Mazda 6 2013 GJR9-57K30B

[Phsx]

Добрый вечер, 

Подскажите, по возможности,пожалуйста, по блоку SRS GJR9-57K30B , Mazda 6 (GJ) USA 13 года. 

(Сам, относительно недавно, начал заниматься этим направлением. Поэтому могу ошибаться,теряться и может не совсем правильно излагать свои мысли. )

Обратился клиент, с просьбой почистить креш. По приезду клиент сказал , что был у оф.дилера и ему приговорили блок (после срабатывания подушек), точнее его замену. Как оказалось позже, ему уже кто-то почистил креш и он хочет перешить блок.

Была подключена диагностика, что б понять, что вообще творится с машиной. Результат теста показал следующие ошибки (во вложении). Насколько я правильно понял . то сработали датчики , которые находятся в самом блоке и они восстановлению не подлежат. 

То есть , нужен живой блок для замены.  Дамп читается через обд (iprog) через скрипт .

Вопрос, можно ли дамп со старого блока залить в новый (заведомо исправный,с таким же номером) ? 

Спасибо

[Mazahacka92]

11 минут назад, Phsx сказал:

Добрый вечер, 

Подскажите, по возможности,пожалуйста, по блоку SRS GJR9-57K30B , Mazda 6 (GJ) USA 13 года. 

(Сам, относительно недавно, начал заниматься этим направлением. Поэтому могу ошибаться,теряться и может не совсем правильно излагать свои мысли. )

Обратился клиент, с просьбой почистить креш. По приезду клиент сказал , что был у оф.дилера и ему приговорили блок (после срабатывания подушек), точнее его замену. Как оказалось позже, ему уже кто-то почистил креш и он хочет перешить блок.

Была подключена диагностика, что б понять, что вообще творится с машиной. Результат теста показал следующие ошибки (во вложении). Насколько я правильно понял . то сработали датчики , которые находятся в самом блоке и они восстановлению не подлежат. 

То есть , нужен живой блок для замены.  Дамп читается через обд (iprog) через скрипт .

Вопрос, можно ли дамп со старого блока залить в новый (заведомо исправный,с таким же номером) ? 

Спасибо

 

Могу сделать, в личку.

[Phsx]

Вопрос закрыт. 

Спасибо Mazahacka92. 

Проблема была в датчике удара, который проверили официалы + адаптация пассажирского.