VW GOLF 6 не адаптировать датчик угла рулевого колеса

[liman]

Приветствую.Все перепробовал.Вася диагност 18pro даже показания датчика не кажет.Адаптировать тоже отказывается.Делфи показания кажет,но адаптировать тоже не хочет.

[smart0187]

эур?

[liman]

5 минут назад, smart0187 сказал:

эур?

да

[smart0187]

Basic Setting

Sensor for Steering Angle (G85)

Prerequisites:

Start the vehicle.

Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.

Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.

If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.

Ensure that the steering wheel is not moved again.

Keep the engine running and do not switch off the ignition.

System voltage at least 12.0 V.

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note:

If Adjustment Not Possible is displayed:

The On/Off/Next button was used and the procedure will need to be repeated WITHOUT clicking it.

The G85 live values were not within the +/-1.5 °specification. Repeating the procedure within specifications should resolve it.

The Steering wheel should be turned to full right lock stop and to full left lock stop and centered again followed by repeating the procedure.

The 16-Steerign Wheel control module and 44-Steering Assist control module (when applicable) Coding and Adaptation configurations should be checked to rule out a conflict.

After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

Sensor for Steering Angle (G85)

Important Note: This procedure ONLY applies to Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR.

This Procedure does NOT apply to Conti/Teves MK60, MK60CE, MK60EC1 and similar ABS/ASR/ESP systems. Check the Vehicle specific Diagnostic Procedures pages for each ABS System page with documentation. 
EXCEPTION: It may be necessary to perform this procedure (in addition to the corresponding one in the ABS itself) if the ABS coding has been lost or the ABS module has been replaced.

Prerequisites:

Start the vehicle.

Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.

Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.

If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.

Ensure that the steering wheel is not moved again.

Keep the engine running and do not switch off the ignition.

System voltage at least 12.0 V.
 

[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead 
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was successful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

http://wiki.ross-tech.com

[liman]

1 час назад, smart0187 сказал:

Basic Setting

Sensor for Steering Angle (G85)

Prerequisites:

Start the vehicle.

Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.

Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.

If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.

Ensure that the steering wheel is not moved again.

Keep the engine running and do not switch off the ignition.

System voltage at least 12.0 V.

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note:

If Adjustment Not Possible is displayed:

The On/Off/Next button was used and the procedure will need to be repeated WITHOUT clicking it.

The G85 live values were not within the +/-1.5 °specification. Repeating the procedure within specifications should resolve it.

The Steering wheel should be turned to full right lock stop and to full left lock stop and centered again followed by repeating the procedure.

The 16-Steerign Wheel control module and 44-Steering Assist control module (when applicable) Coding and Adaptation configurations should be checked to rule out a conflict.

After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

Sensor for Steering Angle (G85)

Important Note: This procedure ONLY applies to Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR.

This Procedure does NOT apply to Conti/Teves MK60, MK60CE, MK60EC1 and similar ABS/ASR/ESP systems. Check the Vehicle specific Diagnostic Procedures pages for each ABS System page with documentation. 
EXCEPTION: It may be necessary to perform this procedure (in addition to the corresponding one in the ABS itself) if the ABS coding has been lost or the ABS module has been replaced.

Prerequisites:

Start the vehicle.

Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.

Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.

If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.

Ensure that the steering wheel is not moved again.

Keep the engine running and do not switch off the ignition.

System voltage at least 12.0 V.
 

[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead 
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was successful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

http://wiki.ross-tech.com

Так и делал.Не получается.в группе 004 ничего нет.

[smart0187]

В  44м блоке?

или в 03?

[x12345]

Если 44 блок есть, то пока не адаптируешь в параметрах не увидишь градусы.

Так же у меня лично были случаи когда 40168 не подходил.

[liman]

В 26.01.2019 в 20:33, x12345 сказал:

Если 44 блок есть, то пока не адаптируешь в параметрах не увидишь градусы.

Так же у меня лично были случаи когда 40168 не подходил.

Лаунчем вроде адаптировал.Руль потух.Но зашел посмотреть g85 а там надпись"инициализация".хз.

[x12345]

16 минут назад, liman сказал:

Лаунчем вроде адаптировал.Руль потух.Но зашел посмотреть g85 а там надпись"инициализация".хз.

Чем то другим посмотреть есть? VCDS например?

[liman]

1 час назад, x12345 сказал:

Чем то другим посмотреть есть? VCDS например?

Вася 18pro.

Лаунч с вагами на ты.лучше васи.

[x12345]

2 часа назад, liman сказал:

Вася 18pro.

Лаунч с вагами на ты.лучше васи.

Вот это поворот. Сказать что я в шоке ничего не сказать))))

Ну а что вася показывает? 

[karel]

При всем исправном руль обычно сам адаптируется!

Значит есть какая то проблема. У меня была в подшипнике заднего колеса. Увидел когда прокатился, выведя сигналы с колес в графике.

В АБС ошибок не было.

Там правда ДСГ себя не адекватно вела.

[liman]

1 час назад, x12345 сказал:

Вот это поворот. Сказать что я в шоке ничего не сказать))))

Ну а что вася показывает? 

Ну например Вася к эл руля не подрубился.А лаунч с легкостью.

[dr.rimz]

Так получилось сделать?

[x12345]

52 минуты назад, liman сказал:

Ну например Вася к эл руля не подрубился.А лаунч с легкостью.

Ну у вас какая то проблема с Васей значит. За Васю не скажу, но это как бы клон VCDS, а VCDS 100% берет 44 блок.

В 26.01.2019 в 17:15, liman сказал:

Вася диагност 18pro даже показания датчика не кажет

Вы определитесь... показания не показывает или в блок не заходит?

[liman]

1 час назад, x12345 сказал:

Ну у вас какая то проблема с Васей значит. За Васю не скажу, но это как бы клон VCDS, а VCDS 100% берет 44 блок.

Вы определитесь... показания не показывает или в блок не заходит?

В блоке тормозов не показывал.В блок руля,не зашел.

[liman]

Не тухнет есп из за ошибки в моторном.Но чек не загорает.Встречал кто нибудь совокупность этих ошибок?сегодня помою и адаптирую дроссель,поменяю фильтр.

Руль потух.

Мотор 1.2 tsi 105 л.с

[liman]

Всем спасибо,тему можно закрывать!Почистил дроссель и датчик на впуске.Адаптировал и все ок.Ошибки ушли,есп потух!

[dr.rimz]

Так у вас и не было ошибки по ДПР? Так зачем вы его пытались адаптировать?

[liman]

18 часов назад, dr.rimz сказал:

Так у вас и не было ошибки по ДПР? Так зачем вы его пытались 

Была