MB C200 compressor (W203) 2000г.

[alexir]

Доброго времени форумчане! На данном авто была переполюсовка АКБ. После замены переднего SAM нет зарядки, генератор отремонтировали, но сказали что и до ремонта генератор худо-бедно зарядку выдавал, стар пишет "ошибка клеммы 61", провода в порядке, SAMы отличаются одной цифрой
002 545 93 01 родной, 002 545 94 01 донор, ввод в эксплуатацию "подключите блок и включите зажигание", в кодировках три пункта (на немецком)))
Мотор М111.ххх компрессор, управление генератором с блока SAM, на клемме 61 напряжение 10.5V, при подключении штекера к генератору 8.5V
по плану проверки кл.61 двигатель запущен заданное значение ВКЛ фактическое ВКЛ
может ли быть дело в кодировках???
ну и задний SAM не работает, донор на подходе (при подключенном заднем SAMе перестают работать дворники)

[Мастак]

Не думаю, что дело в кодировках. Меняйте задний САМ, а там поглядим.

Реле-регулятор меняли? Поставили оригинал?

[kovax]

диоды целы в гене? было подобное на Ашке - диод один на 61 был пробит.

[alexir]

в гене заменили регулятор, диодный мост, подшипник, происхождение запчастей не знаю, зарядки сразу не было после замены SAMа вот и решил что гена не выдержал переполюсовки

[Мастак]

Скорее всего реле-регулятор "левый". Попробуйте сэмулировать управление геной.

[kovax]

в гене заменили регулятор, диодный мост, подшипник, происхождение запчастей не знаю, зарядки сразу не было после замены SAMа вот и решил что гена не выдержал переполюсовки

вот точно также на Ашке - поменяли все, а оказалось, что при сборке накосячили... осциллографом форму сигнала гляньте - наверняка рваная вся...

[alexir]

так вот сэмулировать не получаетцо, на гену через лампу подавал и плюс и минус, с SAMа висят 8.5 вольт диагностические чтоль не пойму, по стару написано 0...2 В при включенном зажигании 14 при запущенном двигателе.

пысы: самовозбуждения не может быть на таком гене??? вот силовой провод еще проверю упустил совсем

[kovax]

так вот сэмулировать не получаетцо, на гену через лампу подавал и плюс и минус, с SAMа висят 8.5 вольт диагностические чтоль не пойму, по стару написано 0...2 В при включенном зажигании 14 при запущенном двигателе.

пысы: самовозбуждения не может быть на таком гене??? вот силовой провод еще проверю упустил совсем

глянь схему гены - она такая же как на вазе. есть 6 диодов силовых и есть 3 на контрольку, т.е. 61 - стар все правильно пишет - как завел, там питание гены появляется - я этот сигнал использую как мотор заведен для ходовых или автозапуска.

в этом древнем году LIN еще не использовался вроде.

[alexir]

LIN на других моторах, и идет на эбу двиглом, 61 то всю излазил, а про 30 и не подумал (азы)))), возможно и вся история то с этого началась, лампы аккума то нет, а информационный дисплей.... да чего он тока не пишет))))

[alexir]

Вопрос решился восстановлением предохранителя в клемме которая на стартер прикручена (30кл. генератора), всем ответившим спасибо. 

[alexir]

закройте пожалста, вопрос решен, ответ выше