 минуты назад, Waksa сказал:

думается мне, что не так и просто его разобрать, это первое. 

Второе, что он не отдается по бенч мод. А причина в защите. 

И если это так, то дорога лежит в uds и виртуальное чтение. 

 

Год какой у автомобиля? 

 

1724 там.

С прямыми руками, там все разбирается и собирается обратно. Пока не было BENCH модуля, с разбором делал эти блоки.

С какого перепугу он в bench не делается? Делается аж бегом. PCM либо CHIPLOADER. Проверено не однократно. Вы особенность почитайте, почему некоторые блоки не делаются в бенче, потом пишите.

А про UDS каким боком? Bootstraploader никто не отменял. Отличие только в коммандах. И uds блоки большинство закрыты от чтения пароля. Работа с ними ТОЛЬКО в бенче. BOSCH прикрыл чтение пароля с этих блоков, для работы в BSL.

[Waksa]

 

2 минуты назад, stutterer сказал:

С какого перепугу он в bench не делается? 

С такого, что с определенного года не сделать. По GTP он не работает. И я такие блоки встречал. С 17г примерно. 

 

5 минут назад, stutterer сказал:

А про UDS каким боком? 

Таким, что выше описанный блок, который не отдается с наружи по gtp, отлично делается по uds через розетку. Вирт чтение доступно у всех норм загрузчиков. 

8 минут назад, stutterer сказал:

Bootstraploader никто не отменял. 

Вот по этому и спросил, ори ктаг или нет.

Это да, верно. В bsl сделать можно. Но для меня мовитон делать с разбором такой блок сейчас (лично моё мнение) 

Вот ответ Олега по этому поводу:

Обращаю ваше внимание на следующий факт. Бош примерно с середины 17 года начал поставки ЭБУ в которых запрещено чтение пароля через гпт. Соответственно с такими блоками работа будет невозможна. Уже был один такой ME17.5.26 (на свежей Октавии), а также какой-то MED17 на Хонде. Я постараюсь добавить в загрузчик диагностику таких состояний, чтобы он не висел бесконечно в ожидании ответа. Увы, но это должно было рано или поздно случиться... 

[Litvinas]

1 hour ago, Waksa said:

Второе, что он не отдается по бенч мод. А причина в защите.

Ошибаитесь поддоетца только не Китаю. Autotuner делает по bench mode

[stutterer]

3 минуты назад, Waksa сказал:

 

С такого, что с определенного года не сделать. По GTP он не работает. И я такие блоки встречал. С 17г примерно. 

 

Прошлая машина 18 года была, делал с таким блоком. В бенче сделалась нормально. Чего это он по GPT не работает? Молчит при идентификации, или пароль не хочет читать(что не удивительно)?

Повторюсь: PCM, CHIPLOADER это из бюджетных загрузчиков ДЕЛАЮТ этот блок.

Bootstrap loader, подразумевал в Bench mode. Там такое тоже есть.

А в вирт чтении, не всегда файлы есть с нужными идентами. На том же Allientech к примеру.

МовЕтон. Ну тут, исходя из того, что есть из оборудования у топикастера. Не все могут себе со старта закупиться на пару штук евро. А оборудования как известно много не бывает.

Если ранние года авто, китаец должен осилить. Если с середины 16 года авто, то китаец не сделает. Только Bench.

Топикастер: BOOT PIN с ним внимательно при поднятии с платы!!!

 

[Waksa]

Ну вот. Взяли все разжевали.... 

[krav4ik777]

Добрый день всем. Авто 13 года.  в 128 протоколе даже проца такого не увидел.

ктаг чинанай

блок разобран без косяков)

[krav4ik777]

Всем спасибо считал как 17.5.24 только подключение как для 26. И спс за бут пин.