Autotuner

[Evghenii]

Доброго времени суток , собираюсь покупать Autotuner Tool master , если есть люди кто знаком с данным прибором или сам имеет его , буду благодарен услышать отзывы.

[Renault Electronic]

11 минут назад, Evghenii сказал:

Доброго времени суток , собираюсь покупать Autotuner Tool master , если есть люди кто знаком с данным прибором или сам имеет его , буду благодарен услышать отзывы.

Смотря какие цели приследуются...

Если только для чипа, экологии по ОБД - новые блоки - однозначно ДА...

Если рассматривается как девайс для клонирования - то тут лучше посмотреть конкурентов.

Огромный плюс в том что нет подписки в отличии от конкурентов. Все зависит от автопарка, думаю на сегодняшний день и ещё года три будет актуален MagPro. Опять же, если не напрягает подписка, то все же FLEX будет инструментом немного серьёзнее.

[RuslanLT]

Яб непокупал. Как то по лурному он разбивает епром при чтении и т.д. сам имею флекс. Хоть и жалко в год платить 800€ но он того стоит.

[Evghenii]

1 час назад, Renault Electronic сказал:

Смотря какие цели приследуются...

Если только для чипа, экологии по ОБД - новые блоки - однозначно ДА...

Если рассматривается как девайс для клонирования - то тут лучше посмотреть конкурентов.

Огромный плюс в том что нет подписки в отличии от конкурентов. Все зависит от автопарка, думаю на сегодняшний день и ещё года три будет актуален MagPro. Опять же, если не напрягает подписка, то все же FLEX будет инструментом немного серьёзнее.

Маг про нету в продаже , он снят с производства?

1 час назад, RuslanLT сказал:

Яб непокупал. Как то по лурному он разбивает епром при чтении и т.д. сам имею флекс. Хоть и жалко в год платить 800€ но он того стоит.

что значит разбивает? 

[RuslanLT]

Читаешь ипром. Он его делит на два файла. Чтоб с ним работат надо его слепить. 

[Evghenii]

1 час назад, Renault Electronic сказал:

Смотря какие цели приследуются...

Если только для чипа, экологии по ОБД - новые блоки - однозначно ДА...

.

Все зависит от автопарка, думаю на сегодняшний день и ещё года три будет актуален MagPro. Опять же, если не напрягает подписка, то все же FLEX будет инструментом немного серьёзнее.

Автопарк Европа ,и цели именно для чип-тюнинга и экологии 

1 минуту назад, RuslanLT сказал:

Читаешь ипром. Он его делит на два файла. Чтоб с ним работат надо его слепить. 

есть знакомые у кого есть именно автотюнер ? или люди которые могут сказать свой отзыв в использывании

26 минут назад, RuslanLT сказал:

Читаешь ипром. Он его делит на два файла. Чтоб с ним работат надо его слепить. 

а виртуальное чтение , дает последнюю версию софта или ту же самую?

[stutterer]

Для чиптюнинга отличная вещь. В отличие от того же Flex, где бабушки пишут ожидайте решения в ближайшем релизе, тут поддержка быстрее реагирует. С симосами европа и америка хорошо работает. В виртуальном чтении версии на выбор(если на серваке есть) для vag к примеру последняя не значит хорошая. А так бут, бсл либо бенч и погнали. Edc17cp44 V8 мастер и слейв не валит, лично Флексом валил на записи не одну машину,благо перед этим в бенч вычитывал. 

Если нужно клонировать трикоры, то Hex-Tag Programmer в помощь.

[Evghenii]

8 минут назад, stutterer сказал:

Для чиптюнинга отличная вещь. В отличие от того же Flex, где бабушки пишут ожидайте решения в ближайшем релизе, тут поддержка быстрее реагирует. С симосами европа и америка хорошо работает. В виртуальном чтении версии на выбор(если на серваке есть) для vag к примеру последняя не значит хорошая. А так бут, бсл либо бенч и погнали. Edc17cp44 V8 мастер и слейв не валит, лично Флексом валил на записи не одну машину,благо перед этим в бенч вычитывал. 

Если нужно клонировать трикоры, то Hex-Tag Programmer в помощь.

Мне знакомый сказал что такие зарубежные проекты часто проваливаются или исчезают ,что вы думаете по этому поводу?и как долго ли будет работать бесплатная поддержка , и не добавят ли подписку

[Renault Electronic]

2 часа назад, Evghenii сказал:

Маг про нету в продаже , он снят с производства?

МагПро есть в продаже, но только б.у...

Да, он снят с производства, произошел переход на FLEX.

Думаю проще будет взять МагПро, ПЦМ с 71-м модулем, да и дальше докупать модули флешеров которые не требуют ежегодных поборов. ИМХО...

[lonqlife]

1 час назад, Evghenii сказал:

Мне знакомый сказал что такие зарубежные проекты часто проваливаются или исчезают ,что вы думаете по этому поводу?и как долго ли будет работать бесплатная поддержка , и не добавят ли подписку

Судя по тому что видно в последние почти 2 года идёт развитие прибора. Добавляются новые блоки и т.д. Так что не вижу предпосылок к сворачиванию проекта. 

