Безопасно ли подключать ноут к 220 при прошивке авто?

[Anatoliy20]

Согласен со всеми. В любом случае ноут с батареей должен быть. И зарядка к нему  и к авто.

[Cyberbob]

6 часов назад, biecpi сказал:

А в чем проблема заменить на оригинальной батарейке все 18650 на качественную и по сути получите новую батарейку.

А ничё так, что при этом ещё контроллер в этой батарейке надо перешить? Иначе толку как от заправленного бачка иолиса без сканера, чувствуете иронию?

[Andrev]

Какая модель ноутбука у тебя  ??

[Mazahacka92]

Ребята берите thinkpad t или w и забудьте о батарейках. 

Т430 родная, использование практически каждый день уже много лет.

[piter200]

24 минуты назад, cyberbob сказал:

А ничё так, что при этом ещё контроллер в этой батарейке надо перешить? Иначе толку как от заправленного бачка иолиса без сканера, чувствуете иронию?

Cовсем не обязательно. Ну не будет иногда правильно показывать время работы, главное чтоб держала долго. У меня есть ноут с привязанным софтом, поменять его проблема, а поставить качественные елементы - на час работы. Кстати, таким образом продлил жизнь батареям многим своим знакомым. 

[Mazahacka92]

В Т520 6% износа тоже родная, этот вообще с каменного века работает.

[Cyberbob]

7 минут назад, piter200 сказал:

Cовсем не обязательно. Ну не будет иногда правильно показывать время работы, главное чтоб держала долго.

Если будете заряжать через сторонний BMS, то может и не надо, а вот если контроллером самой батареи, то будет заряжаться до уровня старых элементов это раз (постоянный недозаряд гарантирован на 150%), не корректно отображать заряд два, самопроизвольно отключаться три. Ну и просто прибьёте достаточно быстро новые банки. И не забывайте о управляемом предохранителе, который батарея умеет пережигать, когда решит, что устала.

[biecpi]

1 час назад, cyberbob сказал:

А ничё так, что при этом ещё контроллер в этой батарейке надо перешить? Иначе толку как от заправленного бачка иолиса без сканера, чувствуете иронию?

Ни на одном не перешивал, данные показывали адекватно. Выбирал той же ёмкости что и на оригинальной были. 

[xnicx]

после укладки одной машины (рено трафик) больше не рискую не кесс не мппс короче снял блок фулл вычитал записал и все ок и в любой момент если надо поднял

при бдм считывание (самый безопасный. ну на чуток работы больше )

P.S. если какой-нибудь долбаклюй в твоем районе начнет отматывать счетчик или генератор импульсов кинет тогда у тебя может проскочить питание по ноуту 

[Didim]

Ставлю в настройках  на буке стационарный ( что бы не отключался и не уходил в сон не когда ) И  все ОК .Что с питанием что не без него. главное USB  разьемы были чистыми и был контакт . А с питание от сети не зависит что при чтении что при записи.

[bond_ii]

Шью на акууме на выезде , разнице нет , что от сети что от аккума.

[alex_tune]

Перечитывая форум PCMflash.ru нашёл интересную информацию по этому вопросу.

Полностью согласен с автором PCMflash.

Думаю потенциально возможны проблемы при одновременном подключении ЗУ к автомобилю и ЗУ к ноутбуку.

[DimonD_NN]

Где-то валяется новая батарея от Самсунг, модель сейчас не скажу, но только взял и бук сдох, восстанавливать было нецелесообразно.

[valenty]

В 03.09.2019 в 16:03, biecpi сказал:

заменить на оригинальной батарейке все 18650

Тоже заменил, прожорливый Acer работает больше 2-х часов.

[kors.pro]

Опасное дело, может пойти что-то не так, сжечь своё оборудование или ни дай бог ECU авто!

[valenty]

8 часов назад, kors.pro сказал:

ни дай бог ECU авто

Ну, какой ECU. Я, например, ME 7.8.8 у дилеров взял за 5.5тр, но есть и в разы дороже.

В любом случае это не приятно!

Но любое нормальное зарядное устройство имеет гальваническую развязку и контакт заземления. Поэтому при соблюдении правил подключения должно быть бзопасно.

