Шевроле круз 2.0 дизель не заводится.

[Zaveruha]

8 минут назад, filterpluse сказал:

Может датчик врёт, не пробовал вместо форсунки мех манометр подкинуть?

Так он же написал, что есть впрыск, значит и давление есть

[billi]

Свечи с датчиками давления?

2 часа назад, filterpluse сказал:

Да нет тут ничего военного , не хватает давления топлива на запуск , а это чаще всего (форсунки, регулятор, насос, фильтр или что то в баке), если с эфира заводится и со снятой фишкой расходомера то это давление)) да и 230 мало на запуск у делфи судя по ренухам запуск происходит когда давление превышает  400 бар....  Посмотри со снятой фишкой расходомера какое давление когда машина схватывает или заводится .

Интересно, а что такое разрешение на запуск тогда по вашему? Насколько мне известно если ЭБУ через датчик давления не увидит определённого давления в рампе он не даст импульс открытия на форсунки. А человек говорит что они пылят физически.

[Vitld]

4 часа назад, Studebeker сказал:

Егр заглушил физически , даби исключить попадание газов в впускной колектор. Все тежи грабли . Со нятой фишкой заводится , с одетой не заводится.

А что с питанием на датчиках? Может не хватает при надетой.

[filterpluse]

Поддерживаю было подобное с ЕГР

59 минут назад, Vitld сказал:

А что с питанием на датчиках? Может не хватает при надетой

Если давление есть, форсунки распыляют, машина без расходомера работает ровно давление не плавает, синхронизации и разрешения есть, ошибок касающихся запуска нет, тут шаман нужен))), а когда егр глушил фишку снимал? как то было и ошибок в машине нет и всё вроде гуд, машина не заводится, но когда фишка надета питание датчиков просаживалось)))

[Виджар]

  Привет. А осциллографа с токовыми клещами нет случаем? Или хотя бы просто осциллографа ...)))

[Snyfer]

4 часа назад, filterpluse сказал:

Может датчик врёт, не пробовал вместо форсунки мех манометр подкинуть?

Ага. У самого то манометр есть такой?) Я брал за сколько то десятков килорублей пять лет назад, задолбали одалживать теперь все.

5 часов назад, Studebeker сказал:

Давление не пригает. Когда заведется работает ровно. Когда заглушеш плавно падает давление до 8 бар, потом еще плавнее до 3 бар, и через некоторое время до 0 бар.

Здесь явно проблема не в расходомере. Он на запуск никак не влияет. Выведи все потоковые в режиме графиков и смотри что происходит с надетой/снятой фишкой. В дмрв еще датчик температуры воздуха впускного, может только он как то влияет, хотя и он не должен.

[filterpluse]

10 минут назад, Snyfer сказал:

Ага. У самого то манометр есть такой?)

Есть конечно, хоть и совдепия но ещё работает!

[Studebeker]

Ребят всем огромное спасибо , кто не прошол мимо теми , и отписался.          Завел я етого круза. Вкратце опишу как вишел из ситуации. Проблема била все таки в нехватке воздуха. Више я писал, что при прокрутке стартером закривая рукой патрубок , руку засасивало. Но фишка с расходомера в тот момент била снята. После разних манипуляций , снова попробивал закрить патрубок рукой , в тот момент фишка на расходомере била одета. И ТУТ опа а всасивания то нет, прикривая рукой патрубок вопше не втягивало руку. Что за хрень . И начал я добиратся к впускному колектору . Добрался до впускной заслонки . И тут  при включении зажигания заслонка закривается. Ето при одетой фишке на расходомере. Снимаю фишку и заслонка откривается. Тогда авто заводится. Никак не мог понять почему так происходит. Что где смотреть, и что менять. Много писать, одним словом , виновником всего оказался датчик барометрического давления. Хотя в реальних параметрах он показивал 970. Датчик такой я нашол у себя , подходит от опель инсигния, один в один. Заменил его и все заработало. Как то так бивает иногда. Клиент радостний забрал машину.. 

[Studebeker]

14 часов назад, Виджар сказал:

  Привет. А осциллографа с токовыми клещами нет случаем? Или хотя бы просто осциллографа 

Привет. Осцилограф у меня есть. Но не с токовими клещами. А простой , не професиональний. 

[filterpluse]

11 часов назад, Studebeker сказал:

Хотя в реальних параметрах он показивал 970.

Респект, видел такое на Пежо биппере , давление в норме на холостом ошибок нет, а один провод сзади движка висел на волоске(подгнил), машина не ехала но заводилась с пол тычка! Главное что победил!