январь 7.2 калина

[васян92]

добрый вечер эбу январь 7.2 калина 1,6 8 кл. на родной прошиве плавают обороты на этой прошивке машина работает ровнее но есть один минус не работает карлосон с ней(на стоке робит)

I204LR57_v7.3.bin

[jgor0106]

Это не Калиновская прошивка. Нужна перепиновка  !

[васян92]

какую прошивку можно залить что бы исключить плавания оборотов и стабильность работы двигателя.

[perec]

Работает ровнее или вообще не плавают ? Может проблема в железе а не в прошивке ? Так то по законам жанра прошивается только исправный автомобиль ...

[jgor0106]

Тюн на основе I201CO58  !

[васян92]

немного плавают , ставил эбу с 2114 е3 машина работает ровно

только карлосон не робит с ней 

[АндрейРектор]

 Поднимаем выводы 13 и 15 TLE6240.
 Дорожку идущую от 21 вывода TLE6240, перерезаем непосредственно у вывода драйвера.
 Поднимаем вывод 75 С509.
 Соеденяем проводником вывод 75 С509, с выводом 13 TLE6240.
 Соеденяем проводником вывод 15 TLE6240, с дорожкой которая ранее
 приходила к 21 выводу TLE6240 (21 вывод остается свободен)
 Программируем десяточным софтом. Прверяем. Получаем полноценный ЭБУ.
 Успехов!

[васян92]

13 минут назад, АндрейРектор сказал:

 Поднимаем выводы 13 и 15 TLE6240.
 Дорожку идущую от 21 вывода TLE6240, перерезаем непосредственно у вывода драйвера.
 Поднимаем вывод 75 С509.
 Соеденяем проводником вывод 75 С509, с выводом 13 TLE6240.
 Соеденяем проводником вывод 15 TLE6240, с дорожкой которая ранее
 приходила к 21 выводу TLE6240 (21 вывод остается свободен)
 Программируем десяточным софтом. Прверяем. Получаем полноценный ЭБУ.
 Успехов!

судя по вашим выводам эбу с дефектом получается?

[Mstylex]

Не проще прошить родной блок (от калины) стоком, и искать баг с оборотами? А потом на худой конец, если окажется что ЭБУ с дефектом, переделать проводку под самаровскую и прилепить от нее же ЭБУ?

Какая прошивка стояла с завода на калине? Напишите эденты.

[yalymka]

1 час назад, васян92 сказал:

какую прошивку можно залить что бы исключить плавания оборотов и стабильность работы двигателя.

Пригоняй , за пять минут без всяких прошивок сделаем !

[Mstylex]

5 минут назад, yalymka сказал:

Пригоняй , за пять минут без всяких прошивок сделаем !

С заменой дпдз и дурак сможет)

[yalymka]

3 минуты назад, Mstylex сказал:

С заменой дпдз и дурак сможет)

А чем старый плох ? Не нужно там ничего менять и блок нужно свой на место вернуть , а потом сесть и подумать почему могут плавать обороты ..........

[Mstylex]

Мне кажется это все же, он будем ждать когда автор отпишется.

[васян92]

7 часов назад, Mstylex сказал:

Не проще прошить родной блок (от калины) стоком, и искать баг с оборотами? А потом на худой конец, если окажется что ЭБУ с дефектом, переделать проводку под самаровскую и прилепить от нее же ЭБУ?

Какая прошивка стояла с завода на калине? Напишите эденты.

11183-1411020-21 

А201СО58

[Чих-пых-сервис]

От модов нет смысла, если "кобыла" на обе ноги хромая....троение лечите потом шейте!

[Александр530рус]

Попробуйте эту на калину

J7esa.bin

[seregass]

или эту

I201HL58.bin

[васян92]

40 минут назад, Александр530рус сказал:

Попробуйте эту на калину

J7esa.bin

Можешь скинуть на почту тут нет доступа [email protected]

14 минут назад, seregass сказал:

или эту

I201HL58.bin

Можешь скинуть на почту тут нет доступа [email protected]

[seregass]

хорошо

[yalymka]

Не поможет вам прошивка , проблема в железе !!! Автор темы клиент и чисто поэтому не собираюсь я ничего объяснять . Ну а специалисты сами знают , что делать .

[васян92]

В 23.03.2019 в 00:21, Mstylex сказал:

С заменой дпдз и дурак сможет)

дпдз менял не помогло

[yalymka]

Уговорили ... отвечу , т.к. и специалисты в личку начали вопросы задавать . У вас проблема в износе пятака дроссельной заслонки . Воздух на холостом ходу должен поступать только через регулятор холостого хода , а у вас воздух дополнительно поступает через просветы между пятаком и корпусом заслонки . Нужно промыть корпус и пятак с торцов , промыть конус регулятора холостого хода и его посадочное место , затем винтиком или подгибанием ограничительного язычка отрегулировать полное закрытие заслонки . Если на скорую руку , то можно пассатижами отогнуть язычок и добиться положения чтобы заслонка не клинила и нужно будет ослабить трос дроссельной заслонки ... Естественно не должно быть подсоса воздуха и в других местах . На холостом ходу только через РХХ !!!

 

[васян92]

1 час назад, yalymka сказал:

Уговорили ... отвечу , т.к. и специалисты в личку начали вопросы задавать . У вас проблема в износе пятака дроссельной заслонки . Воздух на холостом ходу должен поступать только через регулятор холостого хода , а у вас воздух дополнительно поступает через просветы между пятаком и корпусом заслонки . Нужно промыть корпус и пятак с торцов , промыть конус регулятора холостого хода и его посадочное место , затем винтиком или подгибанием ограничительного язычка отрегулировать полное закрытие заслонки . Если на скорую руку , то можно пассатижами отогнуть язычок и добиться положения чтобы заслонка не клинила и нужно будет ослабить трос дроссельной заслонки ... Естественно не должно быть подсоса воздуха и в других местах . На холостом ходу только через РХХ !!!

 

пятак в исправном сосстоянии нет ни каких просветов

[yalymka]

На глаз что-ли посмотрел? Винтик выверни, чтобы заслонка чуть подклинивала, затем чуть доверни, чтобы она освободилась. Конус рхх и посадочной место прочисть. Но самое правильное отгони машину людям занимающиеся ремонтом авто. 

[Mstylex]

Давайте, чтобы мы не гадали. Напишите что делали, что смотрели, что меняли, АЦП и т.д.