Passat B5 GP 1.9tdi 2004

[Премъер]

Яж говорю рубай комфортник! Не поможет разъёмы на стойке поочерёдно если стоит не штатная сига отключай. Немного нужно подождать пока уснёт. Закрой дверь защёлки дверей отвёрткой.

Ааа уже разобрался пока печатал

[Paylik88]

Только что, Litvinas сказал:

именно токие симптомы и бывает. пока мы болтаем ты бы посмотрел.

Жду пока снова отрубится и пойду гофры стягивать, смотреть проводку в них. Авось перелом де. Кстати заметил что пассажирская дверь не всегда замок отмыкается. 

[Премъер]

Не открывает то проблемма с сомим замком, это болячка.

[Paylik88]

В общем на данный момент что имею. Все по прежнему отключено. Преды все вынял, переключатели, замок зажигания, майфон, панель и тд. 

Сейчас скинул разьемы задних дверей. Все ток 0,00А, открываю водительскую 0,05А, тут же закрываю и сразу 0,00А. Почему то на задних дверях весит долго. Провода в гофре целые. 

[Vitld]

Сколько времени ждёшь?

Golf 5 plus 40 минут

Passat b6 40 минут ждать.

Если провода переломаны висит ошибка общая по концерну.

 

[Litvinas]

5 minutes ago, Paylik88 said:

Провода в гофре целые. 

только один жгут?, блок комфорта должен видеть все двери, если все четири с ел. окнами. попробуи и посожирского посмотреть. если задние окна ел. то и задние.

[Paylik88]

54 минуты назад, Vitld сказал:

Сколько времени ждёшь?

Golf 5 plus 40 минут

Passat b6 40 минут ждать.

Если провода переломаны висит ошибка общая по концерну.

 

Надо все собрать без задних дверей и подождать часик

50 минут назад, Litvinas сказал:

только один жгут?, блок комфорта должен видеть все двери, если все четири с ел. окнами. попробуи и посожирского посмотреть. если задние окна ел. то и задние.

С водительской двери снял гофру, там провода в заводской изоленте. Фишна наверное за стойкой в салоне, нужно разбирать. 

А задние двери, снял гофры, проводка без изоленты, все целые, фишка вставляется в стойку. Отсоединил обе задние двери. Без них сейчас все 0А. 

Подключил обратно панель, замок зажигания, переключатель света и стрикозу. Всё 0А, передергиваю акб, 3 сёк 0.12А и снова 0А.

Буду по тиху подкидывать преды и смотреть. Если все соберу и будут в допуске без задних дверей, туда и лезть смотреть. Предварительно почитать блоки дверей. 

[kabirwww]

Схемы нашли?

[Paylik88]

26 минут назад, kabirwww сказал:

Схемы нашли?

Со всех по немногу. 

У вас может что то есть? 

[kabirwww]

Только что, Paylik88 сказал:

Со всех по немногу. 

У вас может что то есть? 

Какие именно схемы, на что именно , из elsa могу сфоткать

Ещё есть mitchel, больше америка

[tehnik_]

Обычно, если ломается провод кан шины в гофре, то по комфорту ошибка вылазит и шина переходит в аварийный однопроводной режим работы. Вася должен сразу показать и в текущих параметрах можно посмотреть реакцию концевиков, и работу цз

[kabirwww]

Я бы не особо дербанил проводку, выше человек писал про блок комфорта под ногами , на сколько помню туда идёт вся проводка от концевиков и вся проводка от дверей , вероятней всего залит блок или подарила проводка к нему.

Только что, kabirwww сказал:

Я бы не особо дербанил проводку, выше человек писал про блок комфорта под ногами , на сколько помню туда идёт вся проводка от концевиков и вся проводка от дверей , вероятней всего залит блок или подарила проводка к нему.

Подгнила 

Вот схемы , распределение питания по авто .

Если что то поконкретнее нужно, могу и с elsa скинуть.

питание пассат.7z

[Paylik88]

33 минуты назад, tehnik_ сказал:

Обычно, если ломается провод кан шины в гофре, то по комфорту ошибка вылазит и шина переходит в аварийный однопроводной режим работы. Вася должен сразу показать и в текущих параметрах можно посмотреть реакцию концевиков, и работу цз

Ребят, все собрал. Задние двери пока отключены. 

Потребления нет, все отключается. 

Но, нет связи с 9 блоком и блоком комфорта (46 вроде). В 19 куча ошибок по кан! 

9 блок у них стоит? 

Или косяк что не конектится с ним, по блоку комфорта весит ошибка в 19, нет всязи

[kabirwww]

Вот по дверям

9 минут назад, Paylik88 сказал:

Ребят, все собрал. Задние двери пока отключены. 

Потребления нет, все отключается. 

Но, нет связи с 9 блоком и блоком комфорта (46 вроде). В 19 куча ошибок по кан! 

9 блок у них стоит? 

Или косяк что не конектится с ним, по блоку комфорта весит ошибка в 19, нет всязи

Под ногами

[Vitld]

11 минут назад, Paylik88 сказал:

9 блок у них стоит? 

Его там нет, утебя переключатель света (основной) большая фишка? 

На b6 было в блоке дверей водителя кондик по питанию мозг выносил.

[kabirwww]

4 минуты назад, Vitld сказал:

Его там нет, утебя переключатель света (основной) большая фишка? 

На b6 было в блоке дверей водителя кондик по питанию мозг выносил.

Что мешает поднять палас под ногами водителя?

[Paylik88]

1 минуту назад, kabirwww сказал:

Что мешает поднять палас под ногами водителя?

 

[kabirwww]

Ну и как ? Это норм?

[Paylik88]

Только что, kabirwww сказал:

Ну и как ? Это норм?

удачное место, слов нет.

[kabirwww]

Вынь плату с коннектора из корпуса там внутри тоже может быть интересно

[Paylik88]

1 минуту назад, kabirwww сказал:

Вынь плату с коннектора из корпуса там внутри тоже может быть интересно

уже... я просто про это место не знал... 

сейчас отмою плату и оценю повреждение.

может придется б/у брать

[kabirwww]

На саму проводку тоже обрати внимание  , в местах где изолента там зелёная видна, и на одном пине в разъёме, удачи.

[Paylik88]

Только что, kabirwww сказал:

На саму проводку тоже обрати внимание  , в местах где изолента там зелёная видна, и на одном пине в разъёме, удачи.

Да, и там гниль будет. Спасибо за поддержку

[Премъер]

Странно конечно, человек просит совета, ему говориш снимай комфортник, ещё в начале темы , ходит круг да около с этими дверями и замками.

[Paylik88]

И так. Машина собрана, двери подключены. Проводка can на блок комфорта восстановлена. Блок почищен от окислов. Когда машина закрыта с брелка ток - 0.00А, когда снята, передернута дверь - 0.06А, что считаю в допуске, спустя время падает в 0.00А.

Спасибо Всем, кто подсказал про блок в ногах, буду теперь знаю про эту болячку. 

Вопрос следующий. Решили поменять этот блок дабы исключить все возможные глюки после попадания влаги. Я так понимаю в нем хранится брелок цз, в случае замены нужно с новым блоком подружить брелок. 

Уточните пожалуйста, какой блок, вкладка и группа для привязки, какая последовательность привязки? 

Возможно нужно будет внести кодировку в новый блок? Если этот выйдет на связь достаточно скопировать кодировку, а если нет, то как правильно проверить верная ли кодировка? Тут же не длинное кодирование, нужно как то собирать кодировку исходя их комплектации? 

Спасибо. 

6 минут назад, Paylik88 сказал:

И так. Машина собрана, двери подключены. Проводка can на блок комфорта восстановлена. Блок почищен от окислов. Когда машина закрыта с брелка ток - 0.00А, когда снята, передернута дверь - 0.06А, что считаю в допуске, спустя время падает в 0.00А.

Спасибо Всем, кто подсказал про блок в ногах, буду теперь знаю про эту болячку. 

Вопрос следующий. Решили поменять этот блок дабы исключить все возможные глюки после попадания влаги. Я так понимаю в нем хранится брелок цз, в случае замены нужно с новым блоком подружить брелок. 

Уточните пожалуйста, какой блок, вкладка и группа для привязки, какая последовательность привязки? 

Возможно нужно будет внести кодировку в новый блок? Если этот выйдет на связь достаточно скопировать кодировку, а если нет, то как правильно проверить верная ли кодировка? Тут же не длинное кодирование, нужно как то собирать кодировку исходя их комплектации? 

Спасибо. 

Рассматриваю вариант переноса блока под панель ближе к стойке, дары исключить в будущем снова такой косяк. Машина старая, заглушка в днище уже не герметична, короб блока деформирован +трещина на верхней крышке. 

Практиковал ли кто нибудь перенос блока?