Замена старой приборки на новую (идентичную) VW Passat B5 2001 2,5 TDI AKN

[mixk]

Здравствуйте, возникла проблема при замене приборки, на такую же, только с другой машины. При установке начала мигать лампочка иммобилайзера, как я понял, нужно связать приборку с эбу, что я собственно и пытался сделать, есть прога вася диагност и шнурок, логи обоих приборок также есть.

 

Проблема возникла в том, что когда начинаешь пытаться связать приборку по этой инструкции:

Установка связи с ЭБУ 17- Панель Приборов



11- Логин

введите значение: PIN-код нового иммобилайзера (панели приборов)

например: XXX ввести как: XXXXX



10- Адаптация канал 50

введите значение: PIN-код старого иммобилайзера (панели приборов)

например: XXX ввести как: XXXXX

Тест

Сохранить

индикатор иммобилайзера: выкл

окончание процедуры

 

новое значение не сохраняется (скрин 3), при попытке прописать один новый ключ - не дает даже выставить 1 (скидывает счетчик в 21-ом канале автоматом на 0).

после этого появились ошибки

01176 - Ключ,

01179 - Неправильное программирование ключа

35-00 - -

 

на форуме данную проблему не нашел, у всех все прописывается данным способом

что с этим делать и можно ли как связать приборку другим способом? и сможет перелив eeprom со старой в новую  решить проблему?

[kryk11]

Пин то есть? 

А есть.

 

[mixk]

2 минуты назад, kryk11 сказал:

Пин то есть? 

есть оба пина, и старой, и новой приборки

[kryk11]

После ввода пина в 11. Его принемает?

[Самокат]

Если приборки совпадают по партномеру, просто можешь перепаять еепрмки, там все легко разбирается, стрелки снимаются с поворотом, их потом можно крутить против часовой стрелки, когда будешь обратно в ноль выставлять.

[mixk]

4 минуты назад, kryk11 сказал:

После ввода пина в 11. Его принемает?

вроде да, но я не уверен, так как читал, что когда логин верный и иммо открылся, лампочка на приборке горит постоянно, а у меня мигает

но как пин можен оказаться не верным, если я его доставал с  VAG EEPROM Programmer

[kryk11]

Если дампы приборок имеются кидайте в личку

[AvtoDym]

В процедуре прописки ключа "вход 11" пин новой приборки принимает? По моему выше вопрос задали.

[kryk11]

программер выдает четырехначный пин надо добавить нол в переди если не выдас ошибку то приня. Потом в адаптация канал 50

в место 32000 надо ввести пин старой приборки с ноликом в переди

[mixk]

1 минуту назад, kryk11 сказал:

программер выдает четырехначный пин надо добавить нол в переди если не выдас ошибку то приня. Потом в адаптация канал 50

в 50 канале при вводе вместе 32000 пина старой приборки выдает либо ошибку, либо при тесте опять возвращает значение 32000 и становится все как на скрине 3

[kryk11]

подождите некоторое время с включиним зажигание вот не помню уже сколь толи 10 мин толи 1час, и попробуйте все с начала если в 11 небудет ошибки все привязывается с первого разу.

[Самокат]

К новой приборке надо привязать ключи. Старые ключи с залоченными чипами. Чипы надо разлочить с помощью специального оборудования типа Танго. А может и не получится. Тогда нужно два новых преподготовленных чипа под Фольксваген. Затем нужно привязать ключи к новой приборке и только тогда канал 50 в моторнике и дальше по процедуре привязки щитка приборов.

Прще просто перепаять еепромку.

[kryk11]

старые ключи привязываются и без розлочки.

[mixk]

5 минут назад, Самокат сказал:

К новой приборке надо привязать ключи. Старые ключи с залоченными чипами. Чипы надо разлочить с помощью специального оборудования типа Танго. А может и не получится. Тогда нужно два новых преподготовленных чипа под Фольксваген. Затем нужно привязать ключи к новой приборке и только тогда канал 50 в моторнике и дальше по процедуре привязки щитка приборов.

Прще просто перепаять еепромку.

а можно просто отключить иммобилайзер через vagcom?

 или же  просто залить оригинал дамп в донорскую приборку?

[kryk11]

vag k+can commander 1.4  вам поможет по том же кабелю

[mixk]

перезалив дампа вообще поможет решить проблему? как я понял там  хранится информация по вин - коду и т.п. и ее нужно перенести со старой в новую приборку

[Самокат]

5 минут назад, mixk сказал:

 или же  просто залить оригинал дамп в донорскую приборку?

Так тоже можно, если есть чем.

8 минут назад, kryk11 сказал:

старые ключи привязываются и без розлочки

В 2001 году там стоит Мегамос 48, поэтому нет. Этот чип скорее всего можно разлочить, а вот с 2004 уже даже разлочить не получится.

[kryk11]

Много раз дела с VCDS или ODIS до 2004 года без проблем.

[mixk]

переписал еепромку, машина завелась! всем спасибо за помощь!