Audi A6 C5 1999 замена приборки 4b0 919 881 A

[Petrovith]

Доброго всем!

Audi A6 C5 1999 . Помогите пожалуйста разобраться, меняю приборку 4b0 919 881A на 4b0 919 880A. Дампы разные, не взаимозаменяемы.  Пины есть от обеих. 

Есть вариант перенести ключи и синхру из дампа 881 щитка в 880? Дампы от обеих прилагаю. Считывал VAG K-Can Comander. 

Прописать по-новой ключ не получается ни в какую.

A6-4b0 919 880 A-1316-213232.bin A6-4b0 919 881 A-3663-338544.bin

[danis11]

32 минуты назад, Petrovith сказал:

Есть вариант перенести ключи и синхру из дампа 881 щитка в 880? Дампы от обеих прилагаю. Считывал VAG K-Can Comander. 

Они под разные иммо...

[Petrovith]

Чипы разные ID13 и ID48?

[Alpine ua]

Только что, Petrovith сказал:

Чипы разные ID13 и ID48?

Не,  и там и там 48

8 минут назад, danis11 сказал:

Они под разные иммо...

Так обе 919 же

Чип новый? 

[Petrovith]

Не, чип старый.

[danis11]

3 минуты назад, Alpine 80 сказал:

Так обе 919 же 

880А иммо1, а уже 880Н иммо2

4 минуты назад, Alpine 80 сказал:

Чип новый?

Старые легают в этих годах на иммо одного поколения...

[vento702]

Только что, Petrovith сказал:

Прописать по-новой ключ не получается ни в какую.

Запусти прогу VAG EEPROM Programmer и сам посмотри.

 

[Petrovith]

11 минут назад, danis11 сказал:

880А иммо1, а уже 880Н иммо2

Старые легают в этих годах на иммо одного поколения...

Получается перенести ключи не вариант, только новый чип писать?

[perec]

неее тут вообще не вариант 

 

[Petrovith]

Ну да, в мозгах то иммо2...  Придется приборку другую брать. Эта не для моей машины.

[danis11]

6 минут назад, perec сказал:

неее тут вообще не вариант 

Ну не знаю так ли это.... Я умудрился первый иммо приборки сростить со вторым моторного "законно" (только чип и пин, без вмешательства в дамп) на ауди 4...

[Petrovith]

Эт уже интереснее!  Просто новый чип в приборку а потом стандартная синхра моторного с щитком?

[Y-Ray2000]

ну так будет решение, хоть намек? Интересно жуть!

[GARAJ]

сделайте новый чип транспондер, потом ecu->adaptation->00->ok

[GENNA]

9 часов назад, Y-Ray2000 сказал:

ну так будет решение, хоть намек? Интересно жуть!

новый чип и все ляжет штатно. со старым,родным, не получится

[Alpine ua]

14 часов назад, danis11 сказал:

880А иммо1, а уже 880Н иммо2

Старые легают в этих годах на иммо одного поколения...

Та да,  точно.  Но какая разница какого иммо поколения?) Проблема ж в том что чип не ложится,  а  чипу пофиг - первое /второе/третье/четвертое поколение иммо), а моторный в этом щитке вяжется через сброс адаптаций и вперед

 

 

[danis11]

18 минут назад, Alpine 80 сказал:

Та да,  точно.  Но какая разница какого иммо поколения?) Проблема ж в том что чип не ложится,  а  чипу пофиг - первое /второе/третье/четвертое поколение иммо), а моторный в этом щитке вяжется через сброс адаптаций и вперед

Первое и второе поколния другие чипы...

[Alpine ua]

ну,  в самых первых щитках (1996-1997г) в а6 были id13.  Но с 1998+ уже id48. Или я ошибаюсь? 

Нужно уточнить у ТС какой у него чип

тю- так щиток "новый" древний капец какой),  и он на id13! А я на год авто (1999г) обратил внимание и думал что такого года и щиток. 

[danis11]

46 минут назад, Alpine 80 сказал:

Нужно уточнить у ТС какой у него чип

Это нужно было сделать первым делом самому ТС! Или по твоему все в рот им заливать? В этой теме все есть для решения трабла. По дампам видно даже, что иммо разные..., надеюсь хоть это понятно? )))

[Petrovith]

Чип ID48, от родного щитка иммо2. Заказал новый чип, придет - отпишусь.

[danis11]

23 минуты назад, Petrovith сказал:

Чип ID48, от родного щитка иммо2. Заказал новый чип, придет - отпишусь.

ид13-тый нет под рукой попробовать...хоть бу? Старой аудюхи нет под рукой? 48-мые в этих годах не закритые!

[Petrovith]

Не, ID13 нету.

[danis11]

И Т5-ых даже нет?! Зачем браться за работы по иммо, если нехрена нету даже по минимуму!