лада приора м75

[S.R.S]

здравствуйте.авто лада приора с эбу м75 с генератора идет два провода возбуждения.провода заходят в эбу.такой вопрос какой там должен стоять генератор?с каким реле-регулятором?

прблема в утечке тока 480ма при отсоединении фишки возбуждения все приходит в норму.ставил новое реле 897.3702 то же самое.может там нужно другое реле.генератор скорее всего поменян.клиент говорит как купил машину с такой проблемой

[Kyvalda]

9 минут назад, S.R.S сказал:

здравствуйте.авто лада приора с эбу м75 с генератора идет два провода возбуждения.провода заходят в эбу.такой вопрос какой там должен стоять генератор?с каким реле-регулятором?

прблема в утечке тока 480ма при отсоединении фишки возбуждения все приходит в норму.ставил новое реле 897.3702 то же самое.может там нужно другое реле.генератор скорее всего поменян.клиент говорит как купил машину с такой проблемой

Номер у генератора есть??? 

что старый

[S.R.S]

номера нет вроде фирма кзате

я незнаю какой там стоял до этого

[Kyvalda]

На клемму L какое напряжение приходит?

При выкл зажиг?

[S.R.S]

напряжение не проверял но при отсоединении фишки в эбу появляется ошибка р2501.а при чем тут это?(напряжение)

[S.R.S]

Поменял реле то же самое, замерли напряжение на клемме  L 2.5в при выключенном зажигания, на DF 0,6в.одеваю фишку и сразу генератор возбуждается. Может дело в эбу? 

[autonica]

10 минут назад, S.R.S сказал:

Поменял реле то же самое, замерли напряжение на клемме  L 2.5в при выключенном зажигания, на DF 0,6в.одеваю фишку и сразу генератор возбуждается. Может дело в эбу? 

Может в ЭБУ или что-то по дороге от ЭБУ до генератора, но не в генераторе. На "L" не должно быть никакого напряжения при выключенном зажигании.

[S.R.S]

То же склоняюсь к этому попробую сейчас реле поставить Китай трт5-01.если не поможет отсоединю фишку от эбу и посмотрю как будет 

Поставил трт и всё стало ок. Зарядка есть ток покоя стал 42 мА. Может зря все ругают это реле??? С данной системой где управление идёт через эбу ставится этот тип реле. А не 849.3702 орбита. Где два провода должен стоять трт а где один провод орбита. Трт можно поставить и с одним проводом но будут просадки при сбросе газа. Похоже эти реле совсем не аналоги. Это моё мнение. 

Прокатился по  магазинам нет нигде в наличии, все предлогают орбиту. Надо заказывать, а который я поставил б.у щётки стерты хватит не надолго. Был ещё какой-то китайский не стал брать. Нужен именно TRT5-01.

Оказывается это не Китай, а Германия фирма UTM. Есть ещё как пишут российский аналог 9454.3702.закажу оба посмотрим что получится

Вот ещё аналог RR9058B UTM. На схеме вывода обозначаются как L и DF. А на орбите L и W. Вот его наверное и закажу. Российского аналога нет

[autonica]

UTM - это торговая марка московского Вольтажа. Изготавливаются в Китае, подаются как немецкие.

[S.R.S]

Сейчас все заводы в Китае. Беру запчасти по генератора и стартера этой фирмы доволен, брака не было и ходят.подъезжал знакомый приора с блоком м17. 9.7 генератор кзате два провода, стоит реле Орбита. Замерли ток утечки всё ок, 80ма.просмотрел распиновка эбу, оказывается отличие от м75 в том что у него генератор не соединяется с мозгами. Контакты разъёма х1 17 и 48 не используются.Следовательно Орбита там будет работать нормально.Да и по-поводу контрольной лампы на щитке приборов с моей машиной, при включении зажигания загорается на секунду тухнет.как будто говорит о неисправности, с реле трт5-01 всё работает в штатном режиме. 

[S.R.S]

пришла новая запчасть, реле TRT5-01 . ставлю на машину зарядка, есть лампа работает в штатном режиме.думаю что все ок.проверяю ток утечки и он равен 790ма, стало еще хуже...я недоумении как так?беру старый регулятор с  TRT5-01 с изношенными щетками.срезаю заклепки, отгибаю микросхему, и выпаиваю щетки.запаял туда новые, крышку посадил на саморезы, ставлю на машину и чудо все работает. ток утечки 48ма зарядка 14.2в при включенных потребителях. лампа зарядки работает в штатном режиме.отправил машину пока катается.вот такие запчасти контрафактные.

[sapr]

48mA- большой ток утечки...

[S.R.S]

В 01.03.2020 в 22:54, sapr сказал:

48mA- большой ток утечки...

с чего вы взяли что для приоры это много?

[sapr]

как я знаю- критический 50mA... А какой для приоры норма?  При таком токе я начинаю утечку искать...

[autoalex]

1 час назад, sapr сказал:

как я знаю- критический 50mA... А какой для приоры норма?  При таком токе я начинаю утечку искать...

По моему до 80ма(100ма максимум 1,2вт лампа) нормально,Форд,Опель при засыпании по 60-80ма,долго утечку искать будете🙂

На нашемарках старых как бы вообще ,ноль ма должно быть там ничего нету ,что активно без зажигания и закрытых дверях,выключенных потребителях😊

[S.R.S]

да правильно максимум 100ма.как это нету а магнитола?а сигнализация?а эбу двигателя?

блок комфорта

полюбому 0ма никогда на приоре не будет!