Перейти к содержанию

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Авторизация  
Alexkor555

EDC15C7 Hyundai Tucson 2.0 2005 - Ремонт

Рекомендуемые сообщения

1 час назад, dyrokol сказал:

Понятно, по даташиту 102 это P0L.2/AD2, 106, 107, 108 сответственно P0L.6/AD6, P0L.7/AD7, P0H.8/AD8, т.е. это часть Прота с индексом "0", то что от 100 пин до 107 пин это младшая его часть, а 108 и выше это старшая его часть, 

AD2......AD8 собственно ADRESS/DATA BUS, может работать так же в режиме ADRESS BUS.........

............

Такс я щас в своём хламе посмотрю, где то был ЕДС, правда этот хундай плавал, но всё же.......

я надеюсь мы про одно и то же пины 102,106,107,108 - имеется ввиду разъема ЭБУ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с этим вопросом я разобрался там все правильно, мануал немного мутный

на датчик распредвала идет +12 и на сигнальном должно быть +4,5

датчик распредвала может каким то образом влиять на сигнал  датчика коленвала?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×