Удивило!

[robo]

Сегодня , после онлайн обновления программы Бош , всплыло сообщение о новостях . Цитирую :

"Начиная с сентября 2020 г. новые автомобили,
производимые в Европе, должны будут оборудоваться
защищённым доступом к диагностическим функциям.
Автопроизводители планируют внедрение защиты при
подключении к электронным системам автомобиля
через розетку OBD. Такие автопроизводители, как
FCA (Fiat, Chrysler) и Mercedes-Benz, уже внедрили
начальные средства защиты. Остальные производители
последуют их примеру. Это означает, что в будущем
только авторизованные диагносты получат возможность
проводить полную диагностику новых автомобилей..."

Это уже давно всем известно и я что то пропустил ...?!

 

 

ESI_News_2019.10.21.pdf

[vlad195]

все может быть. бошовцы вообще конченые уроды

видать у дилеров пошел отсос клиентов

[robo]

Как я понял, это затея производителей ...

 

[grandmater]

а что непонятно?прямым текстом,черным по белому написано-будем с вас лохов еще драть денюх.

[Gordon_Freeman]

Ну так на фиатах ведь уже есть sgw

[dimasony]

Это что и kts будет теперь смактать?

[vlad195]

принцип простой, оплатил - получил доступ , не оплатил - делаешь чмоки - чмоки ,

[gluharenko]

17 минут назад, dimasony сказал:

Это что и kts будет теперь смактать?

Будут все смоктать но только за деньги

А шиномонтажниаам с бомжпакетом придется старичками довольстваться

 

Вот опель комбо из свежих

[dimasony]

16 минут назад, vlad195 сказал:

принцип простой, оплатил - получил доступ , не оплатил - делаешь чмоки - чмоки ,

Тоесть если kts офф и проплачен. Диагностика будет делаться?

Или строго диллерские сканеры?

[gluharenko]

11 минут назад, dimasony сказал:

Тоесть если kts офф и проплачен. Диагностика будет делаться?

Или строго диллерские сканеры?

Все. Уже на уровне машин в железо, в прошивки будут защиту совать

Причем тут ктс это производители железа диктуют условия

Но еще такой момент могут и для старичков сделать подлянку если старичок побывает на оф сервисе и там обновят блоки

[Patuk]

ребята сам юзаю ктс.....помалу нужно избавляться от старых девайсов (юзаю 540)....нодо брать с DoIP///    грядет будущеее.....

будут сосать ошибкочитатели....я токо за

[Мастак]

Всё, продаю свой елм и ухожу из этого бизнеса

[Patuk]

4 минуты назад, Мастак сказал:

Всё, продаю свой елм и ухожу из этого бизнеса

скоко хошь?Участникам клуба скидка есть??

[dimasony]

1 минуту назад, Patuk сказал:

скоко хошь?Учасника клуба скидка есть??

Видел цифры на сканере? Так это без 3-х нулей и цена в евро)

[Мастак]

1 минуту назад, Patuk сказал:

скоко хошь?Участникам клуба скидка есть??

Скидка только участникам пятничного клуба и по предъявлению справки из алкодиспансера о взятии на учёт

[100Nikolas]

Ну.... Ошибочкочитатели не уйдут из рынка, ))) И как раз из-за OBD2

OBD2 по международной договоренности изымать не буду, поэтому мы будем деньги тратить на оборудование и довольствоваться той работой, которую дает клиент уже не обращая внимания на цену, а шиномонтажники купят у Андрея его ELM, и будут продолжать диагностировать авто за "стакан семечек"))))

По факту, они ничего по диагнозе не увидят, а мы для клиентов будем "крнтрацептивами", т.к. вынуждены будим поднимать цены

[Мастак]

4 минуты назад, 100Nikolas сказал:

OBD2 по международной договоренности

Договорённость подразумевает только стандартизацию разъёма и поддержку CAN, так что производители могут впихнуть авторизацию перед подключением и никакие договорённости не будут нарушены, но не думаю, что производители пойдут на это, так как авторизованные сервисы просто не потянут такой объём работ.Думаю оставят возможность почитать ошибки и параметры, которые влияют на эмиссию, а всё остальное закроют авторизацией через DoIP

[ВАМ]

14 минут назад, 100Nikolas сказал:

мы для клиентов будем "крнтрацептивами

Добрый день.  Не хочу быть гандоном!

[Мастак]

1 минуту назад, andreymah сказал:

Добрый день.  Не хочу быть гандоном!

Тогда купи у меня ЕЛМ!

[grandmater]

а вообще,если договорятся все изготовители повозок,то будет просто супер-в деле автодиагностики и ремонта не должно быть места шиномонтажкам,этим должны заниматься люди которые могут вложится в оборудование(и лучше входной билет от 50-100к$,чтоб наверняка).естественный отбор форева-нет мозгов,нет денюх-нет денюх,нех лазить в автос.

[100Nikolas]

10 минут назад, Мастак сказал:

Думаю оставят возможность почитать ошибки и параметры, которые влияют на эмиссию, а всё остальное закроют авторизацией через DoIP

как раз для этого OBD2  и внедрялся, чтоб эмиссию проверить

[ВАМ]

40 минут назад, Мастак сказал:

Тогда купи у меня ЕЛМ

  А зачем мне тры!!!  

ps Тры шыномантажа открою! 

[kerygun]

а интересно среди нас те кто может почитать свежие машины, я имею виду 2019 года выпуска. PSA, FCA концерна например?

[Dimа]

1 час назад, grandmater сказал:

входной билет от 50-100к

Вы часом не шиномонтажник?

[easy]

12 минут назад, kerygun сказал:

а интересно среди нас те кто может почитать свежие машины, я имею виду 2019 года выпуска. PSA

Если и есть, то очень мало. Столкнулся с  Peugeot 3008 2017 и 2018 года (последний кузов) и был удивлён, её даже на картинках в Diagboxe нет. После чего на просторах интернета нашел информацию, Что диагностика только online, доступ на один VIN номер даётся на две недели. Стоимость 42 €. Подождём немного, думаю китайцы уже трудятся над этим.))