[Evghenii]

На маг про уже не нужно оплачивать лицензию?

2 минуты назад, Renault Electronic сказал:

МагПро есть в продаже, но только б.у...

Да, он снят с производства, произошел переход на FLEX.

Думаю проще будет взять МагПро, ПЦМ с 71-м модулем, да и дальше докупать модули флешеров которые не требуют ежегодных поборов. ИМХО...

 

[lonqlife]

7 минут назад, Evghenii сказал:

На маг про уже не нужно оплачивать лицензию?

Маг про это вчерашний день.

Если смотреть в будущее, то конечно же FLEX или Atotuner, которые имеют обновления. МагПро этого уже не имеет

[Evghenii]

Только что, lonqlife сказал:

Маг про это вчерашний день.

Если смотреть в будущее, то конечно же FLEX или Atotuner, которые имеют обновления. МагПро этого уже не имеет

понял,спасибо за ответ.

[2020606]

Да ладно вам .....есть куда мощнее...тот же CMD. Но тут суть о деньгах. Flex мощнее автотюнера но в magicmotorsport надо вечно башлять. Autotuner по obd и того же jtag у него нет и не будет. Но отсутствие годовой подписки в 1К евро в год....это огромный бонус 

И в основном, первым дело решения появляются в CMD а потом уже у остальных. Но я лично противник годовой подписки поэтому в основном покупаю модули в наших флешерах. Купил модуль-отбил если не с одной то с двух машин и забыл про него )) А так сидишь себе спокойно и наступает число и пора отсыпать косарь евро

 

10 минут назад, lonqlife сказал:

Маг про это вчерашний день.

Если смотреть в будущее, то конечно же FLEX или Atotuner, которые имеют обновления. МагПро этого уже не имеет

И тут Жень наступает "радость" у тех кто покупал lifetime обнову )))

[Evghenii]

У меня вообще по старым авто все есть кесс ктаг клоны, Pcmflash есть самые дорогие модули ,такие как 71,53 и по японцам много , есть комбик с модулем по MEDC16 BSM ,в любой момент я могу купить для старого авто модуль и сделать его но авто которые по свежее , с эбу типо Delphi DCM 6.2 VW.AG они не справляются , приходится отказывать людям, мне он нужен только для свежих европейских авто с обд и виртуальным чтением.И безусловный плюс это отсутствие подписки 

[lonqlife]

9 минут назад, 2020606 сказал:

1К евро в год....это огромный бонус 

За этот бонус можно покрыть недостающие блоки PCMом, BitBOX, IO Terminal и прочим

А так Автотюнер прикольный прибор. Есть в том числе новая фишка, логгирование параметров в реальном времени на любом авто, что является несомненным плюсом для тюнеров, среди конкурентов. 

 

[Triumph76]

Мои ВАГи Автотюнер перекрывает все свежие отлично. БМВ и Мерсы тоже. Вирт.чтение - пока ни разу не сказал,что нет файла. Бенч - вообще отлично,читает-пишет очень быстро

[Renault Electronic]

12 минут назад, Evghenii сказал:

с эбу типо Delphi DCM 6.2 VW.AG они не справляются , приходится отказывать людям, мне он нужен только для свежих европейских авто с обд и виртуальным чтением.И безусловный плюс это отсутствие подписки 

Ну тут как раз (опять же на вкус и цвет) МагПро...  Подписки в нем нет, но правда и обнов нет...
Vehicle-list-MAGPro2-x17.pdf

Вот вам список того что делает магпро. 

[gluharenko]

А какая стоимость этого автотюнера?

[2020606]

Только что, gluharenko сказал:

А какая стоимость этого автотюнера?

6-6.2 баксов

[stutterer]

4900€ мастер

По DCM 6.2(с буквами)VAG после 2018 года коллеги не лезут флексом в такие блоки, были преценденты. Или CMD или Автотюнер делают

[Triumph76]

45 минут назад, stutterer сказал:

4900€ мастер

По DCM 6.2(с буквами)VAG после 2018 года коллеги не лезут флексом в такие блоки, были преценденты. Или CMD или Автотюнер делают

Вот из-за них и Симосов ВАГовских выбор был сделан в пользу Автотюнера.МГ и МД тоже свободно пишет

[gluharenko]

Бл.... не напасешся этих флешеров... 

[GSSPRO]

Для сравнения , есть в Flex и AT . Для BOOT и OBD AT рулит , в принципе если не клонировать блоки AT достаточно. К примеру преимущества AT , блок MG1CS111 VAG , AT первый стал делать новые блоки VAG по OBD , Flex всегда выпускает следом за AT , при этом FLEX не умеет сразу писать эти блоки по ОБД , сначала требуется разблокировка бенчем  (речь про MG MD1) . Также новые блоки BMW с уровнем интеграции выше чем 2019.04 , где BMW придумали новую защиту , АТ делает эти блоки - патчит , потом смело любой способ записи. У FLEX свои есть плюсы , вообщем думаю каждому решать индивидуально , смотря какой рынок и какие работы. 

[Evghenii]

Автотюнер был куплен и отправлен мне , в скором времени буду пробовать на машине , skoda fabia delphi dcm 6.2V