Как привязать тнвд bosh vp 44 к ебу

[MASTER CLASS]

Могу сделать,из родной THBД синхру переносит в донар.

[ipron]

1 час назад, nugo89 сказал:

Ну просвети тогда нас если можно

Просвещаю..)), что vas-pc пошлёт вас на сервер vag, а без доступа там делать нечего...Увы..., с RB8 все действия с vas-pc и odis ушли в on-line...

[nugo89]

35 минут назад, MASTER CLASS сказал:

Могу сделать,из родной THBД синхру переносит в донар.

Как ?

 

7 минут назад, ipron сказал:

Просвещаю..)), что vas-pc пошлёт вас на сервер vag, а без доступа там делать нечего...Увы..., с RB8 все действия с vas-pc и odis ушли в on-line...

знаете я вам ещё больше скажу у меня друг работает в гараже и с официальным одисом у него тоже не получилось привязка не происходит а выдаёт ошибку система не в норме вот именно связанная с иммобилайзером и он сказал что надо полностью менять приборку

[MASTER CLASS]

3 минуты назад, nugo89 сказал:

Как ?

 

знаете я вам ещё больше скажу у меня друг работает в гараже и с официальным одисом у него тоже не получилось привязка не происходит а выдаёт ошибку система не в норме вот именно связанная с иммобилайзером и он сказал что надо полностью менять приборку

Нужно обе насоса или PSG у обейх.

[ipron]

33 минуты назад, nugo89 сказал:

...знаете я вам ещё больше скажу...

Если я правильно понимаю, то  в насосе vp44 vag нет признака иммо(это чисто исполнительный механизм),  эбу двигателя считывает параметры(серийный номер и тд),  если насос заменён , то меняются данные по насосу и меняется кс данных эбу двигателя. Иммо видит изменение кс эбу двигателя требует заново его адаптировать...т.е. заново активировать иммо...вот над этим и надо мудрить...Тут возникает вопрос...каким оборудованием или вручную(через еепром...) это делать...офф программы отпадают, т.к. требуют соединения с сервером vag... остаётся только ручками...править данные...Это моё видение процесса...

[Саныч035]

3 часа назад, nugo89 сказал:

Ну просвети тогда нас если можно

Я про on-line доступ и имел ввиду!так то .

[nugo89]

Rb8 это криптование приборки и видимо там что-то накосячили поэтому именно на этих моделях привязка не происходит но мне все говорят если я удалю иммобилайзер то машина заведется

Ну вот если можно было бы мозги от ТНВД самому программировать вот это было бы неплохо

Ну там на ТНВД электроника совсем голая и прямо  напаяно на алюминиевые детальки которые находится в керамической плате и после нескольких раз нагревании они исчезают или же открывается

3 часа назад, ipron сказал:

Если я правильно понимаю, то  в насосе vp44 vag нет признака иммо(это чисто исполнительный механизм),  эбу двигателя считывает параметры(серийный номер и тд),  если насос заменён , то меняются данные по насосу и меняется кс данных эбу двигателя. Иммо видит изменение кс эбу двигателя требует заново его адаптировать...т.е. заново активировать иммо...вот над этим и надо мудрить...Тут возникает вопрос...каким оборудованием или вручную(через еепром...) это делать...офф программы отпадают, т.к. требуют соединения с сервером vag... остаётся только ручками...править данные...Это моё видение процесса...

всё совершенно правильно изначально все vp44 они одинаковые просто когда они в какой-то комплектующие машине собирается туда вписывается на стенде программное обеспечение те же самые насосы на некоторых машинах совсем не требует привязки а на других требуют значит дело совсем не в насосе

[Саныч035]

Так если есть решение для вашего блока иммо офф,что я не очень люблю!Попробуйте хотя бы для эксперимента.

[MasterVito 3.0]

почему вы все так боитесь официалов ?насос краденый чтоли ?

[ipron]

5 часов назад, bundestuning сказал:

почему вы все так боитесь официалов ?...

Ни кто ни кого не боится...)), просто разные ситуации бывают...

 

7 часов назад, nugo89 сказал:

Rb8 это криптование приборки и видимо там что-то накосячили поэтому именно на этих моделях привязка не происходит...

