Volvo v70 2010 Защёлка руля

[kapkany4]

Здравствуйте!

История: 

Родная защёлка была вскрыта, и возможно было кз платы о корпус защёлки. 

Запуска нет, в СЕМ ошибка по связи с защёлкой. 

На разъём приходит постоянный минус, +12 появляется три раза, когда вставляешь ключ в слот, синхронно щелчкам реле в блоке под бардачком. Если фишку снять интервал срабатывания реле увеличивается в два раза. На третьем проводе примерно 7 вольт постоянно.  

Посмотрел плату. Есть проц 72F324, епромина 95020WP, LIN трансивер, реле-триггер, регулятор напруги, один силовой ключ, и обвязка.

Купил БУ защёлку, аккуратно её вскрыл, она идентична. переписал епром. 

В СЕМ повисла ошибка - внутренняя неисправность защёлки. 

Перенёс камень - получилась родная защёлка, но оно не работает.

Как должно вести себя питание?

Может ли CEM заблокироваться, как это исправить?

Понимаю что тема не для всех. И не бесплатно. Кто готов помочь решить проблему?

 

 

 

zamok_v70ori.bin

[ultrafaza]

43 минуты назад, kapkany4 сказал:

Кто готов помочь решить проблему?

Есть решение, пишите в ЛС.

[kapkany4]

Я тут подумал, не было никакого к.з, скорее всего. Просто защёлка заблокировалась, в виду того что механизм не отработал определённое количество раз, подряд. И в епромке что-то прописалось, типа флаг неисправности. 

Есть два дампа, б/у и родной. Буду пробовать методом перебора менять биты, которые отличаются

 

zamok_v70ori.bin ЗАЩЁЛКА БУ.bin

Может у кого есть дамп нового замка?

[zkf]

в личку глянь

[chipauto]

можно выписать ее нафиг

минус только что руль не будет блокироваться

 

[kapkany4]

Всем спасибо.

В СПБ прописали новую защёлку, у дилера.

Цена вопроса 18 000р. Вместе с мойкой)