Q7 3.0D BUG 2007

[Allex-27]

Всем доброго вечера. Может кто сталкивался AUDI Q7 3.0D BUG  2007гв   клиент жалуется на потерю мощности  ,подключил диагностику ошибок нет . Начинаю осматривать  вихревых заслонок нет уже кто-то отключил ,сажевый и егр тоже отключены .Едем кататься  до 3000 оборотов  проблем нет но если перевалить за 3000 оборотов сразу обрубает мощность двигатель начинает нестабильно работать  и если не отпускать педаль газа  появляется треск  потеря скорости вплоть до полной остановки может даже заглохнуть но если отпустить педаль газа и подождать 3-5 секунд  машина опять начинает нормально ехать но до 3000 оборотов . Давление наддува фактическое и заданное совпадают ,давление в рейке тоже совпадают  до потери мощности  , в момент когда происходит потеря мощности давление топлива фактическое и заданное соответствуют а давление наддува начинает падать (заданное 2400  а фактическое 1600 ) .

[сакс]

воздуха мало, но от этого не может глохнуть и треска не должно быть...может с выхлопом что случилось

[ipron]

42 минуты назад, Allex-27 сказал:

... клиент жалуется на потерю мощности  ,подключил диагностику ошибок нет... Начинаю осматривать  вихревых заслонок нет уже кто-то отключил ,сажевый и егр тоже отключены...

Привет. Думаю , что надо заливать ori прошивку и потом разбираться по факту...А так можно только гадать, то, не то...

[dr.rimz]

проблема вываливается сразу после 3000 или еще едет какое то время а потом тухнет?

[MaXXX9]

Отсоединить выхлопную и проехать

[kosyakjr]

Сжевый физически вырезать не забыли часом проверь.

[54diagnostika]

На едс16 считать, сохранить, и залить сток 15 минут, проверить на стоке ещё столько-же...

а вообще похоже не на прошивку... выкладывайте логи если хотите чтобы на форуме помогли...

[dimasony]

Лить, только сток и правильно удалить экологию и тогда будет всё явно. Блин, ну почему мне такие машины не попадаются?) Восстанови ори, потом удали экологию и разберись с машиной. Денежная мечта)))

[ipron]

11 часов назад, Allex-27 сказал:

...обрубает мощность... двигатель начинает нестабильно работать...появляется треск...может даже заглохнуть...ошибок нет...

Похоже...на нестабильную работу форсунок...клапан на обратке форсунок проверить бы...

[Allex-27]

Спасибо за советы .Сегодня попробую залить Ori прошивку  .

[dr.rimz]

Ещё советую прислушаться к ipron. Думаю он прав

[anton22]

Сажи как я помню нет на ней, должен катализатор стоять. Возможно он забит. на больших оборотах выхлопу трудно выйти , из за этого и треск стоит. так как топливо льют форсунки , а воздуха не хватает. Если бы форсунки сливали в обратку, то был бы затруднённый запуск двигателя. Если не так поправте.

[Allex-27]

Попробую в крутить датчик противодавления  вместо лямбды .

[bananetz1]

16 часов назад, MaXXX9 сказал:

Отсоединить выхлопную и проехать

Согласен 100 пудов отключение сажевика не решит проблему на физическом уоовне

[Allex-27]

Проверил  сопротивления на выхлопе нет .

Записал логи 

логи Q7.zip

[ipron]

Удобный просмотр логов online)),...если кому надо

 

Log_VCDS_online.txt

[dr.rimz]

проверьте заслонку перед впускным.

[Allex-27]

Сняли форсунки отдали на проверку .

[dr.rimz]

думаю все с ними нормально.....не идеальны конечно, но не в них дело

[ipron]

В 18.04.2019 в 09:38, Allex-27 сказал:

Спасибо за советы .Сегодня попробую залить Ori прошивку  .

 

17 минут назад, Allex-27 сказал:

Сняли форсунки отдали на проверку .

С чего такое решение?...Или... хирург сказал, хирург сделал)) Вам на месте, конечно, видней...как,по мне, так не всё отработано "по мелочи"...

1 минуту назад, dr.rimz сказал:

думаю все с ними нормально.....не идеальны конечно, но не в них дело

Вот и я говорю...

[54diagnostika]

нужно не проверять, а менять форсунки, если конечно с механикой двигателя все ок...

[dr.rimz]

1 минуту назад, 54diagnostika сказал:

нужно не проверять, а менять форсунки.

Обаснуйте это клиенту, захочет ли он 6 форс сменить? да еще самому бы не обос***** если после замены все останется как было

[54diagnostika]

логи посмотрите.

[Allex-27]

Решение по снятию снимать форсунки принял после того как посмотрел логи по коррекциям форсунок .После того как обрубает мощность обороты падают до 2000 и запускается коррекция по форсункам  3 и 5 цилиндры коррекция больше +5   и двигатель при этом не стабильно работает .

Заслонку проверил шестерни живые,снял впуск вихревые заслонки удалены ,егр заглушен проверил заглушку  . Остался один момент подключил дымо генератор проверить на утечку   ,утечек нет но и нет сопротивления  думал что попал на фазу перекрытия клапанов прокрутил двигатель тоже самое .Подключил дымо генератор к впускному коллектору  все  хорошо ,подключаю к патрубку который  идет дроссель  на расходомере заглушка  нет сопротивления , выкручиваю лямбду   дым валит из выхлопной   .Пока не разобрался времени не было  но  думаю что либо через втулки турбины или систему вентиляции картерных газов .

[ipron]

2 часа назад, Allex-27 сказал:

Решение по снятию снимать форсунки принял...

Пока форсунки на проверке...сделайте проверку клапана подпора на обратке форсунок...держит давление или нет? ...для целей самообразования))