RB8 это уже иммо3(последняя версия)/иммо4...и по структуре даже ближе к иммо4, а там нет привязки по привычному 50 каналу...

Так если есть офдоступ и ещё не привалили приборку)...то может есть смысл пробовать прописать через vas-pc...?

[nugo89]

6 часов назад, bundestuning сказал:

почему вы все так боитесь официалов ?насос краденый чтоли ?

Я был у официального гаража Ауди ,они принесли прибор на котором стоял

Одис три раза номер 14 и 17 давали  вот и тоже не получилось система не работает он мне сказал

48 минут назад, ipron сказал:

Ни кто ни кого не боится...)), просто разные ситуации бывают...

 

RB8 это уже иммо3(последняя версия)/иммо4...и по структуре даже ближе к иммо4, а там нет привязки по привычному 50 каналу...

Так если есть офдоступ и ещё не привалили приборку)...то может есть смысл пробовать прописать через vas-pc...?

Приборку уже по-моему завалил она уже нольики показывает и километраж не правильно и как туда захожу сразу же слитает, можно будет востоновить  ее ?

[xnicx]

иммо офф и все работает и голову не паришь

[nugo89]

1 час назад, xnicx сказал:

иммо офф и все работает 

Вот я и пытаюсь сделать помощью кееса не смог вы читать  мозги и разобрал мозги выпал 2 микросхемы 24с04 другая 29F800bt. маленькую эпромку без проблем считал с помощью 

Imo cleaner пропачил 

Так вот флеш am29f800bt 

Прочитал с помощью программатора  TL866

Опять же дампф пропачил с помощью Imo cleaner ну обратно залить не могу.

TL866 выдает ошибку может быть флеш испорченный или сам программатор не может?

[xnicx]

иммо там во флеши

у тебя блок edc15vp+ который он редкой комплектации?

[nugo89]

1 час назад, xnicx сказал:

иммо там во флеши

у тебя блок edc15vp+ который он редкой комплектации?

Да

[xnicx]

там делов на 20 мин с перекурами

личка

 

[nugo89]

В 31 января 2019 г. в 17:06, MASTER CLASS сказал:

Нужно обе насоса или PSG у обейх.

У меня мозги от старой ТНВД есть но они не выходят на связ с Блоком управления 

[MASTER CLASS]

41 минуту назад, nugo89 сказал:

У меня мозги от старой ТНВД есть но они не выходят на связ с Блоком управления 

Это плохо.

[IZMAIL_SLAVA_SEMENENKO]

Проще ваг сомандером почитать логин пароль и вагом прописать после открутить на форсунки активацией насоса в баке набить топлива и на старт я делал так

[nugo89]

1 час назад, Sema09091977 сказал:

Проще ваг сомандером почитать логин пароль и вагом прописать после открутить на форсунки активацией насоса в баке набить топлива и на старт я делал так

Логин у меня есть я его уже считал  он правильный, а машина заводится но через секунду глохнет именно сама привязка не происходит так как вовремя на 50 ом канале когда я сохраняюсь ваш   ком мне пишет система не в норме

[xnicx]

раскрою маленький сектер на rb8 можно тока по одному блоку менять , тоесть вся связка должна быть ок, сдохло тнвд взяли и привязали, если тнвд и еще любой блок меняете, уже хренова связать.

[MASTER CLASS]

Только что, nugo89 сказал:

Логин у меня есть я его уже считал  он правильный, а машина заводится но через секунду глохнет именно сама привязка не происходит так как вовремя на 50 ом канале когда я сохраняюсь ваш   ком мне пишет система не в норме

Для RB8 логин не помощник...

[dimon9555]

5 часов назад, xnicx сказал:

раскрою маленький сектер на rb8 можно тока по одному блоку менять , тоесть вся связка должна быть ок, сдохло тнвд взяли и привязали

Так у вас в Омске есть точно такая машина с таким же новым насосом,чего ж не привязал его?

[xnicx]

14 часов назад, dimon9555 сказал:

Так у вас в Омске есть точно такая машина с таким же новым насосом,чего ж не привязал его?

если что я ее и сделал тока иммо офф так как там пол машины разные 

и в курсе что к вам обращались