renault logan ems3132_пропадает искра

[Subuday]

Доброго времени суток.

Имеем рено логан. 1.4,  неисправность: (по диагностике) обрыв цепи катушки 1-4, 2-3.   (Предыдущую тему перечитал). Изначально были ошибки по датчику положения дросселя, по датчику температуры воздуха на впуске и обрыв 1-4, 2-3. Произведенные работы: оба датчика заменил (ошибки по ним пропали), в ЭБУ заменил ключи и резисторы, провода от ЭБУ до катушки прокинул новые. Разъем на катушке заменен на новый, свечи заменены, провода на свечи заменены, катушки пробовал менять 3. звалил в ЭБУ евро2.

Результат: машина может проехать 100метров и затроить , может проехать 10 км и затроить. перезапуск находу помогает на неопределенное время. все ошибки исчезли кроме обрыва катушки 1-4, 2-3. И добавилась ошибка по первой лямбде.

Дайте совет, пожалуйса. (сжечь-не подходит. клиент не согласен))

[takityp7]

Драйвера управления катушек под замену или же целый ЭБУ заменить,блоков этих валом

[dr.rimz]

А плюсик на катушки кто будет проверять? 

А так же ошибки по отсутствию сигнала колена тоже не будет если он пропадает. 

[wernik]

Попробуйте поджать контакты разъема  ЭБУ. Одному Логану только это  помогло.

[vyteks]

Приветствую,недавно в работе был такой же логан  с такими же симптомами,виною оказался датчик давления хладагента,провода на этот датчик перетерлись на массу.

[morze]

4 минуты назад, vyteks сказал:

датчик давления хладагента,

Чаще, чем все остальное вместе взятое

[Subuday]

Питание на катушке есть. провода от ЭБУ до катушки прокинул новые отдельные. О датчике хладогента я знаю ( проверил и прозвонил проводку. ) И драйвера катушек заменил и 4-ре резистора. Потом вообще взял другой эбу. Датчик коленвала заменил вообще на новый.  результат тот же.

Вопрос: может , например, коротить какой-нибудь другой датчик, ошибку не давать но ЭБУ будет вести себя вот так?

 

[Виджар]

Только что, Subuday сказал:

Питание на катушке есть. провода от ЭБУ до катушки прокинул новые отдельные.

А на окончание этих проводов прикрутил старый разъем, или как?? Лично сталкивался с подобной хренью ... то же были мысли сжечь уже этого гаденыша. Что бы ни делал, не идут дела )). Пол машины поменял. Виной оказался разъем на катушку ... а точнее контакты. Хотя и шевелил этот разъем с пристрастием, эффекта не было. Поджал контакты разъема катушки .... и как пошептало ))), прошли все "болезни".

[MadGeneral]

3 минуты назад, Виджар сказал:

то же были мысли сжечь уже этого гаденыша.

)))

[Volf542]

Соглашусь с Виджаром. Не раз сталкивался, когда лазят в тонкие пины не иголками-щупами, а гвоздями-сотками наверное. Отсюда потом и головоломки начинаются. Вроде звонятся и питание есть, а оденешь разъём и опять 25))).

[Subuday]

4 минуты назад, Виджар сказал:

А на окончание этих проводов прикрутил старый разъем, или как?? Лично сталкивался с подобной хренью ... то же были мысли сжечь уже этого гаденыша. Что бы ни делал, не идут дела )). Пол машины поменял. Виной оказался разъем на катушку ... а точнее контакты. Хотя и шевелил этот разъем с пристрастием, эффекта не было. Поджал контакты разъема катушки .... и как пошептало ))), прошли все "болезни".

Разъем новый куплен был сразу же. более того: в качестве эксперемента на одной из катушек вообще припаял провода к катушке.

[molistat]

На ум приходит только фиговая масса на эбу. Аппаратно обратную связь не видит эбу - резистор пополам сломало...

[takityp7]

Буквально 2 недели тому был Логан 1.4 
Со слов хозяина заглушил и больше не смог запустить.
Дабы долго не писать-подломило зуб на маховике,но не так что бы полностю
Оборотов  по дкпв не было видно но осцылка с дкпв что то показывала искры нету,форсунок нету
После замены пары катушок и датчиков 
Маховик был продан цыганам на метал
Установил б/у маховик и все запело
Не знаю как тебе поможет данная инфа но тогда я тоже хотел зжечь к чертям румынско-французкого квазимодо,потому что не понимал как такой простой автомобиль может делать мозги.
Я б на твоем месте подкинул б/у эбу в качестве експермента,а то ценник ремонта перевисит цену логана)
Удачи

[Subuday]

Доброго времени суток. Докладываю. провода от датчика давления хладогента до основной косы были целые. но когда разобрал всю косу за двигателем изоляции на них небыло вообще. Заменил полностью оба провода. второй день машина работает отлично. Тему можно закрывать. Спасибо всем за советы.