ASTRA H 2006 периодически щёлкает дроссельная заслонка и реле бензонасоса

[holod3]

Пригнали на диагностику Опель Астра H 2006г двиг. Z16XEP, с коробкой Изитроник, верней даже притащили, авто заглохло на пол пути. Признаки неисправности такие периодически неважно на холодную горячую, на заглушенной, но с включенным зажиганием, или на заведённой начинает щёлкать дроссельная заслонка, реле бензонасоса, с разной частатой, то медленно то быстро, может, реле бензонасоса перестать щёлкать, а заслонка по прежнему,  либо наоборот, может притихнуть всё а через какой то время опять начать щёлкать. Ну естественно если в этот момент двигатель работает то он начинает глохнуть и глохнет совсем, если пытаться завести в этот момент, двигатель схватывает и глохнет, можно даже завести но двигатель работает с большими провалами.  При этом на диагностику все блоки выходят ошибок было куча в основном по CAN шине, сбросил все ошибки в момент когда начинает щёлкать, в блоке ABS выскакивает ошибка потеря связи CAN с блокам двигателя, в остальных блоках ошибок нет, если пытаться заводить двигатель в этот момент то могут выскочить ещё ошибки в иммо потеря связи с ЭБУ двигателя, ну и в коробке если пытаться в этот момент тронутся с места. Что проверил: продублировал массу на ЭБУ МТ35Е CAN, размотал жгуты проводки от ЭБУ до монтажного блока, жгут до коробки, повреждённых проводов нет, да и путём шевеления проводки тоже не удалось локализовать проблему, проверил осциллографом сигнал на кан шине, в момент когда нет щелчков и в момент когда есть всё без изменений, пробовал откидывать разъёмы с датчиков и исполнительных механизмов на двигателе, пробовал отключать АБС, коробку, щелчки как назло могли перестать, но они и так могли перестать со всем подключенным, в этот момент нужно завести двигатель и дать поработать и щелчки опять начинались, а с отключенным АБС и коробкой двигатель не заводится, хотя ловил моменты когда щелчки были и с отключенным АБС, ну и вытаскивал предохранитель изитроника а щелчки всё равно продолжались. Пробовал греть ЭБУ феном иногда вроде как щелчки в этот момент появлялись но может совпадение, в общем склоняюсь к проблеме с ЭБУ двигателя кто что может ещё подсказать