[postal]

Не хотел флудить без дела, но все таки хочется сказать. Если Вам все таки ооочень хочется использовать этот ноут, с дохлой батареей и Вы боитесь пробоя на 220 и отдельно батарейку не можете найти... то, может как вариант рассмотреть подключение питание от так сказать "павер-банка"?   Т.е. собрать на 18650 батарею (скажем 5 банок последовательно и например LM2596 для стабилизации напряжения на 19В, она выдает 3А, ( в поднебесной можно купить в виде готового модуля) или может другую стабилизацию или микруху подобрать, благо выбор сейчас огромный. ИМХО 21В при полностью заряженных батареях контроллер заряда ноута без проблем переварит ) и подключать это все в разъем зарядки. Соответственно держать ее заряженной и подключать при прошивках... Вот такая безумная мысль меня посетила при чтении данной ветки )))

п.с. я разрабатывал платки свои для ускорения работы сдвижных дверей у маршруток, но к сожалению по току  платки не справились (расчитывал на 10А в пиках), но вот как повышающий DC-DC конвертор для зарядки ноутов от тачки работают прекрасно. Делал их на ШИМ драйвере UC3843... так что может даже проще и просто взять от АКБ какого нибудь  12В и повысить до 19 и не париться.

[aleksey.z]

В большинстве буков зарядник без гальвано развязки, так что на юсб висит нехилый потенцыал. Если в то же время поставить и тачку на зарядку такого же качества. То будет лотерея. А павер банк идея хорошая, когда работаеш с прошивками.

[Ennot]

Как вариант - Универсальное зарядное устройство.

Плюс сами - аккумуляторы.

 

[stdiagnostic]

Тема поднялась и информация по перетеканию токов имеет право на жизнь,  варианты как на старый ноут зарезервировать питание хорош(новая батарея, новые элементы для старой, повербанк...) , но есть такие авто у которых прошивка может длиться час и больше, тут даже на исправный ноут ставишь на зарядку и авто ставишь или зарядное или лабараторник, думаю самым безопасным будет ноут к повербанку, авто к лабараторнику.     

[BURLmm68]

Чтобы не было проблем по поводу появления 220 в. Надо сделать гальваническую развязку. Для этого сделайте себе на ноут блок питания на основе трансформатора. Можно включить ваш импульсный БП к 220 вольтам через разделительный трансформатор. Но это немного хуже. Так как в БП может стоять конденсатор между входом и выходом.  И смотрите чтобы и ноут и оборудование были изолированы от корпуса. Еще есть нюанс связанный с расположенными рядом мощными источниками электромагнитного излучения.  Тогда на машину наводится очень мощное статическое напряжение.  Было такое аж искра проскакивала.  Поэтому иногда надо разряжать машину на корпус.  А вообще то есть правило. Все соединения проводить при отключенном оборудовании.  И только после включать оборудование.  Сам на этом как то влетел .Хотя знал. Сто раз подсоединял на включенном ноуте. А на 101 так бахнуло между переходником USB COM что выключился комп и сгорел переходник. Теперь всегда все коммутации только на выключенном оборудовании.

[FeniX_1987]

Вот сколько я разбирал бп от ноутов - не припомню такого, чтобы в них не было гальванической развязки в обратной связи. У всех нормальных производителей в бп она имеется. Если всё же боитесь внешнего питания - не подключайте, штатных аккумов для работы над конкретным авто должно хватать. Не хватает - возьмите китайский аккум за 1.5-2 тыс, ну или увеличенной ёмкости. Сами батки периодически проверяю программой aida64 на остаточную ёмкость. Пару раз ноут уходил неожиданно в ребут из-за низкой температуры батареи, думаю многие знают о свойстве лития терять емкость и токоотдачу при температуре ниже +10. Теперь батки держу в тепле, при работе яркость экрана на минимум(в той же aida64 можете посмотреть потребление при разных режимах яркости)

Неоднократно встречал советы по калибровке контроллера батареи для более верного отображения времени и заряда - зарядить на 100%, включить ноут, зайти в биос и при этом выставить яркость на минимум и ждать до полного отключения. Вопрос спорный, но пару раз так делал. 

Так же старайтесь использовать шнурки с ферритовыми кольцами возле разьёмов, и usb и БП. При работе разматывать на всю длину, чтобы не возникало индуктивности. Те, которые идут в комплекте с чинскими кессами-галетами считаю никуда не годятся

[pas-sever]

Всегда пользуюсь зарядкой для акб при прошивке , и ноут на зарядке хоть и батарея держит , проблем не было. Зарядное акб транформаторное простейшее что само по себе развязка. Оборудование подключаю в последнюю очередь  (перед включением  зарядки акб) , правила как всегда бональны и просты. 

