S60 2007 ECM-91AC ECM-9918

[Veles1975]

Дроссель не реагирует. Прозвонил провода от ECM до дроселя, живые. При чем предистория, авто с автоматом, установили на него комплект от механики, ВСМ ЕСМ иммо, заводилась но ошибки и по програмному были, и ограничение мощности. Авто было в аварии, моторный насколько смог вытащил инфу, и залил в б/у моторный с автоматом, все поставил родное, авто заводится и ездит, но две ошибки, и соответственно не развивает обороты. Т.е ЕСМ отпадает, привезли б/у дроссель, поставил , аналогично, только две ошибки ECM-91AC-клапан дроссельной заслонки , ECM-9918- клапан дроссельной заслонки. Кусок схемы прикрепил, который от авто подходит полноценно. Вопрос , может кто знает напряжение на пинах какое в реальности должно быть ? У меня вкл зажигание есть только максимальное 5 в , но вроде и 12 в должно быть, или я не прав ?

[Kiky]

5 вольт опорное напряжение для ДПДЗ. Электромотор управляется  Шим Минусом. 12 вольт должны присутствовать.

[Veles1975]

34 минуты назад, Kiky сказал:

5 вольт опорное напряжение для ДПДЗ. Электромотор управляется  Шим Минусом. 12 вольт должны присутствовать.

да да, разобрался, провода перебиты были, хотя ещё и звонились

[Veles1975]

эпопея продолжается, постояла на улице день, выехала своим ходом, теперь крутит но не заводится. Болты на коробку протянул. ЕСМ отключение колена и распредвала видит, провода целые. Снял осцил с колена, и картина не особо хорошая. У кого случаем есть снятое колено с S60 2.4 AT ?

[Kiky]

амплитуда слабая. в мотордате указано 3.7Вольт на хх.

[Veles1975]

1 час назад, Kiky сказал:

амплитуда слабая. в мотордате указано 3.7Вольт на хх.

да и искра, катушку одну вытащил, слабовата , теперь пока думаю, что не так может быть

 

[Kiky]

Сопротивление ДПКВ Измеряли ?

[Veles1975]

нет , счас отпушу машинку, и померю

 

1 час назад, Kiky сказал:

Сопротивление ДПКВ Измеряли ?

120 Om

[Veles1975]

но, что то маловато, хотя не знаю сколько на нем должно быть

[Veles1975]

Сопротивление для дпкв норм, синхра норм (прикрепил), форсунки открываются - импульс есть, а вот нет управления первички катушек. Подкинул другой ЕСМ , тоже управления на катушки нет. Плюс и минус приходят стабильно без потерь, красно-белый общий ЕСМ есть и звонится, все управляющие на катушки звонятся и не перепутаны местами. Вытащил одну катушку посмотреть физически искру, оччч слабенькая желтая. Не могу понять почему слабая искра

[Veles1975]

никак не могу завести, хотя заводилась, слабая искра и все (

[dsl1978]

[Veles1975]

dsl1978 спасибо большое !!! Теперь хоть направление понятно куда лезть

 

[Veles1975]

завел, + ещё метки выставили

тему можно закрыть