Скачет давление Prado 120

[__AvtoExpert__]

Land Cruiser Prado 120  1KD скачет давление в рампе 31000кпа по 17000кпа на хх, комон рейл денсо с двумя регуляторами, давления и потока. Спародически глохнет, потом скинешь клему запускаеться без проблем.

 

Возили тнвд и рампу с регулятором на проверку сказали все нормуль. контур низкого давления проверели тоже.

[mihac]

Какие проверки на авто вы сделали, кроме как сканер подключить?(протрусить проводку, снять сигналы датчика, регуляторов, еще раз проверить контур низкого в момент неисправности).

[dierus]

VIN или код модели не плохо бы озвучивать???

[__AvtoExpert__]

JTEBZ29JX00078447 VIN

Ошибок нет, осциллограмму пока нечем снять.

[dierus]

Не ашипки нужно смотреть, а параметры. По этим моторам была куча советов от производителя. Главное- новый тип форсунки и перепрограммирование ПО, а на 120 обязательно новый по конструкции фильтр.  Короче, там ремонт начинается с проверки каталожных номеров форсунок, а дальше с их тестирования.

Форсунки наверное денсо?

 

И все,что красным, читать два раза, а может и три))).

 

[balex54]

5 часов назад, checkdrive сказал:

Land Cruiser Prado 120  1KD скачет давление в рампе 31000кпа по 17000кпа на хх, комон рейл денсо с двумя регуляторами, давления и потока. Спародически глохнет, потом скинешь клему запускаеться без проблем.

 

Возили тнвд и рампу с регулятором на проверку сказали все нормуль. контур низкого давления проверели тоже.

Симптоматика похожа на неисправный регулятор давления , а как проверяли топливную рампу с регулятором давления?

[__AvtoExpert__]

Отдал рампу на фирму тут одну и они проверяют на всех режимах как мне сказали?????

 

[Andre4864]

Если пробита форсунка то так и будет. Это частое явление. Форсунки на стенд и все будет ясно.

Выше уже писали. Начинать надо с форсунок а не с регуляторов  и рампы.

И топливный фильтр поменять обязательно.

[__AvtoExpert__]

протестили форсы все норм, завтра буду ставить регулятор потока, вопрос на этих машинах нужно будет его обучать или нет?

 

[dierus]

44 минуты назад, checkdrive сказал:

завтра буду ставить регулятор потока,

Потока чего? Выше есть ответы на многие вопросы. Повторю, был TSB по этим моторам..., где черным по белому нудно менять форсунки на другой номер, предварительно поменяв ПО и фильтр нового образца. Если это не прокатило, тогда читаем следующий TSB, где сканером на ХХ есть отклонения  и меняем больную форсунку. 

Предварительно индефицировав свой авто, Е3 или Е4, с фильтром или без.. и т.д. Это Тойота, там инфа с VIN раскажет больше,чем лаунч. 

Вы сделайте диагностику, ну хотя бы увидеть что там в калибровках, и посмотреть параметры на ХХ???

[__AvtoExpert__]

2 часа назад, dierus сказал:

Потока чего? Выше есть ответы на многие вопросы. Повторю, был TSB по этим моторам..., где черным по белому нудно менять форсунки на другой номер, предварительно поменяв ПО и фильтр нового образца. Если это не прокатило, тогда читаем следующий TSB, где сканером на ХХ есть отклонения  и меняем больную форсунку. 

Предварительно индефицировав свой авто, Е3 или Е4, с фильтром или без.. и т.д. Это Тойота, там инфа с VIN раскажет больше,чем лаунч. 

Вы сделайте диагностику, ну хотя бы увидеть что там в калибровках, и посмотреть параметры на ХХ???

Итак мне нужно перепрошить эбу на более свежею прошивку, и нужно сменить форсунки, и на какой именно номер?

[dierus]

25 минут назад, checkdrive сказал:

Итак мне нужно перепрошить эбу на более свежею прошивку, и нужно сменить форсунки, и на какой именно номер?

Есть два варианта,  или заплатить что бы кто то занимался или отогнать в сервис,где будут делать. ))))

Вопрос про номер форсунки решается у запчастиста, пробиваешь по дилеру который должен, потом сравниваешь который стоит.

И диагностику сделать для начала не помешает, программа даст текущую калибровку и требуемую, делов то, перекурить пока блоки опросит)))).

Тему если перечитать, это полный пиздец, нет ни одного параметра, ни лога ни скрина. Одни сказки, что куда то возили и там сказали, и что делать, а хрен знает, и т.д.

К началу второй страницы у всех упадет интерес помогать, потом ТС начнет ругаться и всех обвинять, мол не помогли. И так всегда))). К глухому трудно докричаться.

 

[__AvtoExpert__]

Заменили регулятор давления (потока) что в ТНВД давление перестало скакать, машина уехала, 2 недели полет нормальный.