G55AMG 2007 год не заводится

[filterpluse]

Помогите разобраться , авто приехало на эвакуаторе  , со слов клиента села батарейка в метке, а после замены авто не завелось, с этого и началась вся движуха, на диагностику не выходил блок управления ME2.8, нашёл и вырезал сигу (pandora dxl 39xx pro) пришлось развалить всю торпеду, ecu на связь не выходит, после нашёл к k-line and canH  были подключены провода , отрезал , после этого БУ вышел на связь ошибок в нём не было как и в EZS and EGS, но машина на стартер не реагировала, хотя в блоках разрешения на стар есть , если подать плюс на пред стартера, стартер крутит но машина не заводится , воняет бензом , походу искры нет, в машине кроме сиги ещё куча блокировок как раз на пред 48 катушка, и т. д. то что нашел исключил, но на стартер всё рано не реагирует с ключа , но если резко крутонуть ключом слышен щелчок стартера на 1сек..

Пробовал прописать ключ, нашёл в одном из разъёмов БУ отгнившие  пины восстановил , инициализации , синхронизации блоков не помогают, реакции на стартер нет и всё также при подаче питания на пред стартера машина не заводится, ещё не пробовал делать блок renew и не шил, сомневаюсь что поможет.

Если смотреть по диагностике , смущает пару параметров в БУ МЕ2.8 при переключении ручки АКПП не меняется значение постоянно P/N и в блоке EGS в строке

-Y3/6s1(контакт блокировки пуска двигателя) ЗАКРЫТО  ---  Может в этом дело?

Прошу помощи куда копнуть? Может есть у кого схема на этот блок МЕ2.8?

PS: Извините за много текста, просто много работы было проделано, в архиве скрины диагностики. win:WDB4632701X170488

 

G55AMG screen.rar

[andreyb]

Y3/6s1(контакт блокировки пуска двигателя) ЗАКРЫТО  ---  Может в этом дело? Верно

[filterpluse]

Машину завёл, под центральной консолью , ещё одна не штатная релюха , окислилась , убрал и всё ок , вообще клиенты машину взяли не давно, про эти противоугонки даже не знали, тема закрыта!!!!