Черный дым. Mercedes Vito 639 2005 год.

[ТК Регион]

Доброго времени суток. Подскажите где копать? Mercedes Vito 109. 639 кузов 2005 год, 2.2 cdi, ОМ 646. Без сажевика и ЕГРа. 

При наборе скорости и при переключении сильно кидает черный дым и заметна потеря мощности. 

[greka_85]

В первую очередь проверить впускную систему на наличие трещин,рваных патрубков,а затем копать в сторону проверки форсунок на слив и желательно на стенде.По параметрам эбу пытается повысить давление топлива. Да и корректировочные параметры форсунок просят о проверке последних.

[ТК Регион]

Парубки целые. Радиатор кулера и впускные коллектора визуально без трещин ( но посмотрю детальней). Форсунки на стенд кидали 30 тыс. назад. 

[сакс]

еще можно почистить регулятор и третью форсу точно в ремонт

[MaxveLL]

черный дым на дизеле это малое кол-во воздуха к количеству топлива. 

- забит воздушный фильтр

- Не герметичность патрубков или интеркулера

- Забитая выхлопная система 

- в редких случаях бывает несколько шайб под форсункой. (такое бывает после горе-ремонтников)

- открытый клапан егр

форсунки с корректировками я бы смотрел в последнюю очередь

[ТК Регион]

Замена воздушного фильтра не помогаем, ЕГРа нет, форсунки снимал сам - шайбы все достались. 

[MaxveLL]

сажу удаляли или ее с завода не было?

 

[ТК Регион]

С завода не стоял. 

[MaxveLL]

а катализатор есть?

попробуйте без выхлопной проехать. изменится тяга или нет

[ТК Регион]

Машину когда то давно чиповали, но до этой проблемы работала хорошо. 

Катализатора тоже нет с завода. 

Спасибо что откликнулись! Буду пробовать все варианты. 

[MaxveLL]

2 минуты назад, ТК Регион сказал:

Машину когда то давно чиповали, но до этой проблемы работала хорошо. 

Если было все ок то на чиповку можно не грешить. посмотрите по диагностике показания наддува. в нагрузку и на месте если газнуть с холостых тысяч до 4000.

для того чтоб хорошо газовала нужно выжать и отпустить сцепление (на всякий случай, может кто не знает)

[ТК Регион]

Несколько раз выдавало такую ошибку. 

[xnicx]

была такая машина в ремонте само больше что интересное тоже чипованая и на чип пожизненая гарантия. был удевлен токой бумаге. ну дело в другом они ему тупо положили маску ошибок  а в рейку воткнули чип. прошива вся корявая была. с любова дачика снимаешь фишку чек не горит. и сам мотор жоско работал. пришлось отлить машину в ориг прошивку выкинуть чип с рейки и сделоть все по человечески чел остался доволен.      

клапан обратки скорей всего сетка забита

[MaxveLL]

а какое процентное открытие клапана на холостых оборотах?

[xnicx]

(регулятор давления) во 

[ТК Регион]

По процентам сейчас сказать не могу, будет машина ещё раз все пересмотрю. 

25 минут назад, УДАЛЕННЫЙ сказал:

была такая машина в ремонте само больше что интересное тоже чипованая и на чип пожизненая гарантия. был удевлен токой бумаге. ну дело в другом они ему тупо положили маску ошибок  а в рейку воткнули чип. прошива вся корявая была. с любова дачика снимаешь фишку чек не горит. и сам мотор жоско работал. пришлось отлить машину в ориг прошивку выкинуть чип с рейки и сделоть все по человечески чел остался доволен.      

клапан обратки скорей всего сетка забита

А где стоит клапан обратки? 

[vladimir Sici]

Форсунка №2 плохая коррекция. (плохая)

[xnicx]

23 минуты назад, ТК Регион сказал:

По процентам сейчас сказать не могу, будет машина ещё раз все пересмотрю. 

А где стоит клапан обратки? 

 

27 минут назад, УДАЛЕННЫЙ сказал:

(регулятор давления) во 

 

[vladimir Sici]

Такое ещё бывает с плохим расходомером воздуха даже если он грязный

На рампе

[ТК Регион]

6 минут назад, УДАЛЕННЫЙ сказал:

 

А какие отзывы о чистке сетки на этом клапане? Там я знаю сетка очень мелкая ...... Помогает чистка или нет?

 

[xnicx]

брал болгарку и нет сетки и все работало

[ТК Регион]

6 минут назад, vladimir Sici сказал:

Такое ещё бывает с плохим расходомером воздуха даже если он грязный

Расходомер не стоит с завода. Комплектация самая простая

1 минуту назад, УДАЛЕННЫЙ сказал:

брал болгарку и нет сетки и все работало

Понял

[greka_85]

1 час назад, ТК Регион сказал:

 Форсунки на стенд кидали 30 тыс. назад. 

Если их просто проверяли 30 тыс.назад,то это одно.Форсы могут леч нежданно. Щас можно многое перелопатить и без результата. Если одна форса сливает,то эбу добавляет давление в рампе,а другие начинают дозу в цилиндры давать повышенную.Отсюда и дым.

[gluk5]

Я бы начал с проверки форсунок, на слив 

[Гоги Мамаладзе]

Такого рода дефекты модно выявить диагностикой на ходу. Подключаешься и какешься потом графики смотришь, моментальный расход воздуха и топлива, соотношения топливо/воздух, давление топлива, температура впуска.... сопостовить и сделать вывод.