[GENNA]

В 03.09.2019 в 13:37, stdiagnostic сказал:

батарейку уже брал новую китайскую хватило на пару месяцев, поставил назад старую она ещё держит минут 10

уже два раза читал такую темку про 220 потому и поднял тему у нас

у меня есть ещо страховка по 220, у меня стоит солнечная автономная станция и от этой станции у меня инвертор выдает правильную синусоиду с стабилизацией, может держать ноут с блоком питания пару часов, но вентилятори стараюсь отключать чтоб не было лишней нагрузки

точно знаю был завал у конкурентов с старым советским зарядником, там очень сильно импульсная зарядка без всяких стабилизаторов и для новой электроники ето плохо, они попытались завести авто в процессе зарядки и получили овощ ето без прошивки   

Я тут глянул Ваш профиль. Не увидел сколько Вам лет. Вероятно молодой раз русского языка не знаете и пишете с неимоверными ошибками. Простительно.

Хочу Вам заметить. Что бы не было у Вас попадалова надо думать головой. Т.е. не создавать разности потенциалов между Вашими девайсами. Ну там ноутбуками и машинами.

Кроме того. Бесперебойники - они суко разные .

 Есть упс а есть бек упс. 

Те что первые. Они пропускают сеть через себя. Ну а если че не так, то клацает реле и включается преобразователь, далее инвертор потому что букав меньше и все кучеряво типо. 

За исключением броска тока при переключении реле.

Бек упс. Эта гадость всегда выдает в нагрузку себя. Сеть она использует как источник питания и для подзарядки батареи.

Ну и цена этих бесперебойников отличается где то на порядок, может чуть меньше.

И то что Вы поставили бесперебойник..... Так просто не смешите... Вы поставили самый дешевый, ничего не зная вообще. 

И может даже лучше не надо.  Ну дешевые понты. Себе же хуже. Не. Комп он не повесит. А блок при перепрошивке поляжет на 90 процентов. Проверено. Потому и говорю.

Так что если покупать. То только бек. 

А их сейчас то и нет практически в ширпотребе.

АВВ рекомендую. Если что.  

 

[stdiagnostic]

14 часов назад, GENNA сказал:

Я тут глянул Ваш профиль. Не увидел сколько Вам лет. Вероятно молодой раз русского языка не знаете и пишете с неимоверными ошибками. Простительно.

Хочу Вам заметить. Что бы не было у Вас попадалова надо думать головой. Т.е. не создавать разности потенциалов между Вашими девайсами. Ну там ноутбуками и машинами.

Кроме того. Бесперебойники - они суко разные .

 Есть упс а есть бек упс. 

Те что первые. Они пропускают сеть через себя. Ну а если че не так, то клацает реле и включается преобразователь, далее инвертор потому что букав меньше и все кучеряво типо. 

За исключением броска тока при переключении реле.

Бек упс. Эта гадость всегда выдает в нагрузку себя. Сеть она использует как источник питания и для подзарядки батареи.

Ну и цена этих бесперебойников отличается где то на порядок, может чуть меньше.

И то что Вы поставили бесперебойник..... Так просто не смешите... Вы поставили самый дешевый, ничего не зная вообще. 

И может даже лучше не надо.  Ну дешевые понты. Себе же хуже. Не. Комп он не повесит. А блок при перепрошивке поляжет на 90 процентов. Проверено. Потому и говорю.

Так что если покупать. То только бек. 

А их сейчас то и нет практически в ширпотребе.

АВВ рекомендую. Если что.  

 думаю достаточно

Тут международный форум, претензии по правописанию можете высказывать вашим соотечественникам, пишу как умею и для технического форума етого думаю достаточно.

Я не писал што поставил бесперебойник питания,  стоит автономная солнечная станция и инвертор. У меня не переключается, а работает сразу от аккумуляторов, такую систему как раз ставят для чувствительной электроники, например для газовых котлов, для которых на выходе нужна правильная синусоида, и ето самый настоящий бек упс

И при чем тут понты??? Зачем писать всякую фигню не по теме, автономная станция  у меня раньше покупалась, так как стационарного света 220 не было пока стройка помещения для работы шла, а теперь использую для работы.