VW Caddy 2.0SDi BDJ 08г.

[stdiagnostic]

5 часов назад, prommast сказал:

У этого мотора 1 распредвал. На нем впускные и выпускные клапана, а так-же кулачки для коромысел НФ.

Профиль кулачков для коромысел- критически важен. 

Рекомендую изучить ютуб-контент Сто ковш, г. Херсон, они посвятили этому вопросу отдельное видео, ооооочень полезно и информативно.

 

Ну а если у вас 2 распредвала(например 2.0 tdi пассат Б6) то не стоит забывать, что существует наука газо-динамика.

Неправильное газоораспределение есстественно приведёт к повышенным значениям коррекций впрыска. Тут индтвидуально.

Не очень точно.

Читайте мои посты выше.  

Повторюсь - 2 сотстояния неисправности - а) льёт соляру в масло, б) тянет воздух при простое в топливопровод.

Зависит от того какая резинка прохудилась

Спасибо, действительно спутал с 2.0, Ковш смотрю регулярно)

[reanimotor]

Как вариант вот такой метод.

Проверка тандем-насоса